E 250 CDI Coupè: che delusione !

[Fabrizio_Post]

Ho una Classe E 250 CDI Coupè per me bellissima esteticamente e che quando è "in salute" va che è uno spettacolo in tutti i sensi; ma purtroppo debbo segnalarvi che in due mesi e 2500 Km, è andata in officina già due volte: la prima per la sostituziuone del differenziale difettoso a 2300 Km, due giorni fa per un iniettore difettoso (purtroppo ho saputo che questo è un problema diffuso) dopo aver udito un forte sfiato e subito il motore andare a tre cilindri (ed in questo caso, se pur fortunato in quanto mi trovavo in garage, ho dovuto ricorrere a "l'umiliante carro attrezzi ACI" ). Sono veramente deluso credetemi, ed anche preoccupato ora per l'inaffidabilità della machina. Mi vergogno anche di raccontarlo ad amici e parenti i quali non possono che scherzarci sopra sul fatto di aver speso 50000 Euro per poi andare spesso con l'auto sostitutiva ed il carro attrezzi.
Peccato.
Speriamo che sia l'ultima sventura con quest'auto. L'unica fortuna è l'assistenza sempre pronta e cortese della mia concessionaria ufficiale della zona di Fermo.
Ciao a tutti !

 

[Fabrizio_Post]

Aggiornamento:
ho appena ritirato la mia E 250 CDI coupé portata in assistenza mercoledi scorso (ricordo che ho già sostituito a 2300 km il differenziale ed a 2500 km rotto un iniettore ... che rabbia !); hanno sostituito solo quello rotto del 2° cilindro ed aggiornato il software (spero non abbiano abbassato la pressione per preservare i "vecchi che sono a rischio"); comunque non noto differenze sostanziali per ora nelle prestazioni (forse è un po più silenziosa ? venivo però dalla onesta auto sostitutiva Bravo dell'Avis ... La riconfronterò con la mia vecchia C 220 CDI del 2003 che ora ha mio padre); vedremo meglio e speriamo bene con gli altri iniettori. Qualcuno, dopo la sostituzione, ha notato differenze sulle prestazioni ? Tutto Ok ? Alla mia officina ho detto di tenermi pronta l'auto sostitutiva, perche temo che ci rivedremo presto ...

 

[cgori]

purtroppo l'affidabilità mercedes in questi ultimi lascia molto a desiderare, non vi ricordate i numerosi problemi che ha dato la precedente versione in particolare la e 270 con navi e cambio automatico?

 

[rino67]

la scorsa settimana ho ordinato una mercedes E coupè 250 cdi blueefficiency, il venditore mi ha garantito che la mercedes ha dovuto rallentare le consegne delle auto con quei motori perchè sta aspettando la fornitura dei nuovi iniettori. Ha aggiunto, inoltre, che a breve richiamerà le auto già in circolazione con questo problema. Per ora la priorità la danno a chi resta per strada. Vorrei inoltre chiederti a parte le problematiche gà riferite, come ti trovi con quest'auto??? Io finora ho usato la classe c 200cdi del 2008 senza avere mai alcun tipo di problema. Un saluto a tutti.

 

[Fabrizio_Post]

Ciao, con piacere Ti rispondo. Sono contento che qualcuno legga e si faccia sentire in questo forum.
Su strada (quando la signorina funziona ...) è fantastica se non per la rumorosità "un po tipo sportiva a benzina" in accelerazione (il motore arriva a 4500 giri se tiro); veramente ti senti schiacciato sul sedile quando affondi anche da bassissimo regime. A basso regime o in autostrada a velocità costante è silenziosa anche meglio delle precedenti C 220 CDI del 2003 e della CLK 220 CDI del 2006, ed ovviamente le prestazioni sono di un altro pianeta specie rispetto alla CLK. Il consumo in autostrada è buono (6 l/100 km) meno nel ciclo urbano (circa 8 l/100 Km nei sali scendi nel mio paese di collina vicino al mare). Ho il cambio NAG che finora (fatti 2500 Km) va benissimo ed è dolcissimo nei cambi marcia sia sport che confort; non capisco molto il senso dell'utilizzo in manuale invece. La tenuta di strada è molto buona direi (comunque ho famiglia e non cerco mai i limiti dell'auto in curva). Su strada è rigida il giusto e comunque più della Classe C per intenderci (è un coupè). Non ho il pacchetto AMG, anche perchè questa volta ho scelto le gomme di serie (235/45 17") in quanto qelle che avevo nella precedente CLK (cerchio da 18" e dietro addirittura 255/35) erano un pò troppo rigide su strada.
Se vuoi sapere altro con piacere Ti risponderò.
Ieri mi hanno sostituito l'iniettore ed aggiornato il software e ... questa sera sono tornato a casa !
Speriamo bene, per ora è tutto Ok, ma ovviamente se qualcosa non andrà lo saprete subito.
Dalla Mercedes, alla quale avevo chiesto telefonicamente la sostituzione di tutti e quattro gli iniettori e che mi avevano asicurato una risposta in ogni caso, non ho avuto alcuna notizia e ciò mi è molto spiaciuto ( anche perchè pochi kilometri fa mi hanno sostituito pure il differenziale e sanno della mia delusione); mah ! Che classe ...
Ciao.

 

[BelliCapelli3]

Ciao, con piacere Ti rispondo. Sono contento che qualcuno legga e si faccia sentire in questo forum.
Su strada (quando la signorina funziona ...) è fantastica se non per la rumorosità "un po tipo sportiva a benzina" in accelerazione (il motore arriva a 4500 giri se tiro); veramente ti senti schiacciato sul sedile quando affondi anche da bassissimo regime. A basso regime o in autostrada a velocità costante è silenziosa anche meglio delle precedenti C 220 CDI del 2003 e della CLK 220 CDI del 2006, ed ovviamente le prestazioni sono di un altro pianeta specie rispetto alla CLK. Il consumo in autostrada è buono (6 l/100 km) meno nel ciclo urbano (circa 8 l/100 Km nei sali scendi nel mio paese di collina vicino al mare). Ho il cambio NAG che finora (fatti 2500 Km) va benissimo ed è dolcissimo nei cambi marcia sia sport che confort; non capisco molto il senso dell'utilizzo in manuale invece. La tenuta di strada è molto buona direi (comunque ho famiglia e non cerco mai i limiti dell'auto in curva). Su strada è rigida il giusto e comunque più della Classe C per intenderci (è un coupè). Non ho il pacchetto AMG, anche perchè questa volta ho scelto le gomme di serie (235/45 17") in quanto qelle che avevo nella precedente CLK (cerchio da 18" e dietro addirittura 255/35) erano un pò troppo rigide su strada.
Se vuoi sapere altro con piacere Ti risponderò.
Ieri mi hanno sostituito l'iniettore ed aggiornato il software e ... questa sera sono tornato a casa !
Speriamo bene, per ora è tutto Ok, ma ovviamente se qualcosa non andrà lo saprete subito.
Dalla Mercedes, alla quale avevo chiesto telefonicamente la sostituzione di tutti e quattro gli iniettori e che mi avevano asicurato una risposta in ogni caso, non ho avuto alcuna notizia e ciò mi è molto spiaciuto ( anche perchè pochi kilometri fa mi hanno sostituito pure il differenziale e sanno della mia delusione); mah ! Che classe ...
Ciao.

Hai una bellissima macchina, con un difetto riconosciuto che MB, come da tradizione, non tarderà a risolvere. Su una macchina nuova di pacca può succedere- Certo, se l'avessero fatta sulla piattaforma della E sarebbe stata più genuina...ma è comunque bella nel suo genere.

 

[rino67]

Caro Fabrizio_Post grazie per le indicazioni fornite e ne approfitto per chiederti quando parli di rumorosità cosa intendi, è rumorosa da essere fastidiosa oppure è un rumorosa in rapporto alle aspettative? io ho provato la classe E 250 cdi berlina e non mi è apparsa rumorosa, almeno confronto la classe c 200 cdi. Ritornando alla problematica degli iniettori ho chiesto nuovamente al rivenditore, che peraltro è quello di Civitanova Marche e mi ha confermato, purtroppo, che per ora le officine possono intervenire solo sugli iniettori difettosi e non su quelli che ancora non manifestano problemi, ma in un futuro prossimo la MB provvederà ad effettuare un richiamo per tutte le auto già vendute Ti auguro ogni buona fortuna e se vuoi tienici informati.

 

[Fabrizio_Post]

Allora, premetto che vengo dall'ottima classe C220CDI del 2003 (che ora ha mio padre) e dalla CLK220CDI del 2006, le quali avevano motori simili; la E250CDI che ho ora si dimostra sensibilmente più rumorosa di motore, ma solamente in accelerazione, mentre è più silenziosa al minimo ed a bassa velocità; simile a velocità costante; comunque è un suono che non mi dispiace (contrariamente a quanto dice quattroruote nell'ultimo numero, non so se avete letto per la SW), e comunque non è un rumore forte e fastidioso almeno alle mie orecchie. Bisognerà che provi a fare un filmato dalla mia auto (con anche uno 0-100km/h) da mettere magari su YouTube; ho quello della CLK anche se non l'ho mai messo. Al riguardo dell'iniettore sostituito, per ora tutto ok, ma sono preoccupato e molto. L'altro giorno mi ha telefonato la Mercedes Italia per chiedermi come vanno le cose dopo le riparazioni (ricordo che ho sostituito pure il differenziale a 2300 km ...) e mi hanno detto che se succederà ancora allora mi sostituiranno tutti gli iniettori (e che quello che mi hanno montato è modificato).
Ciao.

 

[scvin1]

mi spiace spero che tu nn debba più portarla in officina!! se nnper il tagliando.

ne vedo spesso una sotto casa mia bianca con il pacchetto AMG è fantastica!!

messaggio di sostegno
ciao

 

[Fabrizio_Post]

Grazie !!!

 

[sem1972]

Allora, premetto che vengo dall'ottima classe C220CDI del 2003 (che ora ha mio padre) e dalla CLK220CDI del 2006, le quali avevano motori simili; la E250CDI che ho ora si dimostra sensibilmente più rumorosa di motore, ma solamente in accelerazione, mentre è più silenziosa al minimo ed a bassa velocità; simile a velocità costante; comunque è un suono che non mi dispiace (contrariamente a quanto dice quattroruote nell'ultimo numero, non so se avete letto per la SW), e comunque non è un rumore forte e fastidioso almeno alle mie orecchie. Bisognerà che provi a fare un filmato dalla mia auto (con anche uno 0-100km/h) da mettere magari su YouTube; ho quello della CLK anche se non l'ho mai messo. Al riguardo dell'iniettore sostituito, per ora tutto ok, ma sono preoccupato e molto. L'altro giorno mi ha telefonato la Mercedes Italia per chiedermi come vanno le cose dopo le riparazioni (ricordo che ho sostituito pure il differenziale a 2300 km ...) e mi hanno detto che se succederà ancora allora mi sostituiranno tutti gli iniettori (e che quello che mi hanno montato è modificato).
Ciao.

Complimenti innanzitutto per la vettura, stai tranquillo sul fatto che Mercedes riuscirà a sistemare tutto in tempi brevissimi, non sono anomalie puramente elettroniche, le quali fanno disperare perchè molto complicate da risolvere e a volte anche da individuare...
Per la rumorosità (motore) credo che ultimamente sia anche un pò voluta e quindi diciamo progettata, sembra provenire dal motore mentre invece arriva dal collettore dello scarico per avere un sound più corposo e non da auto elettrica... questo specialmente sulle auto votate anche alla sportività oltre che al confort, e credo che la E coupè sia una di queste, consierazioni personali ovviamente, magari sbaglio 8)
Quoto sul fatto che sia bellissima bianca con il pacchetto AMG, già il volante appiattito sotto + le minigonne la rendono uno spettacolo, il bianco è il suo colore

 

[rino67]

ti ringrazio per le informazioni fornite, non mi resta che attendere febbraio per la consegna.

 

[Fabrizio_Post]

Ora sono a 2900 km e ancora funziona ...

 

[rino67]

abbi fede la MB è pur sempre MB :lol:

 

[Fabrizio_Post]

Vedremo !
Sarò felicissimo di sbagliarmi e Ve lo farò sapere.