Fiat bravo perde potenza

[Freddy 90]

Salve ho un problema con la mia fiat bravo, all improvviso perde potenza non accelera più... Come spengo e poi riaccendo la macchina va bene, il problema si ripresenta spesso... Cosa può essere?

 

[danilorse]

Evidentemente il motore va in protezione e probabilmente si accende anche una spia arancione o rossa nel quadro strumenti.
Puo' essere un problema di debimetro, oppure di sovrapressione del turbo a causa di qualche condotto fessurato, oppure problemi di iniettori, o anche problema Egr etc. etc. Insomma puo' essere un po' di tutto.
Serve qualche indicazione in piu' sul sintomo, ma in questi casi e' sempre meglio passare prima possibile da un meccanico (magari meglio 2) per farsi fare una diagnosi piu' approfondita, utilizzando gli strumenti diagnostici specifici.

 

[Freddy 90]

Si accende la spia arancione, può essere il filtro antiparticolato che va sempre in rigenerazione?? Grazie in anticipo

 

[danilorse]

Si accende la spia arancione, può essere il filtro antiparticolato che va sempre in rigenerazione?? Grazie in anticipo

Non mi pare che la rigenerazione comporti un calo di prestazioni cosi' evidente.
Ad ogni modo la spia dell'antiparticolato dovrebbe essere specifica e diversa da quella di anomalia generale, che e' sempre arancione.

 

[suppasandro]

Evidentemente il motore va in protezione e probabilmente si accende anche una spia arancione o rossa nel quadro strumenti.
Puo' essere un problema di debimetro, oppure di sovrapressione del turbo a causa di qualche condotto fessurato, oppure problemi di iniettori, o anche problema Egr etc. etc. Insomma puo' essere un po' di tutto.
Serve qualche indicazione in piu' sul sintomo, ma in questi casi e' sempre meglio passare prima possibile da un meccanico (magari meglio 2) per farsi fare una diagnosi piu' approfondita, utilizzando gli strumenti diagnostici specifici.

concordo....

 

[Freddy 90]

Mi sono accorto che il problema si presenta con la macchina a freddo e quando accellero velocemente

 

[Suby01_2]

Mi sono accorto che il problema si presenta con la macchina a freddo e quando accellero velocemente

Controlla i tubi dell'intercooler. Se se ne è fessurato uno potrebbe essere quello.
Ovviamente se é un jtd, non avendo scritto che motore monti la tua bravo

 

[Robb82]

Salve,io ho una bravo 1.6 multijet del 2008 con gli stessi sintomi.perde potenza all'improvviso in accelerazione.
Lei,ha più risolto il problema?

 

[albert56]

Salve,io ho una bravo 1.6 multijet del 2008 con gli stessi sintomi.perde potenza all'improvviso in accelerazione.
Lei,ha più risolto il problema?

Salve a te, purtroppo non ti aiuterà, non si fa vivo da due anni e mezzo, in 2 giorni sarà successo 2 o 3 volte che si leggono messaggi vecchi e si pensa che la gente frequenti, non è così, si viene, si chiede e si sparisce...

 

[Robb82]

Ok,grazie mille per la risposta.
Dove posso scrivere se qualcun altro ha avuto o ha gli stessi problemi della mia bravo?

 

[albert56]

L'unica è aspettare e vedere se qualcuno risponde dopo aver letto il tuo scritto, tienlo vivo riportandolo ogni 4 o 5 giorni in carreggiata...cioè negli argomenti recenti, altre strade non ne vedo!!

 

[Robb82]

Grazie mille,proverò a fare così.
Sono stato in varie officine,compresa la fiat ma niente da fare.al tester nessun errore.
Verificando un pò la macchina mi sono accorto che cè un tubo piccolo nero tappato con una vite.
Volevo caricare la foto ma mi dice che il file è troppo grande.
Se lei ha una bravo 1.6 multijet,potrebbe vedere dove va a finire quel tubo?
Provo a spiegarmi
Aperto il cofano cè il tubo dell intercooler e sotto ci sono tre tubi piccoli che provengono da una sorta di scatola nera.
Quello tappato è quello al centro.
Grazie mille in anticipo

 

[albert56]

Sono stato in varie officine,compresa la fiat ma niente da fare.al tester nessun errore.

nessuno capisce cos'ha sta macchina? Mi spiace, ma io ho una punto a gpl...

 

[Robb82]

Purtroppo no.il tester non da errori e quindi non sanno dove mettere le mani.
Grazie mille ugualmente

 

[Enfiex]

Rispondo io anche se datato con una possibile causa(riscontrata nella mia) potrebbe essere l'attuatore della turbina... a me ha dato filo da torcere