<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> fareste questo cambio? | Il Forum di Quattroruote

fareste questo cambio?

Ho una c 320 cdi con cambio automatico e interni in pelle. A meta' giugno scade il leasing e devo decidere se riscattarla o meno. Auto perfetta con 60.000 km a giugno. Il concessionario mi propone un ritiro ad euro 23.500,00 a fronte di un riscatto precvisto ad euro 15.500,00. Quindi senza versare contanti ritirerei la nuova c 250 cdi con 47 canoni di euro 550 + iva circa e contratto assistenza incluso. Ovviamente ho una societa' ma non sono agente rappresentante quindi scarico solo una parte del canone. Che fareste? Grazie in anticipo.
 
se la macchina è del 2009 vale intorno ai 24/25 mila Euro se è del 2008 23/24, quidi trattandosi di permuta senza sconto sul nuovo è un po pochino; tieni conto che a causa della contrazione sulle vendite alcuni conce applicano anche un 10% in più della quotazione quattroruote.
In conclusione io al posto tuo, farei il cambio solo in presenza di una valutazione complessiva (cioè cumulando il valore auto+ sconto auto nuova) intorno ai 27/28 mila euro; prova a cambiare conce.
sei sei vicono alla lombardia prova a contattare questo conce www.cremadiesel.it
 
Considerando che la tua macchina ha pochi kilometri, e che la cambieresti con una molto simile, mi terrei stretta quella che hai già, anche per un semplice motivo: è 6 cilindri! E non trattoreggia come la C250, che peraltro è ottima, ma con 2 cilindri in meno non può sicuramente competere con il gioiellino che hai adesso sotto il cofano.

Tra l'altro il tuo è un motore da 500.000 km. Sulla Classe C quel motore non sforza niente.
 
Fancar_ ha scritto:
Considerando che la tua macchina ha pochi kilometri, e che la cambieresti con una molto simile, mi terrei stretta quella che hai già, anche per un semplice motivo: è 6 cilindri! E non trattoreggia come la C250, che peraltro è ottima, ma con 2 cilindri in meno non può sicuramente competere con il gioiellino che hai adesso sotto il cofano.

Tra l'altro il tuo è un motore da 500.000 km. Sulla Classe C quel motore non sforza niente.

Concordo, ma il 4 cilindri 250 non é male, anzi, e di trattore non ne ha proprio niente. ;) Provalo, io ne sono rimasto piacevolmente sorpreso, tanto che lo ho preferito al 350 6 cilindri ( mix giusto tra prestazioni, consumi, costi )
Si tratta sempre. per quanto riguarda il 250cdi, di 204CV e 500Nm...
 
Fancar_ ha scritto:
Considerando che la tua macchina ha pochi kilometri, e che la cambieresti con una molto simile, mi terrei stretta quella che hai già, anche per un semplice motivo: è 6 cilindri! E non trattoreggia come la C250, che peraltro è ottima, ma con 2 cilindri in meno non può sicuramente competere con il gioiellino che hai adesso sotto il cofano.

Tra l'altro il tuo è un motore da 500.000 km. Sulla Classe C quel motore non sforza niente.

Io concordo con te!
Il 250 biturbo non è male, ma il V6 è un altro pianeta per linearità, progressione e potenza.
L'unico motivo per cui io potrei pensare di accettare il cambio è per ridurre un po' i consumi, ma certo a dare via la 320 per una 250... mi piangerebbe il cuore
 
Fossi in te a fine leasing emigrerei dalla berlina per una coupè,classe e coupè rigorosamente 350 cdi oppure andrei di Suv,la nuovissima Ml è davvero interessante.Ovviamente pareri strettamente personali,se volessi ancora restare in classe C scendere da un 320 cdi,motore eccellente sotto ogni punto di vista,per un 2.2 nonostante l'ottimo rendimento,mi sembra una caduta di livello sotto parecchi punti di vista.Buona Scelta
 
Grazie a tutti per le risposte. La mia c320 e' del giugno 2008 ed il conce me la ritirerebbe ad euro 23.500 con sconto sul nuovo del 12%. Non mi sembra male ma credo che alla fine riscatterao' la mia in quanto perfetta. Bella anche la coupe' ma ho moglie e soprattuto figlia. Non amo i suv quindi cambierei per avere la stessa auto e non mi pare un grande affare. Mi tengo il 6 cilindri. Buona giornata a tutti.
 
maurimilano ha scritto:
Grazie a tutti per le risposte. La mia c320 e' del giugno 2008 ed il conce me la ritirerebbe ad euro 23.500 con sconto sul nuovo del 12%. Non mi sembra male ma credo che alla fine riscatterao' la mia in quanto perfetta. Bella anche la coupe' ma ho moglie e soprattuto figlia. Non amo i suv quindi cambierei per avere la stessa auto e non mi pare un grande affare. Mi tengo il 6 cilindri. Buona giornata a tutti.
Ottima scelta,daltronde ancora la tua è una signora auto oltre che un punto di riferimento per la categoria,a presto
 
maurimilano ha scritto:
Grazie a tutti per le risposte. La mia c320 e' del giugno 2008 ed il conce me la ritirerebbe ad euro 23.500 con sconto sul nuovo del 12%. Non mi sembra male ma credo che alla fine riscatterao' la mia in quanto perfetta. Bella anche la coupe' ma ho moglie e soprattuto figlia. Non amo i suv quindi cambierei per avere la stessa auto e non mi pare un grande affare. Mi tengo il 6 cilindri. Buona giornata a tutti.
Se non giungo troppo tardi ... dici di avere società ma non come agente e che quindi scarichi poco (lo so). Riscattala a nome tuo e addebita il rimborso chilometrico (che la società deduce integralmente)
Buona MB ;)
 
Mauro 65 ha scritto:
maurimilano ha scritto:
Grazie a tutti per le risposte. La mia c320 e' del giugno 2008 ed il conce me la ritirerebbe ad euro 23.500 con sconto sul nuovo del 12%. Non mi sembra male ma credo che alla fine riscatterao' la mia in quanto perfetta. Bella anche la coupe' ma ho moglie e soprattuto figlia. Non amo i suv quindi cambierei per avere la stessa auto e non mi pare un grande affare. Mi tengo il 6 cilindri. Buona giornata a tutti.
Se non giungo troppo tardi ... dici di avere società ma non come agente e che quindi scarichi poco (lo so). Riscattala a nome tuo e addebita il rimborso chilometrico (che la società deduce integralmente)
Buona MB ;)

eh...col rimborso spese amministratore la società deduce tutto solo ai fini Ires, ma nulla ai fini Irap... e poi dover tenere nota precisa per documentare giornalmente gli spostamenti è piuttosto stressante...questo a voler fare le cose per bene...ovviamente! a mio parere il fringe benefit resta ancora la soluzione più comoda...
 
Si, al volo, stiamo parlando di una macchina non di una casa!
Approfittante adesso che il conce e' ben intenzionato, semmai per non creare una plusvalenza fai in modo di abbattere il valore di permuta aumentando lo sconto sul nuovo.
I
 

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