F.1 - Test Abu Dhabi 27-28 novembre 2018

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Sono in corso da circa 6 ore i test Pirelli di Abu Dhabi. Difficile sapere con quali gomme girano i piloti perché alcune in ottica 2019 sono senza colori e scritte.
Al momento il più veloce è Vettel. Raikkonen ha esordito con l’Alfa-Sauber in tuta completamente bianca (l’anno prossimo le tute saranno diverse da quelle attuali), e per ora è nono. Lance Stroll ha esordito con la Racing Point FI e anche Russel ha fatto il suo (ottimo per ora) esordio con la Williams.

Più tardi un aggiornamento con tutti i tempi.

 

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I test finiranno alle 15.00 (ora italiana).

Ecco Kimi Raikkonen al volante dell’Alfa Sauber! Ovviamente con il N.7.

Nuovi colori anche per il casco:

 

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I tempi alle 13.10 ora italiana.
Impressionante George Russel, anche se non sappiamo con quale mescola abbia fatto il tempo.

1.

Sebastian Vettel Ferrari 1:36.812 53
2.

Valtteri Bottas Mercedes 1:37.231 +0.419 94
3.

Max Verstappen Red Bull Racing 1:37.947 +1.135 96
4.

Sergio Perez Racing Point Force India 1:37.976 +1.164 67
5.

Lance Stroll Racing Point Force India 1:38.107 +1.295 23
6.

Nico Hülkenberg Renault 1:38.789 +1.977 97
7.

George Russell Williams 1:39.512 +2.700 42
8.

Kimi Räikkönen Alfa-Sauber 1:39.878 +3.066 76
9.

Robert Kubica Williams 1:40.116 +3.304 18
10.

Sean Gelael Toro Rosso 1:40.435 +3.623 112
11.

Lando Norris McLaren 1:40.516 +3.704 101
12.

Pietro Fittipaldi Haas F1 1:42.291 +5.479 18

 

[FAUST50]

Ma servono questi test se nel 2019 cambiano i regolamenti?

 

[pilota54]

Credo che stiano provando anche con le ali 2019. Le gomme di sicuro si. Devo controllare, ma comunque sono soprattutto test Pirelli.

 

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[pilota54]

Questi i tempi definitivi.

Pos Pilota Scuderia Tempo Gap Giri

Pos Pilota Scuderia Tempo Gap Giri
1 Sebastian Vettel Ferrari 1:36.812 69
2 Valtteri Bottas Mercedes 1:37.231 +0.419 120
3 Lance Stroll Force India-Mercedes 1:37.415 +0.603 56
4 Max Verstappen Red Bull-Tag Heuer 1:37.947 +1.135 133
5 Sergio Perez Force India-Mercedes 1:37.976 +1.164 67
6 Lando Norris McLaren-Renault 1:38.187 +1.375 138
7 Nico Hulkenberg Renault 1:38.789 +1.977 128
8 Pietro Fittipaldi Haas-Ferrari 1:39.201 +2.389 56
9 Robert Kubica Williams-Mercedes 1:39.269 +2.457 32
10 George Russell Williams-Mercedes 1:39.512 +2.700 42
11 Kimi Raikkonen Sauber-Ferrari 1:39.878 +3.066 102
12 Sean Gelael Toro Rosso-Honda 1:40.435 +3.623 150

Un po' deludente il tempo di Raikkonen, ma il finnico nel finale ha perso circa 3/4 d'ora di test per uno stop tecnico, che ha anche determinato 15 minuti di bandiera rossa e il posticipo del termine dei test dalle 15.00 alle 15.15. Era 8° prima dello stop, con 82 giri completati. Probabilmente avrà anche provato qualcosa di nuovo sulla vettura, poi leggeremo o sentiremo le interviste.

Bene Stroll (addirittura 3° con una vettura mai guidata) e Norris, ma anche Kubica, che nel finale ha superato l'esordiente Russel, anche lui ottimo tra i giovani.

 

[mani in alto]

Biaogna peró vedere che test sono stati fatti e con che gomme, di solito in questi test non si capisce mai i reali valori in campo perché le varie squadre si concentrano su quelli che credono essere i maggiori problemi.

Per intanto dico che mi fa piacere vedere raikkonen in sauber, e mi pare di aver capito che in questa giornata abbia fatto prevalentemente long run e non abbia cercato il giro secco.

 

[mani in alto]

E domani ci sarà l'esodio in rosso di Leclerc, momento atteso con ansia da molti.

 

[pilota54]

Biaogna peró vedere che test sono stati fatti e con che gomme, di solito in questi test non si capisce mai i reali valori in campo perché le varie squadre si concentrano su quelli che credono essere i maggiori problemi.

Per intanto dico che mi fa piacere vedere raikkonen in sauber, e mi pare di aver capito che in questa giornata abbia fatto prevalentemente long run e non abbia cercato il giro secco.

Si, i test più "significativi" saranno come sempre quelli di Barcellona, anche se poi le gare, come abbiamo visto quest'anno, possono evidenziare una diversa collocazione delle forze in campo, e poi ancora a seconda dello sviluppo più o meno azzeccato i valori possono cambiare ulteriormente.

Oggi alcuni hanno fatto test di sviluppo, altri no, quindi i tempi hanno poco valore. Soprattutto gli esordienti avranno badato a mettersi in mostra.
Stroll per esempio ha girato con hypersoft (confermato sul web), mentre Raikkonen ha girato soprattutto in configurazione gara. Anche Russel e Kubica hanno fatto i "tempi" con le hypersoft.

 

[pilota54]

Problema idraulico per Raikkonen nella fase finale dei test.

 

[mani in alto]

E kimi che si prodiga per capire cosa fosse successo prima e per spegnere il fuoco poi,possibile che la causa del guasto sia il motore molto vecchio con qualche parte idraulica che ha ceduto.

 

[pilota54]

Si, possibile. In questo test sicuramente non è stata testata una nuova power-unit. Se ne parlerà penso nel 2019.

 

[Ax-80]

Problema idraulico per Raikkonen nella fase finale dei test.

Sempre sfortunato comunque