Fiat Punto 1.2 8v: non tiene il minimo a freddo

[mikel1985]

Ciao a tutti,
vi scrivo in quanto non riesco a venire a capo a questo problema sulla mia punto 1.2 8valvole anno 2003.
La macchina si accende regolarmente, ma a freddo muore immediatamente non tenendo il minimo. Tutto questo la mattina per 7/8/10 volte fino a che tiene il minimo e posso partire.
Sono stato dal meccanico e non riesce a venirne a capo, interventi fatti:
- pulito corpo farfallato
- cambiate candele
- cambiato sensore temperatura
- pompa benzina tutto ok mi dice, la pressione è apposto
Cosa può essere? Centralina?

 

[StelleStrisce]

Uno dei problemi ricorrenti è il sensore di fase, ma io cambierei meccanico invece di sostituire pezzi a casaccio...

 

[albert56]

ma io cambierei meccanico invece di sostituire pezzi a casaccio...

o forse direttamente la macchina dato i quasi 21 anni, non se la prenda mikel se ho detto così, magari è un'auto a cui tiene particolarmente, ma in che condizioni è? Per non rischiare di spenderci su una montagna di soldi...

 

[mikel1985]

L'auto è ben tenuta e funziona, non vedo il motivo di sostituirla.
L'unico problema è l'accensione a freddo che non è immediata in quanto va ripetuta l'operazione più volte, in quanto non tiene il minimo. A caldo il problema non si pone mai.
Da quello che ho letto sono piccolezze generalmente, ma il meccanico non riesce a venirne a capo.

 

[renatom]

Consuma acqua? Potrebbe essere che si bagna uno o più cilindri, quindi finché non si asciuga, non tiene il minimo.

 

[drusus]

L'auto è ben tenuta e funziona, non vedo il motivo di sostituirla.
L'unico problema è l'accensione a freddo che non è immediata in quanto va ripetuta l'operazione più volte, in quanto non tiene il minimo. A caldo il problema non si pone mai.
Da quello che ho letto sono piccolezze generalmente, ma il meccanico non riesce a venirne a capo.

Mi unisco al consiglio di cambiare meccanico, ma sbaglio o nell'elenco dei pezzi controllati o sostituiti manca il motorino del minimo?
Per quanto riguarda il sensore temperatura l'ha solo cambiato o ha verificato che dato arriva in centralina?

 

[albert56]

se una volta partita la tieni su di giri con l'acceleratore, si ferma lo stesso?

 

[mikel1985]

Allora eccomi di nuovo:
- non consuma acqua
- motorino del minimo non mi ha detto niente il meccanico, può essere quello se lo fa solo a freddo?.
- sensore della temperatura cambiato in quanto il tester gli segnalava il problema la sopra

Quando accendo a freddo muore subito, se accelero in quel frangente muore immediatamente...alla 7/8 volta poi il minimo regge e l'auto va regolare.
Se il motore è caldo non presenta questo problema invece.

 

[drusus]

Allora
- sensore della temperatura cambiato in quanto il tester gli segnalava il problema la sopra

.

Allora qualcosa non quadra
- O non ha fatto la diagnosi correttamente e il problema è da un'altra parte
- O il problema è su quella linea di sensore ma non è il sensore (collegamento, connettore, cavo, ingresso centralina)
- Oppure il problema era il sensore e te ne ha montato un altro farlocco, o lo ha montato male o ha fatto ulteriori danni da un'altra parte mentre lo faceva
Perché l'ipotesi che sussistano due guasti contemporaneamente con gli stessi sintomi è parecchio remota.
Io sentirei qualcun altro

 

[albert56]

la butto li: sarà mica il sensore temp. aria che da segnali sbagliati facendo credere che la temp. ambiente sia alta e quindi non arricchisce?

 

[mikel1985]

Premesso che porterò auto da un altro meccanico.
Proprio stamani mi ha fatto vedere con lo strumento che gli segnala l'errore sul sensore temperatura che però ha cambiato. La macchina a freddo segnava subito 57 gradi e moriva nelle prime accensioni. Per lui potrebbe essere il prolema nella centralina da sostituire, suggerendomi un acquisto online a basso prezzo. che dite??

 

[StelleStrisce]

Di andare da un altro meccanico e non sostituire pezzi a casaccio (e 2).

 

[albert56]

Premesso che porterò auto da un altro meccanico.

Auguri, mi sembra che siano tutti uguali

 

[CesaV40]

L' auto è a benzina o ha anche l'impianto a gas?
Potrebbe essere il sensore di giri?
Però di solito quello da problemi di avviamento a caldo...

 

[albert56]

L' auto è a benzina o ha anche l'impianto a gas?
Potrebbe essere il sensore di giri?
Però di solito quello da problemi di avviamento a caldo...

per quanto ne so io, da problemi all'avviamento, poi va bene o non parte del tutto...