<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Estensione garanzia Mapfre | Il Forum di Quattroruote

Estensione garanzia Mapfre

Parlo di quella stipulabile alla scadenza della garanzia ufficiale su veicolo comprato nuovo, qualcuno ne sa qualcosa? E' affidabile o è solo un altro modo per spillare soldi?
 
E' affidabile; la lista dei componenti coperti è fra l'altro superiore a quella delle estensioni "ufficiali" di parecchi costruttori.
Hanno una buona quantità di officine convenzionate cui puoi rivolgerti in caso di problemi.
Attenzione a rispettare gli intervalli di manutenzione che impongono, però: è possibile che ti richiedano cambi d'olio più frequenti rispetto al programma standard della tua auto.
Occhio anche al limite massimo di intervento: potrebbe esserci una soglia annua, in caso di catastrofi meccaniche è possibile che si superi questa soglia (per esempio motore o cambio automatico nuovi su vetture di prestigio)...
Trovi comunque tutto scritto chiaramente nelle condizioni contrattuali
 
L'ho fatta pochi giorni fà sulla mia Grande Punto e confermo quanto detto da alkiap, comprende molte più parti di quelle classiche fornite dalle case.
 
A me è stata proposta dal concessionario Volvo da cui ho comprato la macchina, quindi suppongo che loro siano convenzionati e che quindi possa continuare a fare i tagliandi li. Come massimale per intervento ci sono 8000 euro, cifra più che adeguata agli eventuali problemi in cui possa incorrere una S40 (motore Ford). Quello che mi premeva sapere era anche il numero massimo di interventi coperto, visto che quando all'epoca stipulai l'Exstesa (garanzia ufficiale della Casa) per la Nissan rifiutai l'estensione di terze parti proprio perchè anche a fronte di una spesa parecchio più contenuta mi garantiva solo tre interventi e con massimali di 3000 euro (sul Pathfinder con quei soldi non ci cambi nemmeno un differenziale). Sul prospetto che mi hanno dato non c'è scritto nulla a riguardo. Inoltre a livello di documenti cosa richiedono? E cosa ti danno (ho sentito di un libretto con dei tagliandini)? Dal prospetto poi mi sembra di capire che la copertura sia dell'importo totale della riparazione, è effettivamente così? Grazie per le risposte!
 
Matteo__ ha scritto:
A me è stata proposta dal concessionario Volvo da cui ho comprato la macchina, quindi suppongo che loro siano convenzionati e che quindi possa continuare a fare i tagliandi li. Come massimale per intervento ci sono 8000 euro, cifra più che adeguata agli eventuali problemi in cui possa incorrere una S40 2.0. Quello che mi premeva sapere era anche il numero massimo di interventi coperto, visto che quando all'epoca stipulai l'Exstesa (garanzia ufficiale della Casa) per la Nissan rifiutai l'estensione di terze parti proprio perchè anche a fronte di una spesa parecchio più contenuta mi garantiva solo tre interventi e con massimali di 3000 euro (sul Pathfinder con quei soldi non ci cambi nemmeno un differenziale). Sul prospetto che mi hanno dato non c'è scritto nulla a riguardo. Inoltre a livello di documenti cosa richiedono? E cosa ti danno (ho sentito di un libretto con dei tagliandini)? Dal prospetto poi mi sembra di capire che la copertura sia dell'importo totale della riparazione, è effettivamente così? Grazie per le risposte!
Ti confermo il libretto : deve essere compilato dal tuo concessionario nel momento in cui attivi la garanzia; su di esso trovi riportate tutte le condizoni contrattuali, e vi sono i "tagliandini" da far compilare in occasione dei cambi dell'olio. Questo serve a certificare il fatto che tu stia attuando la regolare manutenzione.
Non mi pare ci sia un limite al numero di interventi, ma solo alla spesa complessiva annua.
Non vi è alcuna franchigia, coprono il 100% del costo del ricambio e della manodopera; mi pare però che eventuali diagnosi non sia coperta (anche se immagino venga buttata dentro la manodopera da parte dell'officina... )

A livello di documenti, fortunatamente non ne ho mai usufruito (sgrat sgrat) quindi non saprei la procedura dettagliata in caso di guasto; da quanto ricordo, devi contattare il loro numero verde, spiegare il problema e recarti/farti trainare presso officina convenzionata.
 
Per me veramente scadente
Audi a4 2.0 TDI 140 cv, 99 700 km, presa usata 10 mesi prima a 70000 km originali (conosco il proprietaro anziano guida super tranquilla) da una settimana cambio leggermente duro, da un momento all'altro non entra piu la retro, con uin po di sforzo entra e poi entra la prima poi secodna poi terza, mi rifermo...non entra piu la prima!

Mollo la frizone e parto in terza...arrivo in officina senza cambiare...e...sapendo che ho pagato 500 eur per l'assicurazione Mapre non mi faccio problemi...

Il problema parte subito quando devo ripartire dall'officina senza sostitutiva in quanto Mapfre deve esamminare il preventivo...meno male che avevo SAI Rc auto e con un semplice fax di stima riconsegna in venti min ho la macchina

Sembra che Audi non abbia mai riconosciuto il problema...usura è un pò presto...dai forum che si vede in giro sembra che sia capitato anche a 40000...

Prima di firmare un contratto Mapfre Warranty garanzia Sublime leggete bene!!!!!!!!!!!

Auto sostitutiva: Mapfre ti risponde dalle 5 alle 48 ore al ricevimento del preventivo da parte dell'officina, quindi se va bene ti danno risposta in 3-4 giorni minimo da quando si porta in urgenza in officina..., quindi ovviamente uno se la deve noleggiare da solo..visto che i primi due giorni degli autonoleggi costano quasi come una settimana.

Danno: ceduto il volano, frizione, rotto albero primario del cambio e selettore della terza, 4200 euro di preventivo.

Leggendo le clausole la sopracitata non copre il volano....

Seconda sorpresa: clausola 10 P...solo la clausola 10 ha fino alla Z...subiscano danni a parti che, pur se coperte dalla garanzia, derivino da guasti a parti non coperta dalla stessa garanzia

Pensiamo solo ai danni al motore che la garanzia copre...e pensiamo la probabilità che succeda un evento self-alone!

Risultato: macchina ferma per venti giorni in officina AUDI, venti giorni di noleggio a pagamento del cliente esempio mio danno se non avevo altre assicurazioni: circa 5000 eur piu tutti i disguidi.

Il messaggio non contiene nessun elemento diffamatorio, è stata solo la realtà dei fatti e delle clausole dell'assicurazione che fidandosi di chi vende l'auto non tutti leggono (ci vorrebbe un ora solo per le clausole)

Direi che se uno si guarda in giro...visto che l'assicurazione integrativa è costata 500 eur...

Ah...dimenticavo...alle mie proteste mi sono stati offerti 5000 punti di un qualcosa che mi dava diritto a un sooggiorno per una settimana in Sardegna...è stato gentilmente rifiutato e consigliato di usare la carta del voucher per un'altro uso...di igiene personale intima posteriore
Anche questo non è diffamazione, nel 2012 consigliare un particolare tipo di carta per il sopracitato uso è ancora non diffamazione
 
Matteo__ ha scritto:
Parlo di quella stipulabile alla scadenza della garanzia ufficiale su veicolo comprato nuovo, qualcuno ne sa qualcosa? E' affidabile o è solo un altro modo per spillare soldi?

la differenza in soldi rispetto a quella della casa madre?
se risparmi - che ne so - 500 euro su 1000 euro allora va bene ma se risparmi il 30/405 no
 
L'estensione di garanzia ufficiale Audi ("Audi Extended Warranty") per un A4 costa dai ? 165,00 (12 mesi e 30.000km) fino a ? 1.380,00 (36 mesi e 150.000km).
Non è lontanamente paragonabile per qualità di contenuti a quella citata in oggetto.

L'unico problema è che mi sembra sia stipulabile solo in fase di acquisto del veicolo e non entro la scadenza della garanzia di fabbrica come per altri marchi.
 
Dopo l'unica esperienza consiglierei di non estenderla e di non farla se la deve fare per la prima volta, bisogna leggere bene il contratto!
mi è capitato di rimanere bloccata con la mia vettura , chiamo il numero verde Mapfre e delle signorine, devo dire gentilissime, mi hanno mandato il carro attrezzi, il quale ha portato l'auto all'officina autorizzata che casualmente era anche la mia.
il giorno dopo "venerdì" dopo varie peripezie l'officina manda il fogli d'intervento all'ufficio guasti di Mapfre con tempo d'intervento di 4 ore per la sostituzione della pompa dell'acqua, la quale però sarebbe stata disponibile dal mercoledì successivo ed oltretutto c'era il sabato e domenica di mezzo, alla richiesta di auto sostitutiva la risposta è stata: il tempo d'intervento è inferiore alle 8 ore quindi non è prevista!! la non reperibilità immediata del ricambio non è contemplata e tanto meno il week end non lavorativo!!! è mercoledì sera ed io sono ancora senza vettura.
mi fate capire perchè uno deve stipulare una cosa simile???
sicuramente è colpa mia che al momento della stipula non ho letto bene tutte le clausole PERò NON HA SENSO.
 
GARANZIA MAPFRE DA EVITARE!

dico questo perchè chi ci rimette è sempre solo il cliente, se c'è un problema sul veicolo bisogna tenere conto che l'officina aspetta l'autorizzazione della riparazione da parte del veicolo e deve ricevere i pezzi direttamente da MAPFRE quindi i tempi si allungano notevolmente, bisogna aprire il guasto, attendere comunicazione da parte dei loro uffici, dopodichè se autorizzati si procede all'intervento solo dopo che il ricambio è stato inviato all'officina. In tutto questo c'è da ricordare che gestiscono le pratiche per tutta Italia e alla fine il cliente la parte lesa perchè l'officina non ripara l'auto e diventa non colpevole visto che non è colpa loro se il pezzo non arriva... insomma il solito scarica barile.
Nel mezzo il cliente è colui che aspetta e rimane con l'auto ovviamente fermo o se può circolare i tempi si allungano visto non ha priorità e il disservizio rimane per lungo tempo... immaginate un climatizzatore guasto con un mese di caldo infernale o il motorino dell'alzavetro del conducente bloccato oppure auto con problemi sul gas che deve girare a benzina per mesi (alla faccia del risparmio...).

Quindi sconsiglio la MAPFRE, può andare bene per una seconda auto, meglio la garanzia del concessionario che si prende in carico direttamente la riparazione.
 
Mapfre ha acquisito DIRECT LINE ITALIA E GERMANIA per migliorare i propri servizi ...quindi da qui a poco le cose cambieranno ....
informatevi bene ... :thumbup:

ciao
 
Per organizzati che possano essere, dubito riescano a far apparire i ricambi dal nulla. Onestamente, se non arrivano non arrivano e a meno che non facciano apposta a non trovarli...
Rammento peraltro che non tutti i ricambi sono sempre disponibili dappertutto.
Dover girare per un periodo a benzina con la macchina a gas mi pare il minore dei problemi tra quelli prospettati. Leggere bene tutto... due volte, magari. Mentre si legge attentamente, dare per scontato che non esistano formule con soli pro.
 

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