<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat Panda del 2021... Secondo voi cosa dovrei inventarmi? | Il Forum di Quattroruote

Fiat Panda del 2021... Secondo voi cosa dovrei inventarmi?

Salve a tutti,
il 3 Maggio 2023 ho scritto al customer care di FCA con il seguente testo per la mia Fiat Panda immatricolata il 24 Aprile 2021:

Oggi ho portato la mia Fiat Panda (Targa: XXXXXXX) in officina perché si sentiva un fortissimo rumore che proveniva dal vano motore. L’auto ha percorso 27.500 km.

L’11 Aprile ho prima telefonato e poi mi sono recato di persona in un’officina FCA in quanto a distanza di un anno si sta nuovamente rompendo la cuffia della marcia e segnalavo che sentivo alcuni rumori dal vano motore anche se non c’erano delle spie accese. Per la cuffia mi è stato detto che avrebbero sentito l’ispettore se si poteva sostituire e per il rumore non poteva far nulla perché non c’era nessuna spia accesa. Son rimasto basito per la risposta sul rumore. In ogni caso ancora sto aspettando una risposta per la cuffia.

Tornando al rumore di questa mattina il meccanico mi ha fatto vedere la cinghia dei servizi che era divisa in 2 e si stava per rompere.

Tutto lo scherzetto mi è stato detto che sarebbe costato €330.

Dopo circa 3 ore mi richiama il meccanico dicendomi che il danno è ancora più grave dove è necessario sostituire anche l'alternatore.

Tutto lo "scherzetto" mi è costato €780!!

Per via del mio lavoro sostituisco le auto ogni 2 anni, ho percorso quasi 2 milioni di km in 25 anni, ma non mi è mai successo che con soli 27.500 km sia da sostituire la cinghia dei servizi. La Panda è la 2° auto e che viene utilizzata al 99% per brevi tragitti. La macchina non è mai sotto sforzo, così come non ha mai visto sterrati o altre cose che possano far pensare ad un errato utilizzo.

Non so più quante volte ho chiamato il numero verde del centro assistenza, ma la risposta è sempre la stessa:
CI DISPIACE MA L'UNICA COSA CHE POSSIAMO FARE E' QUELLO DI INOLTRARE LA NUOVA SEGNALAZIONE.

A quasi 2 mesi dall'accaduto trovo allucinante che nessuno risponda, ma soprattutto per tutto l'accaduto.

Secondo voi che dovrei fare??
 
Ultima modifica:
La Panda è la 2° auto e che viene utilizzata al 99% per brevi tragitti. La macchina non è mai sotto sforzo,
se viene utilizzata per brevi tragitti le ore di funzionamento sono molte e i km pochi, quindi la cinghia ha lavorato, penso che sia ibrida quindi la cinghia fa un superlavoro, ma i km sono comunque pochi, quello che non capisco è perchè dover cambiare l'alternatore...
 
se viene utilizzata per brevi tragitti le ore di funzionamento sono molte e i km pochi, quindi la cinghia ha lavorato, penso che sia ibrida quindi la cinghia fa un superlavoro, ma i km sono comunque pochi, quello che non capisco è perchè dover cambiare l'alternatore...

Attenzione, con la macchina principale percorro 75.000 km all'anno, con la panda se ne percorrono 15.000. Forse mi sarò espresso male con "brevi tragitti" rispetto alla principale. 15.000 km all'anno non sono proprio "pochini".

In 25 anni, per il lavoro che faccio cambio la 1' auto ogni 2-3 anni, mai ho visto una cosa del genere.

L'auto è bifuel, benzina/GPL della casa.
 
Attenzione, con la macchina principale percorro 75.000 km all'anno, con la panda se ne percorrono 15.000. Forse mi sarò espresso male con "brevi tragitti" rispetto alla principale. 15.000 km all'anno non sono proprio "pochini".

In 25 anni, per il lavoro che faccio cambio la 1' auto ogni 2-3 anni, mai ho visto una cosa del genere.

L'auto è bifuel, benzina/GPL della casa.
rimane da capire perchè anche l'alternatore...cambiare la cinghia servizi, lavoro compreso costerà 50 euro, se ho ben capito è fuori garanzia da poco ma per loro basta e sappiamo tutti quanta attenzione prestano ai guasti in garanzia, io potessi mi farei fare 500 euro di sconto e ci rinuncerei, se non succede niente va bene a me, se no pazienza...
 
rimane da capire perchè anche l'alternatore...cambiare la cinghia servizi, lavoro compreso costerà 50 euro, se ho ben capito è fuori garanzia da poco ma per loro basta e sappiamo tutti quanta attenzione prestano ai guasti in garanzia, io potessi mi farei fare 500 euro di sconto e ci rinuncerei, se non succede niente va bene a me, se no pazienza...

Ho tutti i pezzi in mano, quindi chiunque potrebbe fare un controllo.
L'alternatore è bloccato.
Ho chiesto in 2 o 3 officine e i prezzi con la manodopera erano dai €350 in su.
Dal momento che era fuori garanzia di certo non sono andato in una loro.

Fra 6 mesi sarà ora di cambiare la 1' auto... prima del guasto stavo guardando la Stelvio.... adesso.... beh adesso parliamone....
 
bah, si vede che sì è inchiodato l'altern. e ha fatto partire la cinghia, il max del disc...o, riguardo al discorso stelvio, ti capisco benissimo, ma ne leggiamo di tutti colori su tutte le marche, è sempre un salto nel buio...
 
Ultima modifica:
il problema e' stato causato dal bloccaggio di un cuscinetto dell'alternatore , la cinghia dei servizi girando sull'albero bloccato ha provocato la rottura della stessa, il comportamente della concessionaria e veramente indecente.Consigliarti di farti tutelare da un avvocato non me la sento proprio ti costerebbe ben piu della riparazione,ma se ti va di spendere, spendi.
pensare che probabilmente bastava cambiare un cuscinetto e la cinghia e' veramente avvilente.
 
il problema e' stato causato dal bloccaggio di un cuscinetto dell'alternatore , la cinghia dei servizi girando sull'albero bloccato ha provocato la rottura della stessa, il comportamente della concessionaria e veramente indecente.Consigliarti di farti tutelare da un avvocato non me la sento proprio ti costerebbe ben piu della riparazione,ma se ti va di spendere, spendi.
pensare che probabilmente bastava cambiare un cuscinetto e la cinghia e' veramente avvilente.

Bravissimo! Hai centrato in pieno il problema.
Ho già contattato l'associazione dei consumatori....
Costo €15 al mese e faranno tutto loro.

In ogni caso se tutto questo è normale allora significa che non ho capito priprio un tubo.
 
Ho modificato leggermente il titolo, se l'opener me lo consente, scrivendo Fiat Panda del 2021.
Così si capisce meglio quale sia il modello. "Nuova Fiat Panda" risulta troppo generico.
 
se ti va, ci aggiornerai di come vanno le cose, spero che ti vada:emoji_pray::emoji_blush:

Se riuscissi a parlare si.
Nonostante abbia mandato email e decine e decine di telefonate a distanza di 2 mesi nessuno dell'ufficio assistenza si è fatto vivo.
Al telefono gli operatori ripetono sempre la stessa cosa: L'unica cosa che possiamo fare è re-inoltrare la sua segnalazione.
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto