<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Enzo Ferrari e le sue Peugeot.. | Il Forum di Quattroruote

Enzo Ferrari e le sue Peugeot..

Qualche mese fa ho scoperto questo particolare molto interessante .., il grande Drake aveva un debole per le Peugeot , si parla naturalmente degli anni 60..,
Volevo chiedere gentilmente qualche appassionato siccome dopo tanti sforzi e mille ore passate a cercare una minima traccia cioè una foto di Enzo Ferrari con una delle sue Peugeot 404 , e 504 .., non riesco trovare nulla, forse qualcuno di voi possiede qualche foto in privato o mi può aiutare o indirizzare in qualche maniera dove e come cercare tale fotografie . Grazie per un eventuale aiuto :D

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Oh la la ha scritto:
Qualche mese fa ho scoperto questo particolare molto interessante .., il grande Drake aveva un debole per le Peugeot , si parla naturalmente degli anni 60..,
Nessuno è perfetto... lui aveva le Ferrari, ma prediligeva le Pugeot.......... :rolleyes:
 
Mastertanto ha scritto:
Nessuno è perfetto... lui aveva le Ferrari, ma prediligeva le Pugeot.......... :rolleyes:

Non confondiamo quello che è ora con quello che fu.
Peugeot oltre ad esser stata uno dei capostipiti dell'industria automobilistica (insieme a MB), mieteva successi nelle competizioni nei primi anni del secolo scorso.
Ferrari probabilmente se lo ricordava meglio di noi.... ;)
 
La stima e la simpatia di Enzo Ferrari per la Peugeot è risaputa,le affinità che legano i due marchi sono diverse:era la sua auto personale(con quell'auto si fece accompagnare alla laurea honoris causa di ingegneria(scese dall'auto cento metri prima dell'ateneo per evitare critiche dai giornalisti in quanto Ferrari che si presenta su una Peugeot? Se si fosse presentato su una Ferrari pareva da presuntuosi, scienziati e proffessoroni universitari "stipendiati statali" avrebbero dovuto risparmiare una vita per una Ferrari quindi... a piedi.ma andiamo alle curiose "coincidenze":

Pininfarina ha disegnato molte auto per entrambi i marchi

Quando la porsche presento' la 911 il primo modello si chiamava 901 ma poiché i numeri con lo zero al centro erano stati tutti richiesti al brevetto dalla Peugeot la porsche fu obbligata dalla Peugeot a cambiarlo pena la denuncia. Minaccia che non fù esternata quando la ferrari presentò la 208 e 308 e 408.

Jean Todt arrivava dalla Peugeot.

Il simbolo della Peugeot è un leone rampante della Ferrari è un cavallino rampante
 
fili03 ha scritto:
(...) Quando la porsche presento' la 911 il primo modello si chiamava 901 ma poiché i numeri con lo zero al centro erano stati tutti richiesti al brevetto dalla Peugeot la porsche fu obbligata dalla Peugeot a cambiarlo pena la denuncia.
A pensarci, è una vera assurdità che a chicchesia sia concesso di brevettare qualcosa di elementare e pubblico come i numeri : si brevettano le idee, i progetti.... non i numeri ! sarebbe come pretendere di brevettare i nomi : "D'ora in poi il nome Paola è sotto mio brevetto in esclusiva, e chi vorrà chiamare Paola la figlia dovrà pagarmi le royaltes".
Una palese idiozia : e lo stesso è concedere a qualcuno di brevettare i numeri, che per definizione sono di pubblico dominio.
 
Mastertanto ha scritto:
fili03 ha scritto:
(...) Quando la porsche presento' la 911 il primo modello si chiamava 901 ma poiché i numeri con lo zero al centro erano stati tutti richiesti al brevetto dalla Peugeot la porsche fu obbligata dalla Peugeot a cambiarlo pena la denuncia.
A pensarci, è una vera assurdità che a chicchesia sia concesso di brevettare qualcosa di elementare e pubblico come i numeri : si brevettano le idee, i progetti.... non i numeri ! sarebbe come pretendere di brevettare i nomi : "D'ora in poi il nome Paola è sotto mio brevetto in esclusiva, e chi vorrà chiamare Paola la figlia dovrà pagarmi le royaltes".
Una palese idiozia : e lo stesso è concedere a qualcuno di brevettare i numeri, che per definizione sono di pubblico dominio.
peugeot non ha brevettato i numeri, ma una particolare sequenza che preveda lo zero al centro

dubito che VW possa produrre un'auto chiamata Delta, ad esempio.

fa parte delle leggi del mercato e del diritto.

Tant'è che la vecchia lada niva oggi si chiama lada 4x4m, poichè il nome niva è diventato di proprietà chevrolet.

è un diritto che si ha su un'invenzione (in questo caso il nome applicato a una vettura)
 
NEWsuper5 ha scritto:
peugeot non ha brevettato i numeri, ma una particolare sequenza che preveda lo zero al centro
Non mi convince lo stesso, specialmente quando poi, di fatto, si presta ad essere usata per semplici numeri ; è una furbata che non dovrebbe essere concessa.
Poi, vabbé, per quel che può contare....
 
NEWsuper5 ha scritto:
peugeot non ha brevettato i numeri, ma una particolare sequenza che preveda lo zero al centro

dubito che VW possa produrre un'auto chiamata Delta, ad esempio.

fa parte delle leggi del mercato e del diritto.

Tant'è che la vecchia lada niva oggi si chiama lada 4x4m, poichè il nome niva è diventato di proprietà chevrolet.

è un diritto che si ha su un'invenzione (in questo caso il nome applicato a una vettura)
Difatti la 911 in origine si chiamava 901, ma prima della commercializzazione dovette cambiare denominazione.
 

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