Freelander 2 - Rumore Stacco Frizione 1 e 2 Marcia

[ikonio]

Buongiorno a tutti
Sono nuovo del forum se sbaglio qualcosa avvisatemi.
Vi racconto brevemente quello che mi è successo con un freelader 2 sperando che qualcuno mi possa aiutare a capirci qualcosa.

A settembre 2011 mi viene consegnato un freelander 2 nuovo. Da subito noto un forte rumore sullo stacco della frizione quando l'auto si trova in prima marcia.
Dopo qualche km il rumore viene percepito anche sulla seconda marcia.
Avviso subito il concessionario che non riesce a risolvere il problema, quindi viene fatta visionare l'auto da un ispettore Land Rover.
Dopo visita ispettiva iniziano le manutenzioni sull'auto, che come ultima ha portato la sotituzione del cambio (dicembre 2012 - circa un anno e mezzo dopo).
Tale manutenzione non ha risolto il problema.
Dopo tale manutenzione, sempre per telefono e mai per iscritto, vengo liquidato con "è un rumore che fanno tutte la non conformità è rientrata".

Detto ciò vi chiedo:

1) Tale rumore può essere eliminato?

2) Una casa Automobilistica è legittimata a smontarti un'auto nuova e dopo una serie di manutenzioni ti dice che il problema non esiste?

3) Un rumore può essere conforme o dovrebe essere dichiarato al momento dell'acquisto?

Grazie 1000

 

[leolito]

Ciao e benvenuto!
Non conosco in dettaglio il Free2, ma ci sono utenti che spero possano dirti qualcosa in merito.
Personalmente qualsiasi rumore proveniente dalla frizione non lo reputo normale ... :?

 

[cristiandre]

se ti riferisci al rumore quando passi dalla prima alla seconda marcia, è "un difetto di fabbricazione" comune a tutte le manuali, compresa la mia, che non ha alcuna conseguenza sull'affidabilità (così dice mammaland) :shock:.
se passi da queste parti:
http://www.fl2italia.org/forum/index.php
ne potrai sapere di più.

 

[ikonio]

yes dovrebbe essere proprio quello. Mi spiego meglio
A freddo il rumore (doppio clunk se la cambiata avviene sotto i 2000 giri, forte stonk se la cambiata avviene sopra i 2000 giri) si avverte a bassa intensità nel cambio tra 1° e 2° marcia, man mano che la macchina percorre KM, quindi riscalda, il rumore oltre ad aumentare d'intensità si avverte anche nella cambiata tra 2° e 3° marcia. In discesa il rumore viene percepito solo a caldo.

Spero che non sia un difetto di fabbrica, nonostante a mie spese ho scoperto il basso livello di Land Rover (pensate che hanno risposto al mio legale con un copia e incolla dimenticandosi di cambiare il nome del concessionario), xchè altrimenti sarei stato fregato 2 volte:

1) Al momento dell'acquisto. Vizio non dichiarato. I vizi che influenzano l'acquisto vanno dichiarati (se fossi stato a conoscenza di tale problema non avrei mai acquistato questa macchina)

2) Al momento dell'assistenza: Land Rover Italia tramite un suo ispettore dichiara che il rumore non è normale. Da questa dichiarazione iniziano le manutenzioni fino ad arrivare alla sostituzione del cambio che non ha risolto nulla

X cristiandre

Scusa se sono indiscreto, visto che non la regalano, come fai ad acettare quel rumore da quella macchina?

Ciao

 

[sbruno]

Salve, sono nuovo (latao con per lana)
ho sentito che qualcuno ha avuto prob. con ilpiantone dello sterzo (freelander 2 anno 2009)
come si è risolta la cosa
grazie.

 

[ikonio]

La cosa non si è risolta quindi ho fatto causa al concessionario che ha chiamato Land Rover come terzo

Ciao

 

[mauropiac]

MI PIACE LA FREELANDER 2 ; LEGGENDO LE VARIE CRITICHE SUL SULLE CRITICITà DELL'AUTO SONO IN PROCINTO DI CAMBIARE MARCA : FREELANDER 2 O rAV 4 ?? ACCETTO SUGGERIMENTI !!

 

[SAGI1954]

Io sono al secondo Freelander 2 e mi sto trovando molto bene , tutti e due automatici

 

[ikonio]

Dopo il comportamento di Land Rover Italia non comprerò mai + una loro autovettura (ho avuto tante macchine e non ho mai riscontrato un livello così basso)

Vi racconto brevemente solo l'ultima parte di una storia che ormai dura da tanto tempo
Le manutenzioni alla mia auto sono state autorizzate da un ispettore Land Rover. Dopo la sostituzione del cambio (3 manutenzione) che non ha risolto il problema (manutenzione molto invasiva su auto nuova) ho richiesto la sistemazione dell'auto (non ho chiesto sostituzione) rifiutando il ritiro della stessa e comunicando a tutti gli attori il motivo.

Dopo un giro di PEC etc.. il concessionario mi comunicava, sempre tramite PEC, la messa a disposizione dell'auto xchè sarebbe stata cura di Land Rover fornire chiarimenti sul problema da me riscontrato.

Dopo il ritiro dell'auto, mi chiama Land Rover x comunicarmi:

"A lei nulla è dovuto tranne la documentazione rilasciata dall'officina" x noi la non conformità è stata risolta.

Giudicate voi

Ciao