Fiat Toro

[varpyro]

Curiosavo nella pagina principale del sito Quattroruote e nella scheda delle ultime gallerie mi sono capitate le immagini del Fiat Toro 2021, penso l'edizione più recente ed aggiornata.
Devo dire che visivamente niente male. Mi ha stupito.
E mi chiedo come mai non si è pensato ad introdurla anche nel mercato europeo. O me lo sono perso?
Mi risulta venduto solo per il mercato dell'Amerioca Latina ma dalle foto credo abbia potenzialità anche per un mercato più globale.
Ok non avrà i motori elettrici e non sarà un euro7m (!) e le finiture non sono tedesche, ma non mi sembra peggio di un marchio lowcost tipo Dacia (non me ne vogliano i franco rumeni) o sia tanto inferiore a una Bravo costruita in Turchia.
Certamente sarebbe una nicchia di mercato vista la tipologia pickup ma le linee talmente piacevoli (parere personale ma l'ho letto diverse volte) potrebbero riservare sorprese per il mercato.
Sia chiaro, personalmente non lo comprerei, ma vedo sempre con piacere novità nel mercato, anche suoi stravolgimenti.

 

[pilota54]

Metto il link e confermo. Continuerà ad essere venduto nell'area LATAM e "altri mercati continentali" (ma non viene citata l'Europa). Comunque non è che abbia un look così moderno. A me non sembra molto adatto al mercato europeo.

https://www.quattroruote.it/news/nu..._restyling_pick_up_motori_interni_uscita.html

 

[giuliogiulio84]

Anche a me piace molto. E credo potrebbe avere il suo spazio anche da noi. Misteri,

Se qui parliamo in ogni caso di un mercato di nicchia, la vera ssurdità dal mio punto di vista resta la Argo.

 

[edoardosavoia]

visti i risultati di vendita (praticamente nulli) del pick-up Renault-Mercedes, dubito che questo possa avere uno spazio.

 

[x-bond]

Anche a me piace molto. E credo potrebbe avere il suo spazio anche da noi. Misteri,

Se qui parliamo in ogni caso di un mercato di nicchia, la vera ssurdità dal mio punto di vista resta la Argo.

Nessuna assurdità, già spiegato N volte, avrebbe dimezzata panda e con se problemi per pomigliano, importandola dal brazil il guadagno sarebbe stato nullo essendo una B di fascia bassa da prezzo.
Sui pick-up invece ci sarebbe molto più margine anche importando dal brasile la più piccola e meno cara strada che con la nuova versione è diventata auto più venduta in brazil, ma magari ne vendono talmente tante la che non gli conviene a mandarle da noi

 

[varpyro]

visti i risultati di vendita (praticamente nulli) del pick-up Renault-Mercedes, dubito che questo possa avere uno spazio.

Da quanto ho letto al tempo, il Mercedes ha pagato qualità non a livello del suo marchio.
Questo Toro andrebbe a posizionarsi in un altro livello di prezzo.
Per quanto riguarda la qualità, non so. Visivamente non è male, dentro richiama molto le ultime Volvo. Secondo me potrebbe lanciare una moda.
All'epoca anche il Freemont fu deriso all'inizio, invece in Italia fu un successo.

 

[x-bond]

Dentro richiama il bestseller fca il ram, mi pare stesso schermo info per versioni top

 

[giuliogiulio84]

Nessuna assurdità, già spiegato N volte, avrebbe dimezzata panda e con se problemi per pomigliano, importandola dal brazil il guadagno sarebbe stato nullo essendo una B di fascia bassa da prezzo.
Sui pick-up invece ci sarebbe molto più margine anche importando dal brasile la più piccola e meno cara strada che con la nuova versione è diventata auto più venduta in brazil, ma magari ne vendono talmente tante la che non gli conviene a mandarle da noi

Guarda affermare che avrebe dimezzato la Panda mi pare azzardato. Panda ha sempre venduto 12-13mila pezzi al mese anche con le varie Punto a partire dal 2003.

 

[ottovalvole]

ci vedo una parentela con la Jeep Cherokee, vero? Credo sia venduto pure col marchio Dodge o Ram, in europa Fiat vendeva fino a qualche anno fa il Fullback in pratica un Mitsubishi rimarchiato (frutto di un accordo), non capisco che convenienza c'è ad importare un mitsubishi dal giappone anzichè una Fiat dal brasile, ma sicuramente a Mitsubishi servivano dei motori a gasolio e hanno pagato con uno stock di pickup

 

[x-bond]

Guarda affermare che avrebe dimezzato la Panda mi pare azzardato. Panda ha sempre venduto 12-13mila pezzi al mese anche con le varie Punto a partire dal 2003.

Si certo con una B anche non top come argo panda avrebbe venduto così tanto lo stesso... si si

 

[ottovalvole]

usciamo fuori tema ma anch'io ho sempre pensato che la Argo avrebbe potuto dire la sua in europa, però dobbiamo essere realisti, il guadagno di 4 Argo si fa con una sola Ypsilon

 

[pilota54]

Restiamo in tema, grazie.

 

[ottovalvole]

comunque se è fatto sul pianale della Cherokee e quindi Giulietta e se ci fosse una certa richiesta potrebbe essere prodotto in Italia ma anche in Cina dove si faceva la Viaggio sempre con lo stesso pianale.

 

[LUCARONCONI]

ci vedo una parentela con la Jeep Cherokee, vero? Credo sia venduto pure col marchio Dodge o Ram, in europa Fiat vendeva fino a qualche anno fa il Fullback in pratica un Mitsubishi rimarchiato (frutto di un accordo), non capisco che convenienza c'è ad importare un mitsubishi dal giappone anzichè una Fiat dal brasile, ma sicuramente a Mitsubishi servivano dei motori a gasolio e hanno pagato con uno stock di pickup

non vorrei sbagliarmi ma il 2.4 del Fullback non era Fiat ma proprio della Mitsubishi.... sinceramente non ho capito il senso di questa operazione commerciale, comunque il Toro è proprio carino, non so se potrebbe trovare uno spazio adeguato nel mercato però mi sembra molto più bello di tanti altri mezzi similari, forse la sua “europeizzazione “ costa troppo percui resterà un mezzo per Brasile. Peccato!

 

[ottovalvole]

non vorrei sbagliarmi ma il 2.4 del Fullback non era Fiat ma proprio della Mitsubishi.... sinceramente non ho capito il senso di questa operazione commerciale, comunque il Toro è proprio carino, non so se potrebbe trovare uno spazio adeguato nel mercato però mi sembra molto più bello di tanti altri mezzi similari, forse la sua “europeizzazione “ costa troppo percui resterà un mezzo per Brasile. Peccato!

bhe c'è la cina, c'è l'africa, la russia, l'india, mica il mondo è solo l'europa