Federali: Nessun problema elettronico al pedale dell'acceleratore

[The.Tramp]

[size=18pt]Feds: No electronic link to runaway Toyotas[/size]

Washington? Federal safety officials said a comprehensive investigation has found no evidence that electronics were to blame for runaway Toyota Motor Corp. vehicles.

Instead, the government blamed sticky accelerator pedals and trapped floor mats ? two causes that led Toyota to recall 11 million vehicles worldwide, including nearly 8 million in the United States, since 2009.

"The jury is back. The verdict is in. There is no electronic-based cause for unintended high-speed acceleration in Toyotas. Period," Transportation Secretary Ray LaHood told a packed press conference at the department's headquarters. "Our conclusion is Toyota's problems were mechanical, not electrical."

After a 10-month investigation requested by Congress, the National Highway Traffic Safety Administration and NASA, in two studies, now say they found no proof that electronic glitches or computer problems led to unintended acceleration in Toyota vehicles. LaHood said the findings showed that NHTSA had been "right all along" in discounting electronic issues.

From The Detroit News: http://detnews.com/article/20110208/AUTO01/102080381/Feds--No-electronic-link-to-runaway-Toyotas#ixzz1DRbe7g00

 

[G5]

"Our conclusion is Toyota's problems were mechanical, not electrical."

Come si deve intendere il fatto che dicano che i problemi non sono elettronici ma meccanici?
Sono meccanici nel senso che il guidatore ha fatto qualcosa di errato e quindi meccanicamente ha creato il problema oppure che è stato un guasto meccanico della macchina?

 

[The.Tramp]

Meccanico nel senso che l'acceleratore è incastrato sotto il tappetino, per esempio, che ha indotto al primo richiamo.

Meccanico come l'indurimento del pedale stesso che ha indotto il secondo richiamo.

Ma l'elettronica non è colpevole.

 

[G5]

Resta però un difetto del prodotto o sbaglio?

 

[suiller]

Resta però un difetto del prodotto o sbaglio?

assolutamente si, altrimenti, al di là del can can mediatico, non avrebbero mai richiamato milioni di vetture in tutto il mondo

quindi come sostengo da sempre un fondo di verità in questa storia c'è sicuramente così come un "problema noto"

altro discorso invece l'assiduo martellamento mediatico made in usa che forse forse ha ottenuto l'effetto opposto... pensavano di mandare i jappi gambe all'aria invece continuano a macinare records anche in casa del diavolo :twisted:

 

[The.Tramp]

Resta però un difetto del prodotto o sbaglio?

Restava...

A parte che non considero il tappetino un difetto, sopratutto quando tutte le cause usavano un tappetino generico sopra il tappetino standard con gancetti.

L'acceleratore che poteva indurirsi con l'età è stato richiamato e sistemato, anche da noi in Europa.

 

[XPrience74]

comunque, mi par di ricordare, che da queste indagini era emerso che la maggior parte degli incidenti(se non tutti) erano dovute all'errore umano e/o comunque, è stato accertato che molti lo facessero dolosamente e per motivi avversi e a danno di toyota.(ricordarsi le abiette politiche di vendita dei competitors automotive di toyota che incentivavano il cambio da una toyota ad uno dei loro prodotti... gm, ford, etc...)

Su yt infatti circolavano anche video DIMOSTRATIVI di possessori americani di, ad es. toyota prius atti a dimostrare l'insussistenza delle presunte problematiche denunciate...

 

[brazzante]

La si intenda come si vuole. Toyota è una casa automobilistica che:
1. richiama il proprio prodotto per i correttivi del caso
2. dimostra così serietà nel farlo
3. ti dice le cose come stanno
4 c'è in giro una notevolissima propensione allo sputtanamento di chi seriamente
affronta le cose

Secondo voi altre case automobilistiche adottano tutte questa politica ?

 

[Epme]

Meccanico nel senso che l'acceleratore è incastrato sotto il tappetino, per esempio, che ha indotto al primo richiamo.

Meccanico come l'indurimento del pedale stesso che ha indotto il secondo richiamo.

Ma l'elettronica non è colpevole.

Come dire: non hanno sbattuto per il guasto di un componente da 1000 dollari, ma per quello di uno da 10 ?????