<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Frenata lunga Duster: 4R... erano le gomme | Il Forum di Quattroruote

Frenata lunga Duster: 4R... erano le gomme

Sul numero di 4R è stato riportato che il test di frenata della recensione del Duster che riportava spazi lunghi è stato fortemente condizionato dalla presenza di pneumatici Continental non destinati al mercato ma di preserie.

Con pneumatici corretti il Duster 4X4 si è comportato in modo soddisfacente nella prova di frenata.
Meglio così. ;)
 
agusmag ha scritto:
Sul numero di 4R è stato riportato che il test di frenata della recensione del Duster che riportava spazi lunghi è stato fortemente condizionato dalla presenza di pneumatici Continental non destinati al mercato ma di preserie.

Con pneumatici corretti il Duster 4X4 si è comportato in modo soddisfacente nella prova di frenata.
Meglio così. ;)

E cosa altro poteva essere?

Secondo me sugli spazi di frenata di N.1 frenata secca su una strada piana e liscia con aderenza uniforme il 90% della prestazione lo fanno gli pneumatici, tutto il resto è marginale.
 
mezg ha scritto:
NEL 2010 CI SONO AUTO CHE HANNO ANCORA PROBLEMI DI FRENI !!
IN DOTAZIONE IL PRACADUTE NON PUO FARVI CHE BENE , IO AD AVERLA DIETRO AVREI PAURA

A SCUSATE SE CI RIESCE A STARMI DIETRO,ALLARME CONTINUO!!

In primis abbassa la "voce"...

Poi se hai degli argomenti sensati ne possiamo discutere, altrimenti sei pregato di andare a spammare da un'altra parte.

Cordiali Saluti
Fulcrum
 
agusmag ha scritto:
Sul numero di 4R è stato riportato che il test di frenata della recensione del Duster che riportava spazi lunghi è stato fortemente condizionato dalla presenza di pneumatici Continental non destinati al mercato ma di preserie.

Con pneumatici corretti il Duster 4X4 si è comportato in modo soddisfacente nella prova di frenata.
Meglio così. ;)

Dell'affaticamento si è detto qualcosa?
 
reFORESTERation ha scritto:
agusmag ha scritto:
Sul numero di 4R è stato riportato che il test di frenata della recensione del Duster che riportava spazi lunghi è stato fortemente condizionato dalla presenza di pneumatici Continental non destinati al mercato ma di preserie.

Con pneumatici corretti il Duster 4X4 si è comportato in modo soddisfacente nella prova di frenata.
Meglio così. ;)

Dell'affaticamento si è detto qualcosa?

L'unico dato assimilabile è il differenziale di frenata da 100 km/h a pieno carico: a caldo la frenata è più lunga di 70cm che a freddo.

Globalmente la valutazione passa da 2 a 3,5 "stelline".

Cordiali Saluti
Fulcrum
 
mezg ha scritto:
NEL 2010 CI SONO AUTO CHE HANNO ANCORA PROBLEMI DI FRENI !!
IN DOTAZIONE IL PRACADUTE NON PUO FARVI CHE BENE , IO AD AVERLA DIETRO AVREI PAURA

A SCUSATE SE CI RIESCE A STARMI DIETRO,ALLARME CONTINUO!!

Se non ti piacciono le Dacia sei pregato di esprimere le tue ragioni con argomentazioni serie, evitando provocazioni. In caso contrario saranno presi dei provvedimenti nei tuoi confronti. Cordiali saluti.
 

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