<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ecosport 2018 vibrazione/risonanza | Il Forum di Quattroruote

Ecosport 2018 vibrazione/risonanza

Ho una Ecosport Plus 1000 125 cv dall'aprile 2018, quindi ultimo modello; da qualche mese sento una vibrazione/risonanza in marcia, soprattutto in seconda, quando il motore è in tiro, intorno ai 1600 giri, e ancora di più la sento quando faccio manovra in salita. E' localizzata nel motore o sotto il motore, secondo la mia percezione. Sono andato all'assistenza Ford ma mi hanno detto che pur sentendo la vibrazione non sono riusciti a individuarne la causa, e pensano che sia una particolarità di quell'esemplare di motore, e quindi non lo ritengono un guasto perchè la macchina va bene.
Qualcuno ha avuto esperienze simili? Grazie
 
Beh, in effetti non è un guasto. Le vibrazioni ci sono, capitano. Se è una risonanza non puoi farci nulla, forse cercare di mettere dei gommini qua e là, ma nel vano motore... mmmm.
L'importante è che non ci siano viti o bulloni allentati.
 
Non sei riscito a provare una Ecosport come la tua?

A 1600 giri un benzina 1000 per quanto turbo con le marce alte è sottocoppia,ma se lo fa sopratutto in seconda potrebbe essere il volano.

Lo fa anche con il pedale della frizione schiacciato ?

Hai provato a vedere a cofano alzato se riesci a individuare da dove viene?
 
Lo fa solo in marcia o in manovra in salita quando il motore è sottosforzo, ma non con la frizione premuta, e non da fermo in folle.
Non posso controllare a cofano alzato perchè si sente solo in marcia.
Io lo sento provenire da sotto nella parte anteriore sinistra, ma ho anche lasciato la macchina per un giorno all'assistenza Ford, dove, dicono, hanno controllato tutti i carter e le plafoniere sottoscocca, senza rilevare niente.
Ti ringrazio per la risposta.
 
Ho finalmente risolto il problema rivolgendomi ad una officina diversa, però autorizzata Ford, che gentilmente ha esaminato la macchina e ha eliminato la vibrazione. Era un lamierino posizionato vicino al tubo di scarico che ad un certo numero di giri entrava in risonanza. L'ha smontato, spessorato e rimontato. Evidentemente l'assistenza ufficiale non intendeva perdere tempo dietro un "rumorino", ma secondo me non è così che si gestisce la clientela.
 

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