E allora ricordiamo le perle dello sportellatore di Kerpen

[acleMl270cdi]

Interlagos 1994, uso di bocchettne irregolare per superare Senna, nonostante Ayrton entri per primo lui riesce dai Box con ampio margine
http://www.youtube.com/watch?v=Ad6l2yHTS0Y&feature=related

Monaco 1996, dopo che viene informato che Alonso sta facendo un giro da pole, lui parcheggia in mezzo alla rascasse, cosi facendo con bandiera gialla gli altri devono alzare il piede e lui manterrà la pole
http://www.youtube.com/watch?v=FpClyplF4fo&feature=related

Imola 1994, 2 colleghi morti, no comment
http://www.youtube.com/watch?v=Pihhu5H-X9I&feature=related

Un esempio per i giovani da non seguire mai, ovviamente questa é solo una caccola rispetto a tutte le scorrettezze di un intera carriera, scorrettezze iniziate già nei primi anni di carriera nelle formule minori, quando veniva saccagnato da Zanardi e Mcnish, quando cambiava motore da gara 1 a gara 2 passando da uno opel and un VW

 

[acleMl270cdi]

Lauch control nel 1994:
http://www.youtube.com/watch?v=HYca6E6c3IM&feature=related

Talento sul kart e signore gentilissimo coi tifosi:
http://www.youtube.com/watch?v=U-RKuxaA1Y4&feature=related

 

[sergino18]

Lauch control nel 1994:
http://www.youtube.com/watch?v=HYca6E6c3IM&feature=related

Talento sul kart e signore gentilissimo coi tifosi:
http://www.youtube.com/watch?v=U-RKuxaA1Y4&feature=related

Eh certo,doveva stare tutta la giornata a firmare autografi e a raccontare dove avrebbe trascorso le ferie...

 

[vint72]

non riesci proprio a rassegnarti dal fatto che si è ritirato
ogni tanto lo nomini e ti incaxxi alla grande :shock:
ormai non corre più, pensa ad altro
ciao

 

[99octane]

Se il meglio che si puo' dire della F1 e' cercare di giustificare le scorrettezze di un antisportivo totale cercando di rivangare ogni possibile o teorica scorrettezza passata, allora forse e' meglio tirare giu' la clér.

 

[acleMl270cdi]

non riesci proprio a rassegnarti dal fatto che si è ritirato
ogni tanto lo nomini e ti incaxxi alla grande :shock:
ormai non corre più, pensa ad altro
ciao

No ti sbagli, io mi diverto, ora + che mai, quando va in moto, o meglio, prende a capocciate l'asfalto

 

[Kompressor02]

Interlagos 1994, uso di bocchettne irregolare per superare Senna, nonostante Ayrton entri per primo lui riesce dai Box con ampio margine
http://www.youtube.com/watch?v=Ad6l2yHTS0Y&feature=related

Monaco 1996, dopo che viene informato che Alonso sta facendo un giro da pole, lui parcheggia in mezzo alla rascasse, cosi facendo con bandiera gialla gli altri devono alzare il piede e lui manterrà la pole
http://www.youtube.com/watch?v=FpClyplF4fo&feature=related

Imola 1994, 2 colleghi morti, no comment
http://www.youtube.com/watch?v=Pihhu5H-X9I&feature=related

Un esempio per i giovani da non seguire mai, ovviamente questa é solo una caccola rispetto a tutte le scorrettezze di un intera carriera, scorrettezze iniziate già nei primi anni di carriera nelle formule minori, quando veniva saccagnato da Zanardi e Mcnish, quando cambiava motore da gara 1 a gara 2 passando da uno opel and un VW

Informazioni tendenziose:

Il primo video fà riferimento ad un bocchettone irregolare (probabilmente venne rimosso un filtro per accellerare la fuoriuscita di carburante dal bocchettone ) Schumacher venne squalificato per due gare all'epoca anche se è principalmnte responsabilità del team

il secondo video fa riferimento a monaco 2006 durante il quale non si ha prova certa che il tedesco lo abbia fatto apposta.

Nel terzo video si fa riferimento ai festeggiamenti del pilota durante la premiazione gioia che certo poteva essere più contenuta ma ricordo che la morte di Senna fu annunciate nel tardo pomeriggio

 

[acleMl270cdi]

Interlagos 1994, uso di bocchettne irregolare per superare Senna, nonostante Ayrton entri per primo lui riesce dai Box con ampio margine
http://www.youtube.com/watch?v=Ad6l2yHTS0Y&feature=related

Monaco 1996, dopo che viene informato che Alonso sta facendo un giro da pole, lui parcheggia in mezzo alla rascasse, cosi facendo con bandiera gialla gli altri devono alzare il piede e lui manterrà la pole
http://www.youtube.com/watch?v=FpClyplF4fo&feature=related

Imola 1994, 2 colleghi morti, no comment
http://www.youtube.com/watch?v=Pihhu5H-X9I&feature=related

Un esempio per i giovani da non seguire mai, ovviamente questa é solo una caccola rispetto a tutte le scorrettezze di un intera carriera, scorrettezze iniziate già nei primi anni di carriera nelle formule minori, quando veniva saccagnato da Zanardi e Mcnish, quando cambiava motore da gara 1 a gara 2 passando da uno opel and un VW

Informazioni tendenziose:

Il primo video fà riferimento ad un bocchettone irregolare (probabilmente venne rimosso un filtro per accellerare la fuoriuscita di carburante dal bocchettone ) Schumacher venne squalificato per due gare all'epoca anche se è principalmnte responsabilità del team

il secondo video fa riferimento a monaco 2006 durante il quale non si ha prova certa che il tedesco lo abbia fatto apposta.

Nel terzo video si fa riferimento ai festeggiamenti del pilota durante la premiazione gioia che certo poteva essere più contenuta ma ricordo che la morte di Senna fu annunciate nel tardo pomeriggio

Mi permetto di ricordati che:
1) Schumacher venne squalificato per non esserssi fermato per la bandiera nera in inghilterra e per il fondo piatto irregolare a SPA, nessuna sanzione per il bocchettone irregolare e pericoloso e nemmeno per il traction control illegale, gli venne semplicemente tolta la centralina che i commissari ritrovarono nella sua monoposto.

2) Si ha prova certa di malafede alla rascasse, le f1 hanno un antistallo di 10 secondi che in quel caso ti permettono un casino di scelte, specialmente ad un pilota esperto come l'asino, ma é evidentissimo che lui aspetta solo che passino i 10 sec. ed il motore si spenga.

3) Schumacher, come tutti, vide esattamente che Ayrton aveva perso un lago di sangue e sapevano perfettamente che era morto o che era morente, visto anche il massaggio cardiaco, vuol dire che il cuore era fermo e necessitava di essere rianimato, ma se anche non lo avesse saputo, il giorno prima era morto un altro pilota di lingua tedesca, quindi Ratzemberger non meritava il rispetto di sua altezza schumacher?
La mia idea invece é sempre stata che la morte di Senna é stata la fortuna di schumacher, quindi come poteva esserne triste?

 

[blackblizzard]

Informazioni tendenziose:

ormai Acle ci ha abituato a ciò

 

[Kompressor02]

Interlagos 1994, uso di bocchettne irregolare per superare Senna, nonostante Ayrton entri per primo lui riesce dai Box con ampio margine
http://www.youtube.com/watch?v=Ad6l2yHTS0Y&feature=related

Monaco 1996, dopo che viene informato che Alonso sta facendo un giro da pole, lui parcheggia in mezzo alla rascasse, cosi facendo con bandiera gialla gli altri devono alzare il piede e lui manterrà la pole
http://www.youtube.com/watch?v=FpClyplF4fo&feature=related

Imola 1994, 2 colleghi morti, no comment
http://www.youtube.com/watch?v=Pihhu5H-X9I&feature=related

Un esempio per i giovani da non seguire mai, ovviamente questa é solo una caccola rispetto a tutte le scorrettezze di un intera carriera, scorrettezze iniziate già nei primi anni di carriera nelle formule minori, quando veniva saccagnato da Zanardi e Mcnish, quando cambiava motore da gara 1 a gara 2 passando da uno opel and un VW

Informazioni tendenziose:

Il primo video fà riferimento ad un bocchettone irregolare (probabilmente venne rimosso un filtro per accellerare la fuoriuscita di carburante dal bocchettone ) Schumacher venne squalificato per due gare all'epoca anche se è principalmnte responsabilità del team

il secondo video fa riferimento a monaco 2006 durante il quale non si ha prova certa che il tedesco lo abbia fatto apposta.

Nel terzo video si fa riferimento ai festeggiamenti del pilota durante la premiazione gioia che certo poteva essere più contenuta ma ricordo che la morte di Senna fu annunciate nel tardo pomeriggio

Mi permetto di ricordati che:
1) Schumacher venne squalificato per non esserssi fermato per la bandiera nera in inghilterra e per il fondo piatto irregolare a SPA, nessuna sanzione per il bocchettone irregolare e pericoloso e nemmeno per il traction control illegale, gli venne semplicemente tolta la centralina che i commissari ritrovarono nella sua monoposto.

2) Si ha prova certa di malafede alla rascasse, le f1 hanno un antistallo di 10 secondi che in quel caso ti permettono un casino di scelte, specialmente ad un pilota esperto come l'asino, ma é evidentissimo che lui aspetta solo che passino i 10 sec. ed il motore si spenga.

3) Schumacher, come tutti, vide esattamente che Ayrton aveva perso un lago di sangue e sapevano perfettamente che era morto o che era morente, visto anche il massaggio cardiaco, vuol dire che il cuore era fermo e necessitava di essere rianimato, ma se anche non lo avesse saputo, il giorno prima era morto un altro pilota di lingua tedesca, quindi Ratzemberger non meritava il rispetto di sua altezza schumacher?
La mia idea invece é sempre stata che la morte di Senna é stata la fortuna di schumacher, quindi come poteva esserne triste?

1) Vero è che Briatore avrebbe spiattellato anche i trucchi degli altri ( ed erano tanti ) e quindi per decenza non furono presi provvedimenti , in F1 queste cose ci sono sempre state

2)RIpeto può darsi che lo abbia fatto di proposito può darsi che abbia avuto un problema e gli sia spenta la macchina, di fatto l'anno dopo a Raikkonen successe la stessa cosa (parcheggio alla rascasse)

3)Dopo la morte di Senna, Schumacher fece testamento altro che felice era conscio che potesse succedere a chiunque facesse quel mestiere

 

[Grattaballe]

A me non sta così antipatico, almeno da quando si cimenta con le due ruote....

A dirla tutta, mancherebbe la ruotata a Damon Hill ( andò a muro ma tornò in pista con una ruota in aria appositamente per cercare di danneggiare l'inglese, e ci riuscì...) con la quale vinse un campionato del mondo ai danni della Williams.
Con Villeneuve ( ci aveva riprovato...) gli andò peggio......

 

[Kompressor02]

A me non sta così antipatico, almeno da quando si cimenta con le due ruote....

A dirla tutta, mancherebbe la ruotata a Damon Hill ( andò a muro ma tornò in pista con una ruota in aria appositamente per cercare di danneggiare l'inglese, e ci riuscì...) con la quale vinse un campionato del mondo ai danni della Williams.
Con Villeneuve ( ci aveva riprovato...) gli andò peggio......

Ricordo che nell'occasione dell'incidente con Hill , l'inglese disse di aver sbagliato a sorpassare in quel punto e che avrebbe potuto benissimo farlo dopo...a volte quello che vediamo *può* apparire in un certo modo non sempre rispondente a vero

 

[acleMl270cdi]

Interlagos 1994, uso di bocchettne irregolare per superare Senna, nonostante Ayrton entri per primo lui riesce dai Box con ampio margine
http://www.youtube.com/watch?v=Ad6l2yHTS0Y&feature=related

Monaco 1996, dopo che viene informato che Alonso sta facendo un giro da pole, lui parcheggia in mezzo alla rascasse, cosi facendo con bandiera gialla gli altri devono alzare il piede e lui manterrà la pole
http://www.youtube.com/watch?v=FpClyplF4fo&feature=related

Imola 1994, 2 colleghi morti, no comment
http://www.youtube.com/watch?v=Pihhu5H-X9I&feature=related

Un esempio per i giovani da non seguire mai, ovviamente questa é solo una caccola rispetto a tutte le scorrettezze di un intera carriera, scorrettezze iniziate già nei primi anni di carriera nelle formule minori, quando veniva saccagnato da Zanardi e Mcnish, quando cambiava motore da gara 1 a gara 2 passando da uno opel and un VW

Informazioni tendenziose:

Il primo video fà riferimento ad un bocchettone irregolare (probabilmente venne rimosso un filtro per accellerare la fuoriuscita di carburante dal bocchettone ) Schumacher venne squalificato per due gare all'epoca anche se è principalmnte responsabilità del team

il secondo video fa riferimento a monaco 2006 durante il quale non si ha prova certa che il tedesco lo abbia fatto apposta.

Nel terzo video si fa riferimento ai festeggiamenti del pilota durante la premiazione gioia che certo poteva essere più contenuta ma ricordo che la morte di Senna fu annunciate nel tardo pomeriggio

Mi permetto di ricordati che:
1) Schumacher venne squalificato per non esserssi fermato per la bandiera nera in inghilterra e per il fondo piatto irregolare a SPA, nessuna sanzione per il bocchettone irregolare e pericoloso e nemmeno per il traction control illegale, gli venne semplicemente tolta la centralina che i commissari ritrovarono nella sua monoposto.

2) Si ha prova certa di malafede alla rascasse, le f1 hanno un antistallo di 10 secondi che in quel caso ti permettono un casino di scelte, specialmente ad un pilota esperto come l'asino, ma é evidentissimo che lui aspetta solo che passino i 10 sec. ed il motore si spenga.

3) Schumacher, come tutti, vide esattamente che Ayrton aveva perso un lago di sangue e sapevano perfettamente che era morto o che era morente, visto anche il massaggio cardiaco, vuol dire che il cuore era fermo e necessitava di essere rianimato, ma se anche non lo avesse saputo, il giorno prima era morto un altro pilota di lingua tedesca, quindi Ratzemberger non meritava il rispetto di sua altezza schumacher?
La mia idea invece é sempre stata che la morte di Senna é stata la fortuna di schumacher, quindi come poteva esserne triste?

1) Vero è che Briatore avrebbe spiattellato anche i trucchi degli altri ( ed erano tanti ) e quindi per decenza non furono presi provvedimenti , in F1 queste cose ci sono sempre state

2)RIpeto può darsi che lo abbia fatto di proposito può darsi che abbia avuto un problema e gli sia spenta la macchina, di fatto l'anno dopo a Raikkonen successe la stessa cosa (parcheggio alla rascasse)

3)Dopo la morte di Senna, Schumacher fece testamento altro che felice era conscio che potesse succedere a chiunque facesse quel mestiere

Ah coso, a Kompressor, ma ci vedi bene? Cataratta tutto ok? Retina pure? Raikkonen haparcheggiato alla rascasse perchö s'é abbracciato il gardral ed ha rotto sospensione e tirante di sterz, il che vuol dire ha provato a fare la crva ma la macchina non sterzava proprio.
Al posto tuo un giretto dall'oculista lo farei comunque, nun se sa mai...
Se poi ci metti che fu colpa di Hill in Australia 1994, beh, forse anche un girettino in psichiatria non farebbe male.

 

[Grattaballe]

Ricordo che nell'occasione dell'incidente con Hill , l'inglese disse di aver sbagliato a sorpassare in quel punto e che avrebbe potuto benissimo farlo dopo...a volte quello che vediamo *può* apparire in un certo modo non sempre rispondente a vero

Eventualmente avrà detto COL SENNO DI POI avrei potuto superare dopo.....visto che il Kaiser non avrebbe senz'altro finito la gara con la sospensione a pezzi......anzi, mò che ci penso si è proprio fermato, subito dopo. Infatti è diventato campione mentre era ancora dietro al muretto e attendeva di essere riportato ai box. :evil:

 

[AleXio_82]

Di certo queste quattro cazzate oscurano sette titoli mondiali, e tutti i record che ha collezionato..
E sentiamo...da quale pilota dovrebbero spunto i giovani? Da un barrichello corretto bravo e gentile...incapace di imporsi e che riesce solo a sputtanare la sua ex squadra 5 anni dopo? (facendo una figura di m.. tra l'altro)
O a Fisichella...che è sempre dalla parte della ragione e che pare possa spaccare il qlo a tutti quando è intervistato ai microfoni, ma che in pista è un paracarro viaggiante e non ha vinto nulla, tra l'altro con la macchina migliore per diversi anni (renault)?
Bah.. e che non tiri fuori Hamilton, che in 2 anni ne ha già ragranellate più di Schumi in 15 anni di attività