<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> E a questa, quante stelle EuroNCAP gli diamo?? | Il Forum di Quattroruote

E a questa, quante stelle EuroNCAP gli diamo??

Grattaballe ha scritto:
:shock: :shock: Potenza del roll-bar e delle cinture......le riprese dall'interno sono spaventose. :!:
peccato che indossino anche casco e paracollo...inoltre hanno un corpo forte e robusto...se ogni macchina vesse un rollbar si avrebbe scontri decisamente piu violenti xkè la carrozzeria è indeformabile...se si avessero le cinture a 6 punti dovremmo impiegare 5 minuti per metterle...in piu bisogna avere una buona salute xkè se uno ha qlk dolore e soffrei di qlk malattia cardiovascolare addio macchina...ci sono molti fattori
 
Ogni cosa serve nel suo contesto.
Il roll cage NECESSITA delle cinture a sei punti, pena spaccarti tutte le ossa.
Le cinture a 6 punti van bene solo in gara, visto che non solo sono difficili da indossare correttamente e sono affaticanti, ma impediscono qualsiasi movimento necessario anche solo per uscire da un passo carraio, o fare manovra, o verificare se arriva qualcuno a un incrocio.
 
99octane ha scritto:
Ogni cosa serve nel suo contesto.
Il roll cage NECESSITA delle cinture a sei punti, pena spaccarti tutte le ossa.
Le cinture a 6 punti van bene solo in gara, visto che non solo sono difficili da indossare correttamente e sono affaticanti, ma impediscono qualsiasi movimento necessario anche solo per uscire da un passo carraio, o fare manovra, o verificare se arriva qualcuno a un incrocio.
chi meglio di octane poteva spiegarlo :D
 
99octane ha scritto:
Ogni cosa serve nel suo contesto.
Il roll cage NECESSITA delle cinture a sei punti, pena spaccarti tutte le ossa.
Infatti capita ogni tanto che qualcuno dei passeggeri dia una craniata contro la roll-bar della Jeep ... :lol:
 
leolito ha scritto:
99octane ha scritto:
Ogni cosa serve nel suo contesto.
Il roll cage NECESSITA delle cinture a sei punti, pena spaccarti tutte le ossa.
Infatti capita ogni tanto che qualcuno dei passeggeri dia una craniata contro la roll-bar della Jeep ... :lol:

diciamo che è sicura tanto quanto la fiat seicento
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
 

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