<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Freelander due nuovo - radio base | Il Forum di Quattroruote

Freelander due nuovo - radio base

Ho acquistato una nuova freelander due che devono ancora consegnarmi, mi hanno detto che per errore loro non potrò avere la radio alpine da me regolarmente ordinata ma troverò quella di base, volevo sapere se qualcono può gentilmente dirmi se le casse suonano bene o meno, grazie. Leonardo
 
Io ho la S con radio originale e ti posso garantire che è poco più che una radiolina da partite alla domenica. Pesonalmente non mi interessa ma se sei appassionato FATTELA CAMBIARE perchè non vale niente.
Per tutto il resto Grandissimo Mezzo.
Ciao.
 
Alla fine molto dipende dalle tue esigenze in termini di ascolto. Per quanto mi riguarda sono ben altre le cose che mi interessano e quelle ci sono tutte....
 
Io ho provato Mercedes, Volvo, Audi, Citroen e Peugeot e TUTTE hanno impianti audio veramente scadenti, non solo rispetto al costo delle vetture ma proprio in assoluto.

Chi e' nel settore dell'alta fedelta' mi ha confermato la cosa, dicendomi che se le ditte spendono piu' di 1,5 ? ad altoparlante ci rimettono perche' l'audio "decente" (non parliamo di qualita'...) non e' piu' un fattore che contribuisce a far vendere l'auto.

Un centro specializzato mi ha poi detto che in genere la sorgente e' l'unica cosa da tenere, mentre vanno cambiati almeno tutti gli altoparlanti e l'amplificatore.

L'unico impianto audio che ho sentito veramente accettabile di serie e' quello della Fiat 500.
 
scherzi a parte, intendi proporzionato al costo della vettura giusto?

personalmente anche seil base della mia è discreto rimpiango ancora con molto dispiacere l'impaianto bose della mia vecchia Lybra (ovvio non di serie) ma forse la cosa che più mi piaceva in quella vettura.
oltre alla selleria in alcantara, tessuto veramente piacevolissimo al tatto.
 
fabioV50 ha scritto:
scherzi a parte, intendi proporzionato al costo della vettura giusto?

personalmente anche seil base della mia è discreto rimpiango ancora con molto dispiacere l'impaianto bose della mia vecchia Lybra (ovvio non di serie) ma forse la cosa che più mi piaceva in quella vettura.
oltre alla selleria in alcantara, tessuto veramente piacevolissimo al tatto.

Scusa ma, con tutto il rispetto possibile, come si fà a rimpiangere una Lybra quando sotto le chiappe hai una splendida Free??? ;)
 
in effetti sotto le chiappe ho una volvo, ma la Freelander mi è sempre piaciuta moltissimo come linea. Sicuramente se mi servisse un suv sarebbe una delle mie scelte più papabili.
 
fabioV50 ha scritto:
scherzi a parte, intendi proporzionato al costo della vettura giusto?

No. L'impianto audio della Fiat 500 va piuttosto bene in assoluto, indipendentemente dal costo dell'auto.

La XC60 e la XC70, per fare un esempio in casa Volvo, hanno impianti scadenti in assoluto; semmai il prezzo di quelle auto rende piu' grave la cosa. E non ho ascoltato la versione base...

Voglio sottolineare che io non cerco un impianto ad alta fedelta', ovviamente; quello ce l'ho a casa.

Quello che vorrei e' un impiantino onesto, che si ascolti senza infamia ne' lode e che non abbia il suono ovattato (che a me fa venire il mal d'auto); fino ad una quindicina di anni fa qualunque impianto audio nelle auto aveva queste caratteristiche, piu' o meno. Non c'e' bisogno di 18 altoparlanti Alpine per una resa "normale"; ne bastano 4 meno blasonati e basta l'ampli della sorgente, ma devono essere decenti e, possibilmente, i tweeters non devono essere laterali (che servono a poco) ma montati sul cruscotto verso il parabrezza, che riflette bene le alte frequenze (come la vecchia e mitica Golf II).
 
fabioV50 ha scritto:
in effetti sotto le chiappe ho una volvo, ma la Freelander mi è sempre piaciuta moltissimo come linea. Sicuramente se mi servisse un suv sarebbe una delle mie scelte più papabili.

Fai bene; la XC60 e' piena di difetti; adesso si staccano anche pezzi di vernice dai paraurti. Solo i sedili sono eccezionali.
 
il vero problema è l'era ford per land rover....troppi errori....e questo è uno dei tanti; l'impianto audio del free di base è lo stesso della nuova fiesta, che costa 8900 euro. come peraltro molti pulsanti e comandi ancora comuni a vetture di categoria molto più bassa...
 

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