<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat punto 1.2 benzina | Il Forum di Quattroruote

Fiat punto 1.2 benzina

Buona sera/ notte a tutti. Sono nuovo nel forum, e volevo chiedere un informazione. Possiedo una fiat punto 1.2 benzina con 230 mila KM. ho notato da qualche tempo (3/4 mesi) che quando la temperatura esterna e’ fredda, la lancetta della temperatura motore non si stabilizza. Tende a rimanere sulla prima linea ( un quarto per essere chiaro ) e non va piu su. Mentre quando la temperatura esterna e’ calda ( per intenderci sopra i 20 gradi ) si stabilizza come dovrebbe essere sempre e raramente si abbassa. Cosa puo’ essere da sostituire? Non e’ comunque un problema, ma vorrei capire perche e’ diventata “ ballerina “. Siccome non me ne intendo molto, ringrazio anticipatamente chiunque mi possa
consigliare / dare delucidazioni. Prima di andare a spendere ed essere fregato.
 
Benvenuto, è il termostato da cambiare, ma attenzione perchè potrebbe rompersi il bullone inferiore dato che parliamo di una macchina che penso abbia più di 15 anni e si rischia un lavorone...
 
Buon giorno e grazie mille per la risposta. Esattamente 12 anni.
Allora nel caso provero’ ad andare e a vedere cosa mi dicono
Grazie ancora per la risposta. buona giornata
 
Buon giorno a tutti. Sembra essersi ristabilizzato, almeno, da quando ho chiesto informazioni/aiuto a voi, appena scaldato il motore non si e’ mossa… vedro’ appena inizia l’inverno… grazie ancora e
Buona giornata
 
Io con la mia vecchia Panda ho fatto fare il lavoro al meccanico…. cambiando il termostato va rabboccato anche l’antigelo percui ho preferito far fare il tutto a lui. Comunque il termostato non costa molto ma se funziona male va male pure il riscaldamento invernale e il motore fatica ad entrare a regime.
 
stesso problema, ma è un lavoro fattibile in casa o meglio farlo fare dal meccanico?
dipende da quanto sei abituato a fare, bisogna tirare giù il gruppo bobine e il termo è sotto fissato da 2 bulloni da 6, è quello sotto che mi fa paura, dato che l'avevo già cambiato nell'altra punto ed era venuto via tribolando, e ho sentito dire da qualche meccanico che rischia di rompersi dentro, togli il vecchio, monti il nuovo, spurghi dai rubinettini e fai girare fin che gira la ventola in modo che si spurghi completamente...
 
@LUCARONCONI ti ricordi per caso quanto avevi speso indicativamente?
@albert56 nel mio caso, se dovro’ intervenire, meglio che la porti dal meccanico
Leggendo la tua spiegazione… deduco che bisogna capirne un pochettino di meccanica :emoji_grimacing:
 
dipende da quanto sei abituato a fare, bisogna tirare giù il gruppo bobine e il termo è sotto fissato da 2 bulloni da 6, è quello sotto che mi fa paura, dato che l'avevo già cambiato nell'altra punto ed era venuto via tribolando, e ho sentito dire da qualche meccanico che rischia di rompersi dentro, togli il vecchio, monti il nuovo, spurghi dai rubinettini e fai girare fin che gira la ventola in modo che si spurghi completamente...
no vabbè, me la cavicchio con la meccanica ma questi lavori preferisco farli fare ad un professionista, non ho ne attrezzi ne conoscenza per farli in casa. Spesso guardo video tutorial su youtube ma solo per curiosità, mi rendo conto che non riuscirei a fare certe riparazioni ma magari faccio tesoro per altri lavori più semplici
 

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