Freno spugnoso su Giulia Veloce Q4 210cv!

[ducarpit]

Ciao a tutti,
ho una Giulia Veloce Q4 210CV con appena 8000km.
Avevo notato fin dall'acquieto (presa a 1500km) che il freno risulta essere spugnoso.
Ieri sera facendola provare a mio fratello che ha una Giulietta QV mi ha confermato che il freno anche in D risulta spugnoso e spesso porta ad allungare la frenata.
Volevo sapere da voi o da altri possessori se anche il vostro risulta essere così oppure se è un difetto della mia che devo portare a controllare (essendo ancora in garanzia).
Non ha quella bella frenata secca che ci si aspetterebbe....sembra che all'inizio sia bella corposa ma poi man mano che si affonda sul pedale diventa spugnoso. E non capisco perchè....
Grazie a tutti in anticipo

Christian

 

[ROVIGOLAW1]

Come sono messe le pastiglie? i dischi?

La mia, a parte gli innumerevoli problemi di elettronica, frena bene e, rispetto alle macchine guidate negli ultimi 40 anni, ha in assoluto il miglior handling

 

[ducarpit]

Come sono messe le pastiglie? i dischi?

La mia, a parte gli innumerevoli problemi di elettronica, frena bene e, rispetto alle macchine guidate negli ultimi 40 anni, ha in assoluto il miglior handling

Ciao....guarda il precedente proprietario era un oenaionato di oltre 60 anni, mentre io non sono uno staccature ne uno che ama stressare i freni, freno sempre molto dolcemente....quindi per usura freni e pasticche ti direi proprio di NO, sono ok...ma poi a 8000km cioè ahahha

Bho non so, ma risulta spugnoso il mio...magari sono io che sbaglio qualcosa non so!

 

[procida]

Fai controllare le pastiglie, mi sembra che qualche partita non fosse proprio ottimale, tanto che furono offerte delle nuove serie a prezzo ultrascontato; la mia, 23000 km, frena benissimo!
Saluti

 

[ducarpit]

Fai controllare le pastiglie, mi sembra che qualche partita non fosse proprio ottimale, tanto che furono offerte delle nuove serie a prezzo ultrascontato; la mia, 23000 km, frena benissimo!
Saluti

Provvederò a portarla in concessionaria la prossima settimana, avendo esteso la garanzia ad aprile (e col senno di poi attualmente dico "per fortuna").....

 

[ROVIGOLAW1]

Provvederò a portarla in concessionaria la prossima settimana, avendo esteso la garanzia ad aprile (e col senno di poi attualmente dico "per fortuna").....

pastiglie e dischi sono esclusi dalla estensione di garanzia Maximum care perchè considerato "materiale di consumo";

il sistema frenante con tecnologia Continental (Brake by wire) è incluso

 

[ducarpit]

pastiglie e dischi sono esclusi dalla estensione di garanzia Maximum care perchè considerato "materiale di consumo";

il sistema frenante con tecnologia Continental (Brake by wire) è incluso

Quindi immagino ovviamente che la mia non abbia il brake by wire e che chiaramente so o inculato giusto?

 

[ROVIGOLAW1]

Quindi immagino ovviamente che la mia non abbia il brake by wire e che chiaramente so o inculato giusto?

Tutte le versioni hanno il sistema Brake by wire

Se, come scrivi sopra, sei abituato a frenare "dolcemente" (quindi a lungo), dischi e pastiglie soffrono di più rispetto ad un azionamento "secco e breve"

 

[ducarpit]

Si,

Tutte le versioni hanno il sistema Brake by wire

Se, come scrivi sopra, sei abituato a frenare "dolcemente" (quindi a lungo), dischi e pastiglie soffrono di più rispetto ad un azionamento "secco e breve"

Si, posso comprendere....ma 8000km dai son veramente pochi...semore percorsi superstradali ed autostradali...cioè dai non voglio credere che si siano usurati delle parti del sistema frenante con 8000km

 

[zeusbimba]

Confermo anche io con stelvio per i primi km non capivo bene la frenata poi invece mi sono trovato moooolto bene ha una modulabilità unica tanto che riesco a frenare con il piede sinistro e la potenza certo non gli manca, questo sistema della continental è veramente un bel congenio.

 

[ducarpit]

Confermo anche io con stelvio per i primi km non capivo bene la frenata poi invece mi sono trovato moooolto bene ha una modulabilità unica tanto che riesco a frenare con il piede sinistro e la potenza certo non gli manca, questo sistema della continental è veramente un bel congenio.

Forse il mio problema è che cambio auto anche 2 volte al giorno nel senso che passo dalla Giulia alla Punto seconda serie spesso per motivi di lavoro ecc....con la Punto ormai ho percorso 150 mila km sono abituato al suo freno molto secco (per quanto poco potente) e quando salgo sulla Giulia mi sembra di sentire qualcosa di strano sul piede....forse sarà solo questione di abitudine, non so...

 

[zeusbimba]

Sicuramente!!!!

 

[ducarpit]

Sicuramente!!!!

Strano perche poi ci ho fatto 8000km non son tantissimi ma ormai dovrei essermici abituato...forse è solo il cambio continuo di auto che mi confonde il "piede"

 

[zeusbimba]

Può essere, io quando uso (una volta ogni 2 mesi) l'auto della mia compagna, una citroen C3 alle prime 2 frenate rischio di picchiare la capoccia nel parabrezza perchè sono impianti poco modulabili e non certo paragonabili come potenza.

 

[?angelo0]

Strano perche poi ci ho fatto 8000km non son tantissimi ma ormai dovrei essermici abituato...forse è solo il cambio continuo di auto che mi confonde il "piede"

Prova a fare una Vera frenata di Prova..