<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Focus wagon 1.5 TDCi 95 o 120cv? | Il Forum di Quattroruote

Focus wagon 1.5 TDCi 95 o 120cv?

Lo so che è un argomento trito e ritrito e magari banale... ma ho cercato e ho trovato un solo argomento qui e non ho ben capito se si riferivano alla berlina o alla wagon. Attualmente è in corso una promo interessante per avere una focus 1.5 95cv senza anticipo con leasing... mi verrebbe comodo per ora avere un'auto nuova pagando solo rate. Ok il riscatto ma poi tra 3 anni se ne parla! Tornando all'argomento, vengo da una Grande Punto di 12 anni fa con il primo 1.3 Mjet da 90Cv. Avendo famiglia adesso è sempo di passare a una wagon. 90cv sulla punto andavano benino... ho paura che 95cv sulla focus wagon siano pochi... ok che sono passati 12 anni e magari i cavalli di adesso sono migliori... ma temo siano pochini. Non sono uno che corre e guardo molto al consumo e a trattare bene il motore, anche nello stile di guida. Giornalmente faccio 30km di tangenziale (60/80 km orari), quindi circa 1000 al mese, e i viaggi per le vacanze in genere cubano 8000km in prevalente autostrade in 3 e con bagagliaio pieno. Non ho dubbi sul fatto che 95cv vadano bene per i viaggio giornalieri per lavoro e per la gita fuori porta... ma ho paura che una tirata da 1400km in autostrada con macchina carica possano mettere in crisi i 95cv... non vorrei fosse troppo sforzato e impattare poi anche sui consumi e sul piacere di guida. Su viaggi lunghi sentire per 10 ore il motore tirato e avere ansia ad ogni sorpasso di non riuscire a inserirsi bene stressa non poco...

Scusate la lungaggine ma era per dare maggiori dettagli e capire meglio cosa fare... tra i due ballano almeno 1000 euro e non sono pochi...
 
Sono appena stato in concessionario e la promozione vale anche per la versione da 120cv aggiungendo 1000 euro... Ho però chiesto informazioni sui tassi del leasing perchè la versione 1.5 95Cv wagon plus con sync3, alza posteriori, ruota di scorta e fendinebbia con super sconto veniva 16800 ma solo facendo il leasing... riscatto 10300 euro senza anticipo per 3 anni erano 266 euro al messe... particamente le 6500 euro rimanenti me le fanno pagare 9570 euro... ben 1000 euro di interessi all'anno... Praticamente siamo vicini al 27%... ho chiesto spiegazioni e spero di sbagliarmi...
 
Come non detto... magari serve a qualcuno... se su 16800 euro do' 5000 euro restano 11800 euro sui quali vanno calcolati gli interessi per 3 anni... e quando scadono i 3 anni si interrompe il finanziamento oppure ri finanzia la parte rimanente... mbhu...
 
Fatto... Ford Focus 1.5 120Cv SW titanium con la promozione Idea Ford Lease con estensionen di garanzia a 7 anni o 105k km mi è stata offerta a 19300 euro chiavi in mano. Con la promozione sto pagando 4000 euro di anticipo, rate da 140 euro al mese per 48 mesi e poi dopo i 4 anni decido se riscattarla o la sciarla a loro. Mi è sembrato un buon sistema per avere rate basse, e tra 4 anni valutare cosa ne sarà del diesel...

Speriamo accettino il finanziamento e tra 2 settimane sarò un cliente ford! Ma tante offerta mi è sembrata quella più conveniente dal punto di vista di anticipo e spesa mensile! Lo so che non è conveniente se si mira a tenere la macchina... ma se voglio godermi la vettura e tra 4 anni decidere cosa fare... credo sia un buon sistema per affittare la vettura.

Conti fatti mi sta costando 2600 euro all'anno... ci metto 220 euro di bollo e 500 di assicurazione sono a 3200 euro all'anno... la Grande punto dopo ben 12 anni di ammortamento, contando bollo, assicurazione, cambi gomme, riparazioni più o meno costose mi è costata 2500 euro all'anno e i 700 euro in più della focus sono giustificati sotto il profilo della categoria superiore.

Si... contento! Vi faccio sapere appena sarà mia!
 

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