Ford transit 2.2 130 cv

[Utente_1646778927]

salve, un anno fa circa il mezzo in questione mentre eravamo in 5 marcia all impazzita accelera da solo e fa un fumo bianco tanto da non far vedere nulla negli specchietti, precedentemente ho sentito un calo di potenza,comunque ho immediatamente frenato è spento il mezzo in frenata, il mezzo era della ditta dove io lavoravo, L ho acquistato e vorrei ripararlo, loro sono convinti che ci sia il motore da buttare,io ho provato ad accenderlo ed il motore gira ma non mette in moto, cosa può aver causato questo problema???

 

[renatom]

salve, un anno fa circa il mezzo in questione mentre eravamo in 5 marcia all impazzita accelera da solo e fa un fumo bianco tanto da non far vedere nulla negli specchietti, precedentemente ho sentito un calo di potenza,comunque ho immediatamente frenato è spento il mezzo in frenata, il mezzo era della ditta dove io lavoravo, L ho acquistato e vorrei ripararlo, loro sono convinti che ci sia il motore da buttare,io ho provato ad accenderlo ed il motore gira ma non mette in moto, cosa può aver causato questo problema???

La cosa piu probabile è che si sia rotta la turbina in maniera che il motore ha iniziato ad aspirare e bruciare il lubrificante.
Difficile dire che danni ci siano. Il fatto che non si accenda non è un bel segno.

 

[Utente_1646778927]

Ha sempre avuto problemi ad accendersi, io non ho insistito più di tanto perché ho paura possa riaccellerarsi una volta che accendo, ma comunque sia in teoria anche con il turbo rotto dovrebbe accendersi?

 

[Utente_1646778927]

Stamattina ho tolto le candelette, però sono rimasto di stucco quando levando tutto il condotto di aspirazione, ho notato una pattina di olio denso/duro tipo grasso, in tutte le pareti del blocco motore all interno, come posso pulire tutta quella roba? Il motore gira bene ma non accende

 

[renatom]

Stamattina ho tolto le candelette, però sono rimasto di stucco quando levando tutto il condotto di aspirazione, ho notato una pattina di olio denso/duro tipo grasso, in tutte le pareti del blocco motore all interno, come posso pulire tutta quella roba? Il motore gira bene ma non accende

Credo che l'olio nel condotto aspirazione confermo l'ipotesi che avevo fatto.
Per il fatto che il motore, almeno apparentemente giri bene, ma non si accende, non so, potrebbe essere che, in realtà, hai qualche valvola piegata e non chiude, oppure anche altro.

 

[Utente_1646778927]

Io sto pensando che sia completamente tappato l’intercooler, è che nn stia passando aria, secondo te posso provare ad accendere senza il collettore di aspirazione?

 

[Utente_1646778927]

Ci tengo a precisare che il motore andando in autocombustione non ha cmnq superato 3500giri, spero di recuperarlo il motore, mi seccherebbe troppo sostituirò, è una faticaccia senza un ponte

 

[renatom]

Io sto pensando che sia completamente tappato l’intercooler, è che nn stia passando aria, secondo te posso provare ad accendere senza il collettore di aspirazione?

Può essere come dici effettivamente.
Riguardo ad accendere senza collettore, boh. non so se l'elettronica di controllo lo consenta. Certo al motore, magari, potrebbe non fare troppo piacere, ma non sarà peggio di quello che gli è già successo!

 

[Utente_1646778927]

Ha da sostituire qualche pezzo il motore, io vorrei semplicemente accertarmi che metta in moto, spegnerlo subito e fare tutti i lavori, pulizia coppa olio, Inter poker, sostituzione turbina e candelette, il problema è che se compro i pezzi e poi nn mi parte devo pure comprare il motore