Fiat Panda, 500, Tipo e 500X: stop alla vendita in Francia

[x-bond]

Fiat Panda, 500, Tipo e 500X: stop alla vendita in Francia.
Rimarrà quindi solo e500 e la prossima e600?
Fonto clubAlfa L'Argus automobile.

 

[LUCARONCONI]

In pratica venderanno solo i mezzi commerciali perché di 500e non credo che ne venderanno molte e di 600 non lo so anche se, visto il forte senso di appartenenza alla nazione dei francesi, non potrà mai fare numeri interessanti. Direi che se così fosse si compie il primo passo per far morire anche il marchio Fiat… ennesimo colpo basso dei manager di Stellantis.

 

[pilota54]

Di Panda e 500 ibrida hanno ancora scorte fino alla metà del 2024 (fonte automoto.it), quindi evidentemente in Francia se ne vendevano poche, così come le Tipo (ormai solo hybrid).

C'è anche il chiaro scopo di "lanciare" le elettriche, preparando il campo per 600e e futura Panda, ma vedremo se aumenteranno le relative vendite...

 

[danilorse]

Di Panda e 500 ibrida hanno ancora scorte fino alla metà del 2024 (fonte automoto.it), quindi evidentemente in Francia se ne vendevano poche, così come le Tipo (ormai solo hybrid).

C'è anche il chiaro scopo di "lanciare" le elettriche, preparando il campo per 600e e futura Panda, ma vedremo se aumenteranno le relative vendite...

La Panda ibrida rimarra' in produzione a Pomigliano fino al 2026, pero' vende praticamente solo in Italia.
Mi stupisce l'eliminazione della 500 ibrida, che comunque in Europa ha buoni numeri di vendita ... anche e il prezzo che parte da 18k e' praticamente in linea con le versioni base di C3 e 208.

 

[pilota54]

La Panda ibrida rimarra' in produzione a Pomigliano fino al 2026, pero' vende praticamente solo in Italia.
Mi stupisce l'eliminazione della 500 ibrida, che comunque in Europa ha buoni numeri di vendita ... anche e il prezzo che parte da 18k e' praticamente in linea con le versioni base di C3 e 208.

Concordo, però se hanno scorte fino a metà 2024 significa che hanno piazzali pieni di macchine e che quindi non si vendono granchè nemmeno le 500 ibride, in Francia. Diciamo che Fiat, oltre che in Italia, vende ancora bene sui mercati meno "ricchi", come ad esempio Spagna, Turchia e ovviamente LATAM.

Comunque la Fiat 500 ibrida (come l'Abarth termica) ha i giorni contati anche in Italia, perchè presto in Polonia dovrà fare spazio ad altre produzioni. Lo stesso dicasi per la Tipo. Non andrà oltre il 2024. Il motivo principale è questo.

 

[pilota54]

Aggiungerei che la 500e va molto meglio all'estero che in Italia. Solo in Germania ne vendono quasi 2.000 al mese e Stellantis è al 1° posto come auto elettriche (fonte Clubalfa ottobre 2023). Da noi 200-300...

 

[danilorse]

Aggiungerei che la 500e va molto meglio all'estero che in Italia. Solo in Germania ne vendono quasi 2.000 al mese e Stellantis è al 1° posto come auto elettriche (fonte Clubalfa ottobre 2023). Da noi 200-300...

Pero' agli occhi dei francesi costa praticamente come la e-208, che pero' ha una batterie piu' capiente e con maggiore autonomia, oltre ad essere ben piu' spaziosa rispetto alla 500.
Pero' se la mettiamo su questo piano, direi che Stellantis potrebbe avere seri problemi, perche' se ai francesi si decide di non proporre piu' gran parte delle versioni italiane, mi aspetterei la contromossa controria in Italia.
Il rischio pero' e' di mandare in crisi i concessionari che hanno dovuto completamente rinnovarsi per ospitare tutti i marchi del gruppo !!

 

[x-bond]

Pero' agli occhi dei francesi costa praticamente come la e-208, che pero' ha una batterie piu' capiente e con maggiore autonomia, oltre ad essere ben piu' spaziosa rispetto alla 500.
!!

Mi pare che in Francia 500e vende circa come 208e come detto quel tipo di auto non si compra col pallottoliere come ragioniamo noi. Cose che ripeto da 3 anni e i numeri mi danno ragione.

 

[CSAR]

Marchi uccisi: Autobianchi, Innocenti, Simca, Talbot, Panhard, OM. Lancia ed Alfa Romeo in continua agonia.

 

[giuliogiulio84]

Fiat Panda, 500, Tipo e 500X: stop alla vendita in Francia.
Rimarrà quindi solo e500 e la prossima e600?
Fonto clubAlfa L'Argus automobile.

Mi limito a sottolineare come la fonte sia del tutto inattendibile.

Se così dovesse essere, questo significherebbe che de facto il marchio Fiat sparisce del tutto dal mercato francese. Che per un gruppo che si dichiara italofrancese (meglio dire francoitaliano forse) suona un pò strano.