Fiat 500 5 porte 2022

[pilota54]

Arriverà, non arriverà? Ancora non è dato sapere, perchè probabilmente occorrerà ormai la delibera di Stellantis.
Secondo Quattroruote (di gennaio) il progetto di massima è pronto, la rivista si è anche spinta nel disegnare un rendering, e si tratterebbe sostanzialmente di una segmento B (c'è chi dice che potrebbe anche chiamarsi "600"), occorre appunto solo il via libera, definire quale pianale usare (al 90% CMP), e completare il progetto, per poi passare ai collaudi.

Se è una rosa fiorirà. Se no questo topic verrà ovviamente chiuso.......

 

[principe0602]

Ciao Manlio, sara` una 5 porte tipo golf o tipo giardinetta?

 

[alex.79]

Però c’è ancora in ballo l’ipotesi che sia realizzata sul pianale della 500 elettrica, della quale riprenderà lo stile, e quindi prodotta a Mirafiori. Vedremo.

A proposito: si è poi capito se il pianale della Nuova 500 sia derivato dal B-wide o dal vecchio pianale di Panda/500?

 

[pilota54]

Ciao Manlio, sara` una 5 porte tipo golf o tipo giardinetta?

Bentornato Fausto. Dovrebbe essere una 2 volumi "tradizionale", tendente al crossover, ma si posizionerà comunque sotto la 500X.

 

[pilota54]

Però c’è ancora in ballo l’ipotesi che sia realizzata sul pianale della 500 elettrica, della quale riprenderà lo stile, e quindi prodotta a Mirafiori. Vedremo.

A proposito: si è poi capito se il pianale della Nuova 500 sia derivato dal B-wide o dal vecchio pianale di Panda/500?

Quello della Nuova 500 pare che sia un pianale sostanzialmente nuovo, lontanamente derivato da quello della 500 hybrid.

 

[danilorse]

Quello della Nuova 500 pare che sia un pianale sostanzialmente nuovo, lontanamente derivato da quello della 500 hybrid.

Spero che sia modulare e permetta di allungare il passo, perche' sulla 500E lo spazio e' esattamente uguale alla 500 termica, come evidenziato dalla prova di QR.

 

[SUBmARine U-14]

Non ne avevamo parlato qualche anno fa?

 

[LUCARONCONI]

Già la Lancia Ypsilon che sappiamo tutti che usa il pianale Panda ha il passo allungato a 239cm rispetto ai 230 della piccola Fiat, sinceramente ancora pochi per garantire un po’ di spazio per chi è dietro quando davanti ci sono delle persone alte. Comunque tutto dipende da come vorranno posizionare tale auto: se si parla di una segmento A non sì può dire nulla, se invece dovrebbe essere inserita nel segmento B qualche centimetro va guadagnato per affrontare la concorrenza in modo adeguato.

 

[pilota54]

Già la Lancia Ypsilon che sappiamo tutti che usa il pianale Panda ha il passo allungato a 239cm rispetto ai 230 della piccola Fiat, sinceramente ancora pochi per garantire un po’ di spazio per chi è dietro quando davanti ci sono delle persone alte. Comunque tutto dipende da come vorranno posizionare tale auto: se si parla di una segmento A non sì può dire nulla, se invece dovrebbe essere inserita nel segmento B qualche centimetro va guadagnato per affrontare la concorrenza in modo adeguato.

Penso che la faranno almeno 30-40 cm più lunga della 500 (se la faranno).

 

[SUBmARine U-14]

Non ne avevamo parlato qualche anno fa?

https://www.google.it/amp/s/www.qua..._versione_a_cinque_porte_in_cantiere.amp.html

 

[pilota54]

https://www.google.it/amp/s/www.qua..._versione_a_cinque_porte_in_cantiere.amp.html

Evidentemente si (ben 7 anni fa...), ma poi non se ne fece nulla. Anche questa volta non è ancora deliberata. Vedremo.

 

[x-bond]

Però c’è ancora in ballo l’ipotesi che sia realizzata sul pianale della 500 elettrica, della quale riprenderà lo stile, e quindi prodotta a Mirafiori. Vedremo.

A proposito: si è poi capito se il pianale della Nuova 500 sia derivato dal B-wide o dal vecchio pianale di Panda/500?

Panda/500 ovviamente.
Per il resto è um vero "intrigo" sta 500 5 porte ai tempi di fca annunciata tante volte mai prodotta , all'inizio dell'era psa sicura su base 208 e prima auto nuova da fare, ora dicono che si farà ancora sul pianale di adesso in evo stile 500e ma allungata... Tutte fonti di quattroruote che dice addirittura che forse 500x non avrà un futuro certo.
Vedremo a mesi che decideranno veramente, mia sensazione però è che non vogliono convertire il marchio fiat in marchio 500 come forse volevano fare in tempi ante psa.