ADAC ha messo a confronto le tre vetture per verificare la loro conformità con i valori limite dell'ossido di azoto.
Per la prima volta sul banco di prova e su strada: tre modelli diesel con l'ultimo standard di emissioni Euro 6d TEMP una BMW X2 xDrive20d Steptronic , una Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 180 EAT8 e una Volvo XC60 D5 AWD Geartronic. Tutti e tre i veicoli sono dotati di SCR-Kats (riduzione catalitica selettiva), inclusa l'iniezione di urea a richiesta controllata (AdBlue).
Per testare i valori limite, non è più il ciclo di test NEDC ma il ciclo di test WLTP e un test RDE eseguito sulla strada che sono necessari. Per quanto riguarda gli ossidi di azoto (NOx), un diesel deve pertanto rispettare il limite di 80 g per chilometro sul rotolo e non deve superare i 168 g sulla strada. Nel 2020, Euro 6d-Temp sarà sostituito dallo standard 6d. Quindi l'auto diesel sulla strada è consentita solo con un valore di 120 g NOx / km.
Alla fine della fiera la più " pulita " risulta la Peugeot 308 Sw che mantiene bassi i valori degli ossidi di azoto anche durante la prova in autostrada ( Autobahn )
https://www.adac.de/rund-ums-fahrze...rbote/dieselkauf-abgasnorm/test-euro-6d-temp/
Per la prima volta sul banco di prova e su strada: tre modelli diesel con l'ultimo standard di emissioni Euro 6d TEMP una BMW X2 xDrive20d Steptronic , una Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 180 EAT8 e una Volvo XC60 D5 AWD Geartronic. Tutti e tre i veicoli sono dotati di SCR-Kats (riduzione catalitica selettiva), inclusa l'iniezione di urea a richiesta controllata (AdBlue).
Per testare i valori limite, non è più il ciclo di test NEDC ma il ciclo di test WLTP e un test RDE eseguito sulla strada che sono necessari. Per quanto riguarda gli ossidi di azoto (NOx), un diesel deve pertanto rispettare il limite di 80 g per chilometro sul rotolo e non deve superare i 168 g sulla strada. Nel 2020, Euro 6d-Temp sarà sostituito dallo standard 6d. Quindi l'auto diesel sulla strada è consentita solo con un valore di 120 g NOx / km.
Alla fine della fiera la più " pulita " risulta la Peugeot 308 Sw che mantiene bassi i valori degli ossidi di azoto anche durante la prova in autostrada ( Autobahn )
https://www.adac.de/rund-ums-fahrze...rbote/dieselkauf-abgasnorm/test-euro-6d-temp/
Ultima modifica:
