[Fiat Punto 1.2 8v] - Ticchettio in accelerazione a caldo

[Canyonero]

Ciao a tutti.

Una settimana dopo aver sostituito la valvola termostatica sulla mia Punto, ho iniziato a sentire un gorgoglio proveniente dal cofano, a cui si aggiunge un ticchettio in accelerazione, tra 1000 e 2000rpm.
I fenomeni credo siano collegati, in quanto il ticchettio appare soltanto quando si apre il termostato, dopo circa 5 minuti di marcia, mentre a macchina fredda no.
Subito dopo i primi rumori ho notato che perdeva un po' di liquido di raffreddamento dal tubo che collega la vaschetta del refrigerante al motore, ma stringendo meglio la fascetta ora non si hanno più perdite.
Ho effettuato lo sfiato dell'impianto di raffreddamento 3-4 volte, ma i problemi persistono.

I problemi sono effettivamente collegati?
Può essere che lo spurgo effettuato durante il cambio della valvola non è stato fatto correttamente e c'è ancora del vecchio liquido di raffreddamento che entra in conflitto col nuovo?
Oppure il tappo che non fa tenuta?

Grazie per la vostra attenzione

 

[CesaV40]

Se spurghi esce ancora aria?

 

[Canyonero]

Svito le due valvoline e dopo pochissima attesa esce il liquido.
Ho anche effettuato lo sfiato "rapido" accelerando da fermo con il tappo aperto.
Dovrei vedere delle goccioline nella vaschetta del efrigerante, in prossimità del tappo?

 

[CesaV40]

Allora sembra sfiatato.
Riesci a fare un video per sentire il rumore e pubblicarlo su YouTube?

 

[Canyonero]

Ho provato a far riprendere il cruscotto in marcia, ma purtroppo non si riescono a distinguere i suoni. Domani provo a fare una registrazione.
Confermo però che questo ticchettio comincia quando la lancetta della temperatura acqua comincia a salire e si attenua leggermente, ma non scompare, quando il liquido va in temperatura.
Il gorgoglio invece c'è sempre, anche a freddo.

 

[CesaV40]

Ho provato a far riprendere il cruscotto in marcia, ma purtroppo non si riescono a distinguere i suoni. Domani provo a fare una registrazione.
Confermo però che questo ticchettio comincia quando la lancetta della temperatura acqua comincia a salire e si attenua leggermente, ma non scompare, quando il liquido va in temperatura.
Il gorgoglio invece c'è sempre, anche a freddo.

Il tichettio potrebbero essere le punterie... quanti km ha?

 

[Canyonero]

108000 km.
Fossero le punterie non dovrebbe fare sempre e non solo a caldo?

 

[albert56]

adesso dico anch'io la mia: prova ad appoggiare un'asta sul termostato e mettici l'orecchio per vedere che non venga di li...strano anche che spurgando bene continui a gorgogliare, potrebbe essere che ci vuole del tempo, ma di solito va subito, che termos. hai montato?

 

[Canyonero]

Un termostato Vemo con guarnizione in cartone.
Proverò ad ascoltare ciò che viene fuori dal termostato.
Intanto grazie per i vostri suggerimenti

 

[Canyonero]

Ho fatto una registrazione audio che ho caricato come video su YouTube a questo link:

Nell'audio si può sentire il ticchettio ai secondi:
17-24;
28-37;
51-55.

Spero li sentiate anche voi

 

[luca3047]

ti giuro che io non sento nulla e ho l'orecchio buono è

 

[albert56]

secondo me devi fare come ti ho detto io, dalla registrazione non si capisce e quando anche si sentisse non si può localizzarlo...

 

[Canyonero]

ti giuro che io non sento nulla e ho l'orecchio buono è

Purtroppo non posso fare di meglio. Io sento in maniera abbastanza nitida, ma ovviamente so cosa aspettarmi dato che è proprio questo rumore che mi tormenta

Non sono riuscito ad ascoltare nulla dal termostato a macchina ferma, nemmeno dopo delle sgasate.
Credo che la porterò dal meccanico non appena rientrerà dall'Italia (vivo in Germania e lui è l'unico che se ne intende di Punto). Nel frattempo monitoro un po' la situazione.

 

[albert56]

(vivo in Germania e lui è l'unico che se ne intende di Punto).

in Germania è sconosciuta la punto? Comunque con lo stetoscopio anche uno che non ha mai visto quel motore li dovrebbe capire da dove viene...

 

[luca3047]

Germania o Italia è uguale la Punto la conoscono anche su Marte
poi è un motore talmente semplice che lo saprebbe smontare anche un bambino...