Ferrari SF90 XX Stradale e Spider

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<L'esperienza dei programmi XX in pista con i prototipi derivati dalla Enzo, dalla 599 e dalla LaFerrari ha convinto la Ferrari a creare dei modelli stradali ad altissime prestazioni. Per il debutto di questa nuova serie limitata è stata scelta la SF90, che guadagna così due allestimenti speciali: la SF90 XX Stradale e la SF90 XX Spider.>
<Le XX per 1.398 clienti nel mondo. Presentate a Fiorano, le due vetture saranno costruite in serie numerata: 799 coupé e 599 Spider. Rappresentano l'unione ideale tra le "Versioni Speciali" offerte fino a oggi (come la 488 Pista e la 812 Competizione) e le estreme XX pensate per la sperimentazione tra i cordoli. Le SF90 XX sono omologate per l'uso su strada e offrono performance da record per il Cavallino, tuttavia la Casa non ha ancora diffuso il tempo sul giro ottenuto sulla pista di Fiorano, vero benchmark rispetto ai 79 secondi dichiarati nel 2019 al lancio della SF90 Stradale.>

Ferrari SF90 XX Stradale e Spider: scheda tecnica, interni, motore, cavalli, peso e caratteristiche - Quattroruote.it

 

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Sempre da Quattroruote web:

<1.030 CV con l'Extra Boost per la pista. È confermata prima di tutto la presenza del powertrain plug-in hybrid con il V8 biturbo, tre motori elettrici e la trazione integrale. Sulla XX la potenza totale passa da 1.000 a 1.030 CV grazie alla nuova variante F154FB del motore endotermico da 797 CV e 804 Nm (contro i 780 CV ed 800 Nm della SF90) che prevede condotti di aspirazione e scarico lucidati, pistoni specifici e rimozione dell'impianto aria secondario. I motori elettrici, rivisti nel software di gestione, erogano in totale 233 CV, contro i 220 della SF90. La vettura è in grado di percorrere fino a 25 km in modalità elettrica eDrive con 135 km/h di velocità massima, ma il guidatore può settare l'eManettino anche nelle posizioni Hybrid, Performance e Qualifying: quest'ultima prevede la nuova funzione Extra Boost che garantisce un picco di potenza della parte elettrica per un tempo definito, capace da solo di migliorare fino a 0,25 secondi il tempo sul giro a Fiorano...>

 

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Ed ecco la SF90 XX finalmente in pista, a Fiorano, dove, con al volante il capo-collaudatore ufficiale Ferrari Raffaele De Simone, ha stabilito il nuovo record assoluto per auto stradali: 1.17.309.

 

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Il filmato ufficiale del record di Raffaele De Simone.