Freno di stazionamento Scenic

[bigmaul]

Visto il costo non indifferente del pezzo in questione (visto che è assistito) mi domandavo quale sia il modo d'uso corretto per "prevenire", o quantomeno ritardare, una possibile rottura.

Meglio alla partenza staccarlo manualmente o accelerare e lasciare che si disattiva in automatico?

 

[Andrew_89]

Visto il costo non indifferente del pezzo in questione (visto che è assistito) mi domandavo quale sia il modo d'uso corretto per "prevenire", o quantomeno ritardare, una possibile rottura.

Meglio alla partenza staccarlo manualmente o accelerare e lasciare che si disattiva in automatico?

Disattivarlo manualmente va a vanificare l'utilità del freno di stazionamento automatico!
Per evitare le rotture per me basta usarlo normalmente, cioè facendogli fare il suo lavoro! Purtroppo non vi è mai la certezza assoluta che un qualsiasi componente non si guasti!

 

[bigmaul]

Se si dovesse rompere, manualmente funzionerebbe comunque.
Questo accessorio è nato per fare il suo lavoro, a meno che non ci giochi a golf, direi che è molto raro che si rompa.

si è vero, infatti se mai (e spero proprio di no) dovesse rompersi i casi letti qui hanno "subito" la totale sostituzione per ? 1000 e passa... :shock:

Cmq sulla scenic non c'è il "freno d'emergenza" nel bagagliaio come in alcune megane...(sulla nuova non so :? )

 

[Andrew_89]

Se si dovesse rompere, manualmente funzionerebbe comunque.
Questo accessorio è nato per fare il suo lavoro, a meno che non ci giochi a golf, direi che è molto raro che si rompa.

si è vero, infatti se mai (e spero proprio di no) dovesse rompersi i casi letti qui hanno "subito" la totale sostituzione per ? 1000 e passa... :shock:

Cmq sulla scenic non c'è il "freno d'emergenza" nel bagagliaio come in alcune megane...(sulla nuova non so :? )

guarda ci dovrebbe essere nel bagagliaio, sotto il ripiano di carico, dove c'è la ruota di scorta!
Comunque tranquillo, quello a cui fai riferimento è stato il primo caso di rottura del freno automatico! Altrimenti non ho mai letto nulla di simile...

 

[PanzerClio]

Se si dovesse rompere, manualmente funzionerebbe comunque.
Questo accessorio è nato per fare il suo lavoro, a meno che non ci giochi a golf, direi che è molto raro che si rompa.

si è vero, infatti se mai (e spero proprio di no) dovesse rompersi i casi letti qui hanno "subito" la totale sostituzione per ? 1000 e passa... :shock:

Cmq sulla scenic non c'è il "freno d'emergenza" nel bagagliaio come in alcune megane...(sulla nuova non so :? )

Sulla Nuova Megane di emergenza non c'è una mazza: se il freno di stazionamento automatico non funziona bisogna prendere un bel calendario e dirlo tutto quanto

 

[bigmaul]

Hai ragione Panzer....infatti mi chiedevo come mai la renault non offre anche un calendario per auto...magari di quelli con santi di tutto il mondo così almeno l'utente fa le cosa per bene XD

 

[Eldinero]

Se si dovesse rompere, manualmente funzionerebbe comunque.
Questo accessorio è nato per fare il suo lavoro, a meno che non ci giochi a golf, direi che è molto raro che si rompa.

si è vero, infatti se mai (e spero proprio di no) dovesse rompersi i casi letti qui hanno "subito" la totale sostituzione per ? 1000 e passa... :shock:

Cmq sulla scenic non c'è il "freno d'emergenza" nel bagagliaio come in alcune megane...(sulla nuova non so :? )

Sulla Scenic precedente c'è un freno di emergenza. Su quella nuova non lo so.

 

[bigmaul]

scusa l'insistenza ma...dov'è?

 

[Andrew_89]

scusa l'insistenza ma...dov'è?

Allora nel bagagliaio sollevi la copertura inferiore, come se dovessi accedere alla ruota di scorta! Proprio dove trovi la ruota di scorta,ci dovrebbe essere una leva, (nella parte nord del buco della ruota di scorta) che sganciandola, disattiva il freno a mano manualmente....

 

[SupercinqueTC]

ha la scenic col muso a SUD,non la trova per quello....

 

[Andrew_89]

ha la scenic col muso a SUD,non la trova per quello....

Hai ragione!
Mi sono dimenticato di specificare che bisogna dotarsi anche di bussola durante l'operazione! :lol:

 

[conan2001]

ha la scenic col muso a SUD,non la trova per quello....

Hai ragione!
Mi sono dimenticato di specificare che bisogna dotarsi anche di bussola durante l'operazione! :lol:

tranquilli, sulla scenic lo sblocco d'emergenza c'è.
basta comperare la scenic e te lo danno insieme.
almeno a me l'hanno dato

 

[Andrew_89]

ha la scenic col muso a SUD,non la trova per quello....

Hai ragione!
Mi sono dimenticato di specificare che bisogna dotarsi anche di bussola durante l'operazione! :lol:

tranquilli, sulla scenic lo sblocco d'emergenza c'è.
basta comperare la scenic e te lo danno insieme.
almeno a me l'hanno dato

Era preoccupante se se lo fregavano lo slocco! :lol:

 

[conan2001]

ha la scenic col muso a SUD,non la trova per quello....

Hai ragione!
Mi sono dimenticato di specificare che bisogna dotarsi anche di bussola durante l'operazione! :lol:

tranquilli, sulla scenic lo sblocco d'emergenza c'è.
basta comperare la scenic e te lo danno insieme.
almeno a me l'hanno dato

Era preoccupante se se lo fregavano lo slocco! :lol:

appunto, non riesco a capire chi si ostina a dire che non c'è.
ma quelli ce l'hanno la scenic?
od almeno, ne hanno mai visto una?

 

[pll66]

Visto il costo non indifferente del pezzo in questione (visto che è assistito) mi domandavo quale sia il modo d'uso corretto per "prevenire", o quantomeno ritardare, una possibile rottura.

L'unico sistema certo sarebbe quello di non usarlo mai, non credo sia applicabile...

Meglio alla partenza staccarlo manualmente o accelerare e lasciare che si disattiva in automatico?

L'unico aggravio nella partenza automatica è per la frizione, nell'attimo in cui questa inizia la presa mentre il freno ancora blocca il disco. Ma credo che un utilizzo giudizioso, partendo con dolcezza non vada ad intaccare nulla.

Lo trovo comodo nelle partenze in salita, con forte pendenza