<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Dynamic Drive serie 5 | Il Forum di Quattroruote

Dynamic Drive serie 5

Ciao a tutti,

volevo sapere se qualcuno sta guidando una serie 5 ( meglio se 535d ) dotata di tale dispositivo.
Se si, come si trova ?
e' realmente utile ad accrescere la già ottima ( a mio parere ) tenuta di strada ?
Ovviamente non che si possa postmontare ma vorrei avere opinioni x un futuro acquisto di un altra serie 5 con appunto Dynamic Drive oppure no.

Un altra domanda :
avverto ( passando su sconnesso ma nemmeno tanto tale ) dei rumori ( scricchiolii ) provenienti dal retrotreno ( sembra bagagliaio ).
Non me n'ero mai accorto anche perchè ho sempre i cd in funzione ma l'altro giorno, a lettore spento, ho notato questo fatto ( ho una 535d berlina del 2006 da circa 4 mesi ).
So che poco dopo l'acquisto avevano sostituito gli ammort,post, a seguito di una service information della casa madre....sarà per questo motivo ?
Oppure qualcuno lo ha già riscontrato e se lo ha fatto come è stato risolto ( il rumore, intendo )
Ciao !!!!!!!!!!

:rolleyes:
 
forno64 ha scritto:
Ciao a tutti,

volevo sapere se qualcuno sta guidando una serie 5 ( meglio se 535d ) dotata di tale dispositivo.
Se si, come si trova ?
e' realmente utile ad accrescere la già ottima ( a mio parere ) tenuta di strada ?
Ovviamente non che si possa postmontare ma vorrei avere opinioni x un futuro acquisto di un altra serie 5 con appunto Dynamic Drive oppure no.

Un altra domanda :
avverto ( passando su sconnesso ma nemmeno tanto tale ) dei rumori ( scricchiolii ) provenienti dal retrotreno ( sembra bagagliaio ).
Non me n'ero mai accorto anche perchè ho sempre i cd in funzione ma l'altro giorno, a lettore spento, ho notato questo fatto ( ho una 535d berlina del 2006 da circa 4 mesi ).
So che poco dopo l'acquisto avevano sostituito gli ammort,post, a seguito di una service information della casa madre....sarà per questo motivo ?
Oppure qualcuno lo ha già riscontrato e se lo ha fatto come è stato risolto ( il rumore, intendo )
Ciao !!!!!!!!!!

:rolleyes:

sul primo punto, a mio parere, non son poi così necessarie.. la serie5 ha già un'ottima tenuta di strada.. in più la touring ha le autolivellanti dietro di serie.. che danno una mano concreta nella guidabilità anche a pieno carico..
.
sul punto due in prima cosa controlla che non balli qualcosa nel bagagliaio.. poi io darei una bella occhiata al corretto montaggio degli ammortizzatori.. infine potrebbero anche essere i supporti in gomma sui quali poggia il telaietto sospensivo posteriore.. ma non mi risulta che si consumino, per di più in così poco tempo.. saluti Fra!!!
 
lancista1986 ha scritto:
forno64 ha scritto:
Ciao a tutti,

volevo sapere se qualcuno sta guidando una serie 5 ( meglio se 535d ) dotata di tale dispositivo.
Se si, come si trova ?
e' realmente utile ad accrescere la già ottima ( a mio parere ) tenuta di strada ?
Ovviamente non che si possa postmontare ma vorrei avere opinioni x un futuro acquisto di un altra serie 5 con appunto Dynamic Drive oppure no.

Un altra domanda :
avverto ( passando su sconnesso ma nemmeno tanto tale ) dei rumori ( scricchiolii ) provenienti dal retrotreno ( sembra bagagliaio ).
Non me n'ero mai accorto anche perchè ho sempre i cd in funzione ma l'altro giorno, a lettore spento, ho notato questo fatto ( ho una 535d berlina del 2006 da circa 4 mesi ).
So che poco dopo l'acquisto avevano sostituito gli ammort,post, a seguito di una service information della casa madre....sarà per questo motivo ?
Oppure qualcuno lo ha già riscontrato e se lo ha fatto come è stato risolto ( il rumore, intendo )
Ciao !!!!!!!!!!

:rolleyes:

sul primo punto, a mio parere, non son poi così necessarie.. la serie5 ha già un'ottima tenuta di strada.. in più la touring ha le autolivellanti dietro di serie.. che danno una mano concreta nella guidabilità anche a pieno carico..
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sul punto due in prima cosa controlla che non balli qualcosa nel bagagliaio.. poi io darei una bella occhiata al corretto montaggio degli ammortizzatori.. infine potrebbero anche essere i supporti in gomma sui quali poggia il telaietto sospensivo posteriore.. ma non mi risulta che si consumino, per di più in così poco tempo.. saluti Fra!!!
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Io ho una touring e non registro rumori di nessun tipo: anzi troppo silenziosa, alle volte accendo la musica perchè mi sento troppo isolato. Per il DD, forse ce lo ha maggiolone77.
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Fra: ma tu hai registrato differenze nell'assetto, rispetto alla berlina ( non a pieno carico ) dovute alle sospensioni posteriori?
 
BelliCapelli3 ha scritto:
Fra: ma tu hai registrato differenze nell'assetto, rispetto alla berlina ( non a pieno carico ) dovute alle sospensioni posteriori?

Dunque, il molleggio sulla mia 530i era impercettibilmente più cedevole.. ma questo veniva fuori solo nelle accelerazioni a tavoletta o nelle curve a tutto gas.. per farti capire che guidando con lo stile che abbiamo noi quotidianamente non emergono differenze sostanziali nel molleggio.. sulle sconnessioni però l'attuale è un tantinello più secca.. e tieni presente che vengo da una Attiva come la tua, quindi ci son abituato all'assetto un tantino brusco sulle sconnessioni.

A dispetto del maggior peso dell'attuale, però, la sento più dinamicamente stabile in curva.. sento il peso meglio distribuito rispetto alla berlina.. forse, presumo, per via della coda touring. Inoltre nelle accelerazioni piene l'auto "si siede" pochissimo.. davvero in maniera impercettibile.. gli risparmio parecchio lavoro agli ALC..

tra parentesi aggiungo che sono a quota 3200km.. tutto bene, consumi sugli 11km/litro e motore giorno dopo giorno sempre più performante.. seguirà a breve un post sul cambio steptronic sport.. saluti Fra!!!
 

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