Errori dopo diagnosi

[Angel84c]

Buonasera a tutti,
ieri sono andato dal mio meccanico di fiducia a fare la diagnosi alla mia Ranault Clio Intes Benzina del 2021 e sono usciti vari errori non li ho fatti azzerare ma li ho mandati alla concessonaria che venerdì prossimo andrò a farla vedere in quanto l'auto è in garanzia.
Gli errori sono questi:

P0530 - Sensore pressione fluido refrigerante
P2470 - Filtro antiparticolato: sensore temperatura a valle
P242C - sensore temperatura gas di scarico
P0560 - Tensione elimentazione computer
P0301 - Perdita colpi cilindro 1
P0627 - Circuito comando pompa carburante
P1589 - Interruttore di folle cambio
P158B - Informazione segnale volano

Questi sono gli errori che mi sono usciti dopo la diagnosi e per non parlare che l'auto premendo il pulsante di accensione dell'auto fa fatina a partire e poi ogni tanto spunta fuori Inizione controllare.
Vorrei sapere da voi un parere di questi errori sperando di ricevere risposte in merito al problema.

 

[Angel84c]

Buongiorno,
non ho più ricevuto vostre risposte in merito al problema.

 

[alez1979]

Sembrano molto vari ed eterogenei... non sono uno specialista ma non mi stupirebbe un problema elettrico o di centraline... sai se batteria e alternatore sono ok?

 

[Angel84c]

Buongiorno,
la macchina cammina senza problema e sul displey mi da tutto ok, l'unica cosa che ogni tanto e non sempre mi esce iniezione controllare.

 

[alez1979]

Ho pensato a quello perché hai anche menzionato difficoltà a mettere in moto, e in passato quando la batteria era li lì per abbandonarmi mi è capitato di vedere messaggi random... alla fine avrai la risposta definitiva dall'assistenza Renault, magari nel frattempo qualcuno del forum che ha avuto la stessa esperienza potrà dirti la sua.

 

[Mastertanto2]

Buongiorno,
non ho più ricevuto vostre risposte in merito al problema.

E mi sa tanto che non ne riceverai molte...... non so se tu te ne renda conto, ma sarebbe probabilmente impossibile rispondere anche per un esperto progettista plurilaureato : spesso, molto spesso, è già difficile farsi un'idea quando viene lamentato 1 solo inconveniente, figuriamoci uno cosa potrà mai pensare vedendo un elenco di tutti i guai del mondo.
Guai cui io tenderei a credere poco : se c'è una cosa sicura, oltre ogni ragionevole dubbio, è che i computer diagnostici dicono un sacco di idiozie, per colpa evidentemente di software incapaci di prevedere le molte e diverse tipologie di responsi o guasti, finendo così col creare falsi "colpevoli" e facendo spendere allegramente soldi agli utenti per sostituire pezzi in realtà funzionanti.... a me, sulla Opel Astra, fecero cambiare 2 volte il debimetro ed una volta l'intero gruppo cavi di accensione, spendendo oltre mezzo milione di lire (di 25 anni fa) per non risolvere un accidente, i problemi dipendendo esclusivamente dal negativo della batteria che non toccava bene a massa.

I responsi di quegli aggeggi vanno interpretati, col buon senso, DALLE PERSONE che ci capiscano qualcosa : altrimenti, auguri......

 

[Paolocabri_]

Potrebbe essere banalmente il filtro benzina sporco così come un falso contatto sulla spina di un iniettore. Va controllata facendo tutte le prove incrociate del caso. Alcuni errori sono consequenziali ad altri.

 

[StelleStrisce]

Buongiorno,
non ho più ricevuto vostre risposte in merito al problema.

Magari perché questo non è un call center e non è propriamente questo il modo di introdurre una discussione?

In ogni modo, prova a sostituire la batteria con una adeguata e di buona qualità (o visto che l'auto è in garanzia, dalla Rete ufficiale). E questo come primo step, poi segue diagnosi e controllo presso la rete ufficiale e non dammmiocuggino che cambia i pezzi presi su Temu (goliardico eh...senza offesa).

 

[ivanpg]

Magari perché questo non è un call center e non è propriamente questo il modo di introdurre una discussione?

In ogni modo, prova a sostituire la batteria con una adeguata e di buona qualità (o visto che l'auto è in garanzia, dalla Rete ufficiale). E questo come primo step, poi segue diagnosi e controllo presso la rete ufficiale e non dammmiocuggino che cambia i pezzi presi su Temu (goliardico eh...senza offesa).

Non è che il tuo approccio alla discussione sia meglio. Prima di te hanno risposto in 4 senza fare i professori. Senza offesa eh

 

[Marost]

Buonasera a tutti,
ieri sono andato dal mio meccanico di fiducia a fare la diagnosi alla mia Ranault Clio Intes Benzina del 2021 e sono usciti vari errori non li ho fatti azzerare ma li ho mandati alla concessonaria che venerdì prossimo andrò a farla vedere in quanto l'auto è in garanzia.
Gli errori sono questi:

P0530 - Sensore pressione fluido refrigerante
P2470 - Filtro antiparticolato: sensore temperatura a valle
P242C - sensore temperatura gas di scarico
P0560 - Tensione elimentazione computer
P0301 - Perdita colpi cilindro 1
P0627 - Circuito comando pompa carburante
P1589 - Interruttore di folle cambio
P158B - Informazione segnale volano

Questi sono gli errori che mi sono usciti dopo la diagnosi e per non parlare che l'auto premendo il pulsante di accensione dell'auto fa fatina a partire e poi ogni tanto spunta fuori Inizione controllare.
Vorrei sapere da voi un parere di questi errori sperando di ricevere risposte in merito al problema.

Il mio parere è, se tu hai un meccanico di fiducia, perchè ti rivolgi ad un forum per interpretare quello che ha trovato il tuo meccanico? Che cosa ti ha detto? Possibile tutto quel disastro? Se hai fiducia in lui vuol dire che non ce l'hai nella Rete ufficiale, infatti hai preventivamente fatto il check in autonomia e poi mandato alla Renault il risultato.
Se il meccanico è di fiducia vuol dire che, per te, quella diagnosi è giusta e devi far aggiustare tutte quelle cose. Quanto farà Renault sarà da vedere: loro sicuramente hanno fiducia solo nei loro meccanici.

 

[StelleStrisce]

Non è che il tuo approccio alla discussione sia meglio. Prima di te hanno risposto in 4 senza fare i professori. Senza offesa eh

Immagino che la stessa reprimenda se la beccherà l'amico Marost sopra che, come me, non ha ben capito il senso del topic (come anche il meravigliarsi che qualcuno non avesse ancora risposto...).

 

[ivanpg]

Il mio parere è, se tu hai un meccanico di fiducia, perchè ti rivolgi ad un forum per interpretare quello che ha trovato il tuo meccanico? Che cosa ti ha detto? Possibile tutto quel disastro? Se hai fiducia in lui vuol dire che non ce l'hai nella Rete ufficiale, infatti hai preventivamente fatto il check in autonomia e poi mandato alla Renault il risultato.
Se il meccanico è di fiducia vuol dire che, per te, quella diagnosi è giusta e devi far aggiustare tutte quelle cose. Quanto farà Renault sarà da vedere: loro sicuramente hanno fiducia solo nei loro meccanici.

Perché uno scrive sul forum, anche per confrontarsi. Altrimenti a cosa servirebbe un forum?

 

[Marost]

Perché uno scrive sul forum, anche per confrontarsi. Altrimenti a cosa servirebbe un forum?

Sicuramente vero, ma confrontarsi vuol dire ricevere e dare.
Nella fattispecie del nostro opener invece, senza essersi neanche presentato, è la terza volta che si rivolge al forum per chiedere qualcosa che non va sulla sua auto. Comprata in Italia ma importata usata dalla Germania, già questo possibile fonte di problemi legati al washing dello storico dei documenti . Ha prima usato Carvertical per avere maggiori riscontri, funziona veramente? Poi ha aperto una discussione perché sentiva un odore di bruciato davanti e lo ha fatto prima di rivolgersi alla Renault. Poi è intervenuto su una discussione già aperta sull'avviso di controllo dell'iniezione, sempre prima di sentire Renault. Poi apre questa discussione per sapere qualcosa che neanche il suo meccanico di fiducia gli ha detto.
Insomma fa, sempre, più controlli incrociati perché, sicuramente, non si fida di chi gli ha venduto l'auto. Questo non lo contesto però non può sollecitare risposte di altri forumer che non hanno risposto ad una domanda che poteva rivolgere solo al suo meccanico di fiducia.
Proporrò nella discussione appropriata l'obbligo di presentarsi per i nuovi iscritti al forum.
Poi, magari, qualcosa nelle regole del forum andrebbe aggiornato, in particolare occorre evitare di fare del forum il passo successivo dopo aver usato senza successo Google. Qui ci sono persone, non un algoritmo, e vanno rispettate.

 

[ivanpg]

Sicuramente vero, ma confrontarsi vuol dire ricevere e dare.
Nella fattispecie del nostro opener invece, senza essersi neanche presentato, è la terza volta che si rivolge al forum per chiedere qualcosa che non va sulla sua auto. Comprata in Italia ma importata usata dalla Germania, già questo possibile fonte di problemi legati al washing dello storico dei documenti . Ha prima usato Carvertical per avere maggiori riscontri, funziona veramente? Poi ha aperto una discussione perché sentiva un odore di bruciato davanti e lo ha fatto prima di rivolgersi alla Renault. Poi è intervenuto su una discussione già aperta sull'avviso di controllo dell'iniezione, sempre prima di sentire Renault. Poi apre questa discussione per sapere qualcosa che neanche il suo meccanico di fiducia gli ha detto.
Insomma fa, sempre, più controlli incrociati perché, sicuramente, non si fida di chi gli ha venduto l'auto. Questo non lo contesto però non può sollecitare risposte di altri forumer che non hanno risposto ad una domanda che poteva rivolgere solo al suo meccanico di fiducia.
Proporrò nella discussione appropriata l'obbligo di presentarsi per i nuovi iscritti al forum.
Poi, magari, qualcosa nelle regole del forum andrebbe aggiornato, in particolare occorre evitare di fare del forum il passo successivo dopo aver usato senza successo Google. Qui ci sono persone, non un algoritmo, e vanno rispettate.

Non discuto il tuo scritto, ma forse il modo. Puoi fare notare quello che hai messo qui sopra in modo più tranquillo. Solo questo. Che poi anche lui pretenda delle risposte è sbagliato anche quello. Noi non riusciamo a seguire tutti i post, qualcuno scappa, se c'è qualche cosa c'è il pulsante di segnalazione, usando quello anche per noi è più facile intervenire subito.

 

[Ripeps5371]

Chissà se interrogando l'AI si riuscirebbero ad avere risposte sensate.

 

[Marost]

Non discuto il tuo scritto, ma forse il modo. Puoi fare notare quello che hai messo qui sopra in modo più tranquillo. Solo questo. Che poi anche lui pretenda delle risposte è sbagliato anche quello. Noi non riusciamo a seguire tutti i post, qualcuno scappa, se c'è qualche cosa c'è il pulsante di segnalazione, usando quello anche per noi è più facile intervenire subito.

Quello che dici è assolutamente di buon senso.
Mi auguro che @Angel84c ci faccia conoscere la diagnosi di Renault.