<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat punto 1.2 8v strano rumore avviamento a freddo (video) | Il Forum di Quattroruote

Fiat punto 1.2 8v strano rumore avviamento a freddo (video)

Buongiorno, sono possessore di una Fiat Punto anno 2018, 64 mila km, 1.2 benzina 8v EU6. Quando viene avviata dopo essere lasciata ferma per almeno 2 giorni, fa questo rumore "cupo" per i primissimi secondi, si può chiaramente sentire nel video:


Ma è normale? Così a intuito posso pensare che l'olio, quando la macchina rimane ferma per qualche giorno, va tutto giù in coppa e quindi al primo avviamento per qualche secondo la macchina gira "a secco" Però mi domando è plausibile una roba del genere o mi conviene farla vedere da un meccanico?
Preciso che la macchina è appena stata tagliandata con sostituzione olio e filtro (motrio premium 5W-30 c3) Son state sostituite le candele ed è appena stata appena fatta la distribuzione completa. La macchina è stata comprata usata un mese fa quindi non posso sapere se ha sempre fatto questo rumore o meno.
Grazie a chi mi aiuterà, buona giornata.
 
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Non so se vale la pena di farla vedere da un meccanico o tenermela così e amen. Il fatto che faccia questo rumore solamente dopo esser rimasta ferma almeno 2 giorni mi fa pensare che sicuramente è qualcosa legato alla lubrificazione, qualcosa nella parte alta del motore che, in due giorni o più (in questo caso era rimasta ferma una settimana) Da tempo all'olio di sgocciolare completamente tutto nella coppa... Boh...
 
secondo me il filtro olio è difettoso, la valvolina di non ritorno non funziona e fa vuotare il circuito, di che te lo cambino...
 
Sono andato da due meccanici a far vedere il video, uno è partito in quarta dicendomi che c'è da cambiare la pompa dell'olio, sinceramente mi sembra un intervento un po troppo drastico dato che la spia dell'olio si spegne subito dopo aver girato il quadro, poi ha controllato l'olio mi ha chiesto quanti km avesse la macchina e mi ha detto che secondo lui l'olio messo è troppo fluido, ci vorrebbe un 5-40, e di non fare niente e vedere se la macchina fa così anche in inverno. L'altro invece mi ha detto che è tutto normale che stando ferma qualche giorno la macchina l'olio cade in coppa, l'importante è che il rumore sparisca subito.. Chi dei due ha ragione? boh.. Che faccio? doppio boh... Tutti e due mi han detto che se voglio mi cambiano olio e filtro ma secondo loro son soldi buttati e conviene aspettare il prossimo tagliando.
 
Non sei capace di cambiare il filtro, tu o qualche tuo amico? è un gioco da ragazzi...mal che vada hai buttato 10€,:emoji_confounded: c'è da cambiare la pompa dell'olio, roba da matti
 
Il massimo di operazioni che mi sono spinto a fare sulla macchina è il rabbocco del liquido tergivetri :emoji_grimacing: Ma quindi tu dici che dovrei insistere e cambiare il filtro? Si può cambiare solo quest'utiltimo e basta o bisogna sempre cambiare tutto l'olio? No perché l'olio è appena stato cambiato 1000 km fa mi scoccerebbe doverlo buttar via.
 
Il massimo di operazioni che mi sono spinto a fare sulla macchina è il rabbocco del liquido tergivetri :emoji_grimacing: Ma quindi tu dici che dovrei insistere e cambiare il filtro? Si può cambiare solo quest'utiltimo e basta o bisogna sempre cambiare tutto l'olio? No perché l'olio è appena stato cambiato 1000 km fa mi scoccerebbe doverlo buttar via.
son sicuro al 90% che risolveresti, togliendo il filtro verrà via un bicchierino di olio, dato che quello che rimane all'interno lo puoi recuperare e anche quello che viene giù svitando...quindi si parla di 2 o 3 decimi di lt se non si recupera, il resto rimane nella coppa:emoji_blush:
 
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Allora lunedì vado a farlo a cambiare.. Tanto il filtro + olio sono stati cambiati dal rivenditore prima di consegnarmi la macchina... Quindi avevo comunque in mente a breve di farli cambiare dal mio meccanico di fiducia.
 
Allora lunedì vado a farlo a cambiare.. Tanto il filtro + olio sono stati cambiati dal rivenditore prima di consegnarmi la macchina... Quindi avevo comunque in mente a breve di farli cambiare dal mio meccanico di fiducia.
se non si è sicuri che l'abbiano cambiato, non è male farlo cambiare insieme al filtro, tieni presente che tra un paio di anni dovrai fare la cinghia distr...torna a dire se il rumore è andato via
 
No allora, la cinghia l'ho fatta fare io subito dopo comprata la macchina. Le candele me le ha cambiate il meccanico perché gli avevo detto visto che dovevo fare la cinghia di dargli un'occhiata generale e se fosse stato il caso di sostituire anche filtro o olio motore. Però lui ha guardato e ha detto che filtro e olio sono buoni si vede che sono appena stati cambiati, quindi il venditore è stato di parola, e infatti sulla portiera c'è attaccato il tagliando con scritto "olio motore motrio premium 5W-30c3" fatto appena prima di consegnarmi la macchina, l'olio si vede che è fresco perché l'ho controllato subito prima di portarla a casa ed era chiaro. Per quello dico, visto che olio e filtro son nuovi è proprio necessario spendere soldi per cambiarli di già? Stavo pensando magari quando lascio la macchina ferma qualche giorno do uno o due colpetti di chiave in modo da far girare l'olio senza farla accendere.. Perché per il resto la macchina gira bene. una volta accesa tutto regolare la spia dell'olio non si accende mai e in questo mese e mezzo che la posseggo ci ho già fatto 2 mila km.
 

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