Ford Fiesta Mk5 2002 Fischio auto a freddo

[m4comcast@libero.it]

Ciao a tutti.

Vorrei un vostro parere su cosa potrebbe essere il fischio che sento quando accendo l'auto la mattina o comunque dopo che è rimasta ferma un po'.

Non è la frizione, l'ho appena cambiata e non è la cinghia servizi o il tendicinghia. Ho già provato a spruzzare del lubrificante siliconico e il fischio persiste.

Il fischio non è forte ma sono sicuro si farà sentire di più quando calerà la temperatura o ci sarà più umidità. Mi sembra localizzato nella zona centrale del motore. Sicuramente non nella zona servizi.
Il fischio cala dopo qualche minuto.

Info generiche sull'auto:
L'auto è un benzina 1400, 94000km. Non credo sia stata sostituita la cinghia di trasmissione.

Vi ringrazio in anticipo per qualsiasi suggerimento possiate darmi.

 

[albert56]

L'auto è un benzina 1400, 94000km. Non credo sia stata sostituita la cinghia di trasmissione.

sono tutte cinghie di trasmissione, meno quella dei pantaloni quella della distribuzione, magari è lei che ti avvisa che sta per andare... scherzi a parte, è già stata sostituita? Se no corri subito che ti è andata già bene. Riguardo al fischio dai pochi indizi, ma potrebbe essere la cinghia che slitta sull'alternatore ma si deve sentire alla destra non al cento del vano...

 

[m4comcast@libero.it]

Ciao Albert,

grazie per la risposta intanto.
Quest'auto è usata e il concessionario non mi ha dato certezze che il precedente proprietario l'avesse sostituita. Quindi diciamo di no.

Riguardo al fischio, infatti è più sulla destra.
Pensi sia cinghia distribuzione? Ma una cinghia anche se è dentata può slittare causando fischi vari?

Grazie

 

[albert56]

certo che un rivenditore così è da prendere con le molle...sai che danni succedono se la cinghia distribuzione cede? Non mi dilungo, ma come ridere arrivi a 1000 € e oltre, quindi se non si sa quand'è stata cambiata, o ha più di 7 o 8 anni, cambiala subito!! Ovviamente non può slittare dato che deve garantire una fasatura esattissima...altrimenti cede subito, io mi riferivo alla cinghia che comanda l'alternatore e l'eventuale servosterzo e compressore, che potrebbe essere lenta o qualche cuscinetto, insomma bisogna guardare!!