Il fatto che siano recuperati componenti collaudati più facilmente è un vantaggio che uno svantaggio, però, mi resta difficile comprendere la scelta di dotare il telaio Clio (a quanto mi dici) di strutture e tecnologie più proprie di un quasi fuoristrada. Ho letto alcune recensioni in fuoristrada dove la macchina ne è uscita un po' provata e per questa ragione me ne sto' interessando. Cerco di comprenderne le reali potenzialità d'uso. So che i ricambi costano "cari" perciò mi chiedo se non sia un azzardo avere un utilizzo esteso del Duster.
