sembra anche a me qualcosa del genere, d'altronde alla scatola del cambio non ci sono molti altri innesti elettrici.
Credo anche io che possa essere il cavetto per la luce retromarcia, il tachimetro sulla prima serie come questa funziona con la cordina di acciaio flessibile che dal cambio entra nel quadro strumenti... ne sono sicuro perché sulla mia ogni tanto sfilavo la cordina e la ingrassavo leggermente per evitare di vedere la lancetta del tachimetro oscillare quando la macchina era in movimento. Me la ricordo come una macchina dalla carrozzeria robusta, una macchina utile, senza fronzoli ma che qualche grattacapo al motore Fire lo ha avuto.
e non me ne sarei neanche accorto se non grazie alla segnalazione di Albert, ho scattato qualche foto solo per il fatto che portai la macchina in officina per far cambiare due calotte dalle quali perdeva qualche goccia di olio del cambio e trovavo macchie in garage, probabilmente lo hanno staccato per via che poteva dar fastidio vicino nella posizione in cui dovevano lavorare e poi se ne sono dimenticati, vedendo dalle foto sto cavo pendere e usando poco la macchina di questo periodo mai avrei pensato alla luce retromarcia, è difficile che si staccasse da solo per via che ha un aletta che aggancia al bulbo se così si puo' chiamare e provando a toglierlo ho notato che non cede. Ma va bene così, cose che possono capitare. Ringrazio tutti e ci rileggiamo nel forum anche per qualche recensione considerato che ha i suoi anni e la cambierò prima della prossima revisione, devo decidere bene detesto questi plasticoni moderni a volte prego che non mi tamponano che la devono poi buttare la loro macchina, è un ferro duro e in questi 23 anni non mi ha mai abbandonato. Buona serata e grazie.
Lieto di essere servito a qualcosa!!Salve, allora è andata così: è proprio il cavo della retromarcia
e aspettiamo la recensione sulla palio!!
