Frizione Picasso 1.8 bz : 70.000 km già da sostituire?

[BURG64]

Sono passato dal meccanico (autorizzato Citroen) perchè la frizione stacca in alto e volevo chiedergli se la corsa è regolabile, mi ha risposto che 1) la corsa non è regolabile essendo il comando idraulico 2) secondo lui stacca cosi' in alto perchè la frizione è consumata, praticamente alla frutta
A parte il fatto che lo stacco è sempre stato piuttosto in alto anche da nuova, poi mi chiedo se all' interno del cambio non c'è un meccanismo di autoregistro, dato che sul pedale non si puo' fare nulla.
I chilometri sono solo 70.000 percorsi tutti da me (anche in città con relativi stop & go) ma in massima parte in extraurbano, aggiungo che per ora le marce entrano benissimo, solo lo stracco a fine corsa è un po' fastidioso.
Qualcuno ha avuto lo stesso problema,? E quanto mi costerebbe la sostituzione?
Grazie
Ciao

 

[mistergc]

Potrebbe essere una caratteristica di quel motore; io prima di sostituire la frizione aspetterei dei problemi ben più seri.

 

[CinzanoM]

Non sarà proprio alla frutta, ma di certo a buon punto. La servoassistenza sulla frizione dovrebbe essere tale da garantire la stessa resistenza per tutta la corsa del pedale, logico che quando arrivi alla fine sei alla fine... Se non stacca li... Ciccia! Rumori particolari in folle?

 

[morgan65]

Sono passato dal meccanico (autorizzato Citroen) perchè la frizione stacca in alto e volevo chiedergli se la corsa è regolabile, mi ha risposto che 1) la corsa non è regolabile essendo il comando idraulico 2) secondo lui stacca cosi' in alto perchè la frizione è consumata, praticamente alla frutta
A parte il fatto che lo stacco è sempre stato piuttosto in alto anche da nuova, poi mi chiedo se all' interno del cambio non c'è un meccanismo di autoregistro, dato che sul pedale non si puo' fare nulla.
I chilometri sono solo 70.000 percorsi tutti da me (anche in città con relativi stop & go) ma in massima parte in extraurbano, aggiungo che per ora le marce entrano benissimo, solo lo stracco a fine corsa è un po' fastidioso.
Qualcuno ha avuto lo stesso problema,? E quanto mi costerebbe la sostituzione?
Grazie
Ciao

Io l' ho cambiata a 80.000 per problemi allo spingidisco
e non era messa benissimo su un 2.0 hdi
Io la lascerei stare fin che non slitta
Al limite se stacca male prova a fare qualche partenza un po' veloce
a volte la superfice della frizione con l' uso troppo tranquillo
si vetrifica e stacca male

 

[steve64]

E' meglio che non esprima quello che penso, a me è stata sostituita perchè slittava NON in garanzia perchè NON è coperta a poco più di 40.000 km. dopo neanche 18 mesi di vita dell'auto quindi garanzia originale. C4 HDI 110cv.

 

[G5]

Potrebbe essere una caratteristica di quel motore; io prima di sostituire la frizione aspetterei dei problemi ben più seri.

La caratteristica del 1,8 dovrebbe essere quella di consumare le frizioni in 70mila km??? Andiamo bene.

 

[mistergc]

Potrebbe essere una caratteristica di quel motore; io prima di sostituire la frizione aspetterei dei problemi ben più seri.

La caratteristica del 1,8 dovrebbe essere quella di consumare le frizioni in 70mila km??? Andiamo bene.

Intendevo dire che stacca in alto

 

[G5]

Pardon.