Ford Fiesta 1.4 LPG

[luca.98]

Salve, vi scrivo per avere un vostro parere sull’acquisto di una Fiesta usata.
Questa macchina ha poco meno di 170000 km, è del 2009 ed è il modello che di serie monta l’impianto gpl.
La dovrei acquistare a circa 2000 euro + passaggio + cambio serbatoio gpl e relativo collaudo.
Che ne dite? Per il prezzo che ha ha senso?

 

[albert56]

11 anni 170kkm, che siano poi giusti, a gpl bisogna vedere che non abbia grane alle valvole, mi sembra tanto anzi troppo 2000€ + voltura + cambio serb. che dovrebbero aver fatto a 10 anni...

 

[luca.98]

C’è modo per me che vado a vedere la macchina da compratore di avere un’idea sulle valvole?
Dovrei tirare il prezzo?

 

[albert56]

bisognerebbe provarla bene sotto sforzo, fatti assistere da qualcuno di fiducia che sappia riconoscere i problemi, dato che non si può smontare tutto per controllare. Certo che devi tirare il prezzo, anche considerando le condizioni in generale: carrozzeria, e interni ben tenuti, il resto della meccanica. Tieni presente che cambiare il serbatoio ti ciuccia 550/600€ subito

 

[luca.98]

Per il resto ci sono altre cose che dovrei controllare? Dato comunque il kilometraggio non basso, soprattutto per l’impianto gpl di cui non so minimamente come e quando vada manutenzionato.
Comunque grazie per le risposte esaustive!

 

[baffosax]

Luca un mio spassionato parere , se per motivi tuoi devi prendere un usato vecchiotto ed a basso prezzo lascia perdere la doppia alimentazione prendi solo benzina ,altrimenti rischi di dover fare interventi di meccanica superiori al prezzo di acquisto non mi dilungo in altro.

 

[luca.98]

Chiedo un vostro parere per capire se è veramente un affare come mi stanno facendo credere

 

[CesaV40]

Per il resto ci sono altre cose che dovrei controllare? Dato comunque il kilometraggio non basso, soprattutto per l’impianto gpl di cui non so minimamente come e quando vada manutenzionato.
Comunque grazie per le risposte esaustive!

Nell'impianto GPL gli iniettori ed il riduttore vanno cambiati prima o poi...
Ricordo che quella serie di Fiesta aveva il problema di strappare intorno ai 2000/2500 giri.