Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo 105 CV "S"

[Jacopo.ra]

Ciao a tutti, sono un ragazzo giovane, di macchine non ne capisco molto purtroppo. Ho trovato l'annuncio per questa 500 usata, 80 mila km, in perfette condizioni con un solo proprietario (tagliandi in regola). Sentendo degli adulti, mi è stato detto che non ne vale la pena perchè "un motore turbo sulla 500 è inaffidabile". Secondo voi, dovrei mettermi l'anima in pace? Oppure è una buona macchina che semplicemente richiede qualche attenzione in più?
Grazie mille per l'aiuto!

 

[CSAR]

Ciao a tutti, sono un ragazzo giovane, di macchine non ne capisco molto purtroppo. Ho trovato l'annuncio per questa 500 usata, 80 mila km, in perfette condizioni con un solo proprietario (tagliandi in regola). Sentendo degli adulti, mi è stato detto che non ne vale la pena perchè "un motore turbo sulla 500 è inaffidabile". Secondo voi, dovrei mettermi l'anima in pace? Oppure è una buona macchina che semplicemente richiede qualche attenzione in più?
Grazie mille per l'aiuto!

Secondo me, lascia perdere. È un motore divertente da guidare se lo si tira ma consuma parecchio; poi ai bassi giri è praticamente morto e ti costringe ad usare spesso il cambio, probabili problemi con il gruppo volano/frizione, turbo e valvola westgate. Tralasciamo il rumore da motozappa. Non è un motore particolarmente riuscito.

 

[LUCARONCONI]

Sul twinair si sono spese mille parole e tante opinioni diverse… alcuni proprietari lo lodano, altri all’opposto. Di sicuro è un motore che pur avendo solo 2 cilindri è un bel concentrato di tecnologia (distribuzione multiair, turbo ecc.) di sicuro offre prestazioni di rilievo, di sicuro va trattato bene perché una manutenzione poco accurata nel tempo può far emergere problemi di un certo rilievo. Personalmente non so se la comprerei, credo che punterei su una pacifica 500 1200 fire, il motto che dice che tutto quello che non c’è non si rompe ,qui calza a pennello. La 500 comunque è sempre un bel giocattolo e anche con solo 69 cv del fire hai in mano una bellissima piccola auto.

 

[albert56]

anche con solo 69 cv del fire

se poi consideriamo che l'originale del '57 ne aveva 18...quoto tutto quello scritto sul t.a., o lo ami o lo odi, comunque va trattato coi guanti, non è un motore per iniziati e se gli 80mila km non fossero stati fatti bene diventa una grana continua

"un motore turbo sulla 500 è inaffidabile"

questa non la capisco, è per il fatto che viene montato sulla 500? se un motore è a posto lo è su qualunque macchina...

 

[Jacopo.ra]

Grazie mille a tutti. Peccato che non sia vista di buon occhio perchè al prezzo a cui l'avevo trovata (7000 circa) era perfetta. Con le limitazioni del mio budget non ne trovavo di ugualmente comode per la città e di potenti. Grazie ancora a tutti!!

 

[albert56]

Grazie mille a tutti. Peccato che non sia vista di buon occhio perchè al prezzo a cui l'avevo trovata (7000 circa) era perfetta. Con le limitazioni del mio budget non ne trovavo di ugualmente comode per la città e di potenti. Grazie ancora a tutti!!

ho paura che sia perchè nessuno la vuole!!

 

[giuliogiulio84]

Il TA è stato un motore molto criticato.

E il fatto che Fiat lo abbia ritirato dal mercato dopo meno di 10 anni la dice lunga sulla sua efficienza e affidabilità.

Quindi , meglio un fire? Forse. Oppure un TA ma da 85CV, forse meno delicato del gemello più potente.

 

[CSAR]

Il TA è stato un motore molto criticato.

E il fatto che Fiat lo abbia ritirato dal mercato dopo meno di 10 anni la dice lunga sulla sua efficienza e affidabilità.

Quindi , meglio un fire? Forse. Oppure un TA ma da 85CV, forse meno delicato del gemello più potente.

Ma non è ancora disponibile? Su Panda ed Ypsilon per esempio. Certo, prima era disponibile su più modelli; sulla Mito lo trovavo fuori da ogni logica, soprattutto a livello di marketing, altro che cuore sportivo!

 

[CSAR]

Grazie mille a tutti. Peccato che non sia vista di buon occhio perchè al prezzo a cui l'avevo trovata (7000 circa) era perfetta. Con le limitazioni del mio budget non ne trovavo di ugualmente comode per la città e di potenti. Grazie ancora a tutti!!

Se ti piace la 500, vai col più tranquillo ma molto più affidabile Fire 1.2 o se riesci a trovare il 1.4. Anche come costo di manutenzione il TwinAir è più caro.

 

[alex.79]

Io vado controcorrente. Provala anzitutto e se ti trovi bene pensaci, dopo aver verificato lo stato della meccanica. Se ben mantenuta può darti grandi soddisfazioni

 

[giuliogiulio84]

Ma non è ancora disponibile? Su Panda ed Ypsilon per esempio. Certo, prima era disponibile su più modelli; sulla Mito lo trovavo fuori da ogni logica, soprattutto a livello di marketing, altro che cuore sportivo!

Solo per Panda e Ypsilon con l'alimentazione a metano. Ma ormai è in esaurimento.