Frizione BMW X3

[maurilio0605]

Salve,
io sono proprietario di una X3 2.000 d 150 CV con 49.800 Km. Volevo chiedervi un'informazione, la frizione stacca particolarmente basso e ciò mi crea problemi occasionalmente alla partenza, non ho avuto ancora modo di portare la macchina da un concessionario ufficiale, però da quel che mi ha detto un meccanico quando si sta per bruciare la frizione generalmente stacca alto (un po' genere macchina da scuola guida!!!) non basso. Sapete qualcosa a riguardo?
La macchina fino a Giugno rientra nei 2 anni di garanzia completa, ma se si dovesse sostituire la frizione successivamente me la farebbero pagare?
Non ricordo come funziona la garanzia dei 2 anni + 2. La sostituzione della frizione è coperta?

Grazie, un saluto a tutti
Mauri

 

[flankker66]

Salve,
io sono proprietario di una X3 2.000 d 150 CV con 49.800 Km. Volevo chiedervi un'informazione, la frizione stacca particolarmente basso e ciò mi crea problemi occasionalmente alla partenza, non ho avuto ancora modo di portare la macchina da un concessionario ufficiale, però da quel che mi ha detto un meccanico quando si sta per bruciare la frizione generalmente stacca alto (un po' genere macchina da scuola guida!!!) non basso. Sapete qualcosa a riguardo?
La macchina fino a Giugno rientra nei 2 anni di garanzia completa, ma se si dovesse sostituire la frizione successivamente me la farebbero pagare?
Non ricordo come funziona la garanzia dei 2 anni + 2. La sostituzione della frizione è coperta?

Grazie, un saluto a tutti
Mauri

la frizione è coperta se la sua fine è provocata da un malfunzionamento ,non da usura.quindi deve esserci un problema,altrimenti paghi te.
quindi vai dal conce se hai notato cambiamenti.
qui se vuoi fare un confronto la stessa auto ce l'ha un certo fancar.
attiralo qui e spiegati con lui.
ciao

 

[maurilio0605]

Si ho letto altri commenti di fancar, aspetto che risponda.

Cmq non è usura o un danno che ho creato io, la macchina ha sempre avuto questo problema. Solo che adesso mi sta dando più fastidio, poichè mi è capitato che si spegnesse alle partenze principalmente in salita.

Quindi la vorrei fare sistemare e capire se rientra in garanzia nei primi 2 e se anche negli altri 2 (così non ho fretta).

 

[Fancar_]

Salve,
io sono proprietario di una X3 2.000 d 150 CV con 49.800 Km. Volevo chiedervi un'informazione, la frizione stacca particolarmente basso e ciò mi crea problemi occasionalmente alla partenza, non ho avuto ancora modo di portare la macchina da un concessionario ufficiale, però da quel che mi ha detto un meccanico quando si sta per bruciare la frizione generalmente stacca alto (un po' genere macchina da scuola guida!!!) non basso. Sapete qualcosa a riguardo?
La macchina fino a Giugno rientra nei 2 anni di garanzia completa, ma se si dovesse sostituire la frizione successivamente me la farebbero pagare?
Non ricordo come funziona la garanzia dei 2 anni + 2. La sostituzione della frizione è coperta?

Grazie, un saluto a tutti
Mauri

Credo che sia tutto ok.
L'auto complice la massa importante e le quattro ruote motrici che fanno presa, richiede di modulare la frizione come si farebbe con un "millecento" a benzina, pena spegnimento del motore.
Per lasciare andare la frizione come faresti come con un trattore ci vuole un "tremila" 6 cilindri.
Saluti

 

[Tourillo]

Ma non è che è come quella del Touareg?..Che io a dirla tutta ho trovato assurda e ci ho messo un bel pò ad abituarmici..in pratica quando la lasci c'è un certo punto in cui senti che attacca..e poi però continua a lavorare fino all'ultimo millimetro e quindi se non la peli fino all'ultimo la macchina sballonzola come se alla guida ci fosse un principiante..

P.S.: Non è un problema della mia perchè era così anche il 2.5 TDI non DPF 6m. manuale che avevo provato prima di comprare la mia..

 

[maurilio0605]

Quindi dite che è normale, non serve neanche una regolazione?

Mi sembra un po' strano....

Ora che ci sono Vi chiedo anche un'altra cosa mi si è acceso l'orologio con la scritta INSPECTION dovrebbe essere l'olio dei freni (mi indica Maggio 2009), mentre il tagliando mi dice che è necessario tra 12.000 Km.
Per cui, che dite, aspetto e faccio taglio tra 12.000 Km e INSPECTION contemporaneamente oppure la porto per aggiungere/sostituire l'olio freni.
Che autonomia ho con l'orologio appena acceso?

Grazie per i Vs suggerimenti...

 

[Fancar_]

Quindi dite che è normale, non serve neanche una regolazione?

Mi sembra un po' strano....

Ora che ci sono Vi chiedo anche un'altra cosa mi si è acceso l'orologio con la scritta INSPECTION dovrebbe essere l'olio dei freni (mi indica Maggio 2009), mentre il tagliando mi dice che è necessario tra 12.000 Km.
Per cui, che dite, aspetto e faccio taglio tra 12.000 Km e INSPECTION contemporaneamente oppure la porto per aggiungere/sostituire l'olio freni.
Che autonomia ho con l'orologio appena acceso?

Grazie per i Vs suggerimenti...

Si; l'orologio indica che l'olio dei freni è da cambiare.
Questa spia si accende di ogni 2 anni.
Anche a me si è accesa da poco, ma ho ancora 5 mila km da fare prima del tagliando.
Farò fare tutto insieme in occasione del tagliando.
Se la tua macchina ha più di 2 anni direi che puoi anche evitare di telefonare, farai fare tutto in occasione del tagliando, sempre che tu non faccia pochi kilometri e ti occorra ancora parecchio per raggiungere il tagliando; allora ti consiglio di telefonare al Service per chiedere il loro parere.
Saluti