duster 4x4 laureate info diff. autobloccante

[307paolino]

Ciao a tutti i possessori di una duster.
Qualcuno mi sà dire se il differenziale autobloccante fa parte della dotazione della duster?
La ruota di scorta di dimensioni normali dove viene alloggiata, nel bagagliaio oppure sotto il pianale?
Secondo alcune indiscrezioni è ragionevole pensare che nel 2011 ci saranno aggiornamenti alla plancia e un restyling della carrozzeria?
Grazie a tutti

 

[fabiologgia]

Ciao a tutti i possessori di una duster.
Qualcuno mi sà dire se il differenziale autobloccante fa parte della dotazione della duster?
La ruota di scorta di dimensioni normali dove viene alloggiata, nel bagagliaio oppure sotto il pianale?
Secondo alcune indiscrezioni è ragionevole pensare che nel 2011 ci saranno aggiornamenti alla plancia e un restyling della carrozzeria?
Grazie a tutti

La Duster 4x4 non ha il differenziale autobloccante né all'avantreno né al retrotreno. La 4x2 ovviamente non ha alcun differenziale al retrotreno.
La ruota di scorta, o meglio il vano ove essa viene sistemata nel caso venga acquistata, sta sotto il pianale (all'esterno) nella 4x2 e nel bagagliaio per la 4x4 tant'è che nella 4x2 in caso di installazione della ruota di scorta (che è di dimensioni normali e non un ruotino) non toglie spazio all'interno del bagagliaio, mentre sulla 4x4 fa perdere circa 35 litri di capacità (e il vano della 4x4 è già di suo circa 40 litri meno capiente di quello della 4x2 a causa dell'ingombro della trazione posteriore).
A mio parere è poco verosimile che nel 2011 ci siano aggiornamenti che non siano l'aggiunta dell'ESP e l'adeguamento alle norme Euro 5 dei motori, l'auto è stata presentata meno di un anno fa, sta vendendo bene, anche troppo visto che non riescono a stare dietro agli ordini ed i termini di consegna si stanno allungando notevolmente.

Saluti

 

[mauro66]

Ciao a tutti i possessori di una duster.
Qualcuno mi sà dire se il differenziale autobloccante fa parte della dotazione della duster?
La ruota di scorta di dimensioni normali dove viene alloggiata, nel bagagliaio oppure sotto il pianale?
Secondo alcune indiscrezioni è ragionevole pensare che nel 2011 ci saranno aggiornamenti alla plancia e un restyling della carrozzeria?
Grazie a tutti

dalla lettura del manuale e da prove fatte da proprietari sembra proprio che abbia una sorta di autobloccante elettronico (usa i freni in pratica) ma estremamente efficace, disattivando ESP e contemporaneamente mettendo la trasmissione in 4x4LOCK si ottiene questa funzione. sto attendendo risposte anche per la versione 4x2 anche se su questa non essendo disattivabiel ESP penso non sia previsto.

 

[fabiologgia]

Ciao a tutti i possessori di una duster.
Qualcuno mi sà dire se il differenziale autobloccante fa parte della dotazione della duster?
La ruota di scorta di dimensioni normali dove viene alloggiata, nel bagagliaio oppure sotto il pianale?
Secondo alcune indiscrezioni è ragionevole pensare che nel 2011 ci saranno aggiornamenti alla plancia e un restyling della carrozzeria?
Grazie a tutti

dalla lettura del manuale e da prove fatte da proprietari sembra proprio che abbia una sorta di autobloccante elettronico (usa i freni in pratica) ma estremamente efficace, disattivando ESP e contemporaneamente mettendo la trasmissione in 4x4LOCK si ottiene questa funzione. sto attendendo risposte anche per la versione 4x2 anche se su questa non essendo disattivabiel ESP penso non sia previsto.

Puoi citare, per cortesia, un riferimento relativo a questa funzione? Pur avendo cercato ovunque info sul Duster e sulle sue qualità fuoristradistiche, di questa sorta di "aiuto" non ne avevo mai sentito parlare da nessuna parte.
In effetti, per come l'hai descritto, non ha nulla a che vedere con un differenziale autobloccante in quanto non agisce sul differenziale.

Saluti

 

[mauro66]

Puoi citare, per cortesia, un riferimento relativo a questa funzione?

Saluti

il libretto di istruzione duster, penso sia sufficiente.
non essendo possibile per correttezza linkare altri forum, se riesco posto qui la copia delle pagine specifiche.
a meno che tu non debba andare per bricchi sperduti, il sistema di frenare la ruota che non ha presa è molto efficace, ovvio che un torsen è meglio (se non altro non sollecita l'impianto frenante), dipende dove devi andare e con che frequenza.

 

[fabiologgia]

Puoi citare, per cortesia, un riferimento relativo a questa funzione?

Saluti

il libretto di istruzione duster, penso sia sufficiente.
non essendo possibile per correttezza linkare altri forum, se riesco posto qui la copia delle pagine specifiche.
a meno che tu non debba andare per bricchi sperduti, il sistema di frenare la ruota che non ha presa è molto efficace, ovvio che un torsen è meglio (se non altro non sollecita l'impianto frenante), dipende dove devi andare e con che frequenza.

Grazie per il riferimento. Comunque guarda che non stavo mettendo in dubbio quel che hai scritto (anche se leggendo il mio post effettivamente poteva sembrare così), mi interessava solo sapere dove andare a cercare un'informazione importantissima della quale non avevo mai (sinora) trovato traccia. Chiaramente non ho mai letto il manuale d'uso e manutenzione, ma ho letto tutti i dispacci e i dépliant della Casa (anche quelli in altre lingue) e non ne ho mai trovato alcun cenno. Eppure dovrebbe essere un buon argomento di pubblicità, non certo qualcosa da tenere segreto per farlo scoprire solo ai pochi utenti che dopo l'acquisto andranno a leggere il manuale.

Grazie ancora e saluti

 

[mauro66]

Chiaramente non ho mai letto il manuale d'uso e manutenzione, ma ho letto tutti i dispacci e i dépliant della Casa (anche quelli in altre lingue) e non ne ho mai trovato alcun cenno. Eppure dovrebbe essere un buon argomento di pubblicità, non certo qualcosa da tenere segreto per farlo scoprire solo ai pochi utenti che dopo l'acquisto andranno a leggere il manuale.

Grazie ancora e saluti

infatti anche a me sembra incredibile che la dacia doti di un controllo evoluto e non se ne vanti, ma sul libretto è scritto chiaramente e un utente del forum che ho menzionato ne ha testato l'efficacia.

 

[mauro66]

ecco la scansione del libretto (gentilmente concesso da lombalgico) del suo duster 4x4:
http://img121.imageshack.us/i/lockrt.jpg/

disattivando ESP resta attiva la frenata ruota per ruota frenando la/le ruote che slittano permettendo di trasferire la coppia motore alle ruote con aderenza.
meglio di così

 

[lombalgico]

....... :lol: :lol: :lol: ciao .....ciao.....!!!!!

 

[vertemati]

fabio (loggia), ciao, ma alla fine l'hai comperata? Ormai sei il più grande esperto di Duster che ci sia in giro. Un saluto

 

[fabiologgia]

fabio (loggia), ciao, ma alla fine l'hai comperata? Ormai sei il più grande esperto di Duster che ci sia in giro. Un saluto

No, non ancora. A dicembre ho rifatto la distribuzione per precauzione e cambiato la batteria alla mia Focus (quasi 110.000 km), ci ho speso sopra quasi 600 euro e quindi almeno qualche altro mesetto me la tengo.
Nel frattempo sto aspettando le nuove versioni, le motorizzazioni euro5 sono già arrivate, da marzo in poi ci sarà l'ESP di serie, qualche difetto di gioventù già lo stanno limando.......... a dire la verità voglio anche finire il treno di gomme termiche che ho sulla Focus e che non potrò riutilizzare sulla Duster (la misura è diversa). Qualche anno fa non mi sarei posto tutti questi problemi, ma invecchiando si diventa più riflessivi e di questi tempi certi acquisti è meglio ponderarli bene!

Grazie per l'interessamento, un saluto anche a te

 

[reFORESTERation]

fabio (loggia), ciao, ma alla fine l'hai comperata? Ormai sei il più grande esperto di Duster che ci sia in giro. Un saluto

No, non ancora. A dicembre ho rifatto la distribuzione per precauzione e cambiato la batteria alla mia Focus (quasi 110.000 km), ci ho speso sopra quasi 600 euro e quindi almeno qualche altro mesetto me la tengo.
Nel frattempo sto aspettando le nuove versioni, le motorizzazioni euro5 sono già arrivate, da marzo in poi ci sarà l'ESP di serie, qualche difetto di gioventù già lo stanno limando.......... a dire la verità voglio anche finire il treno di gomme termiche che ho sulla Focus e che non potrò riutilizzare sulla Duster (la misura è diversa). Qualche anno fa non mi sarei posto tutti questi problemi, ma invecchiando si diventa più riflessivi e di questi tempi certi acquisti è meglio ponderarli bene!
Grazie per l'interessamento, un saluto anche a te

Gran macchina la Focus!

 

[fabiologgia]

fabio (loggia), ciao, ma alla fine l'hai comperata? Ormai sei il più grande esperto di Duster che ci sia in giro. Un saluto

No, non ancora. A dicembre ho rifatto la distribuzione per precauzione e cambiato la batteria alla mia Focus (quasi 110.000 km), ci ho speso sopra quasi 600 euro e quindi almeno qualche altro mesetto me la tengo.
Nel frattempo sto aspettando le nuove versioni, le motorizzazioni euro5 sono già arrivate, da marzo in poi ci sarà l'ESP di serie, qualche difetto di gioventù già lo stanno limando.......... a dire la verità voglio anche finire il treno di gomme termiche che ho sulla Focus e che non potrò riutilizzare sulla Duster (la misura è diversa). Qualche anno fa non mi sarei posto tutti questi problemi, ma invecchiando si diventa più riflessivi e di questi tempi certi acquisti è meglio ponderarli bene!
Grazie per l'interessamento, un saluto anche a te

Gran macchina la Focus!

Sono d'accordo. E' un'auto che non ha assolutamente nulla di eccezionale ma è seria ed onesta, come deve essere un'auto utilitaria, non nel senso di povera, ma nel senso di utile. Non promette la luna, ma solo di portarti in giro comodamente, con un bel pò di roba appresso, consumando poco e con prestazioni ben più che dignitose anche con i motori più piccoli (io ho la SW TDCi 90 CV). E mantiene ampiamente le promesse. Ti dirò di più, è un'ottima trattrice, ci ho fatto almeno 30.000 km (sottolineo l'almeno) trainando la mia roulotte di 1000 kg per tutta l'Europa, ci sono arrivato in Norvegia, Polonia, Lituania, Lettonia, Estonia, Inghilterra....... a giugno ci andrò a Capo Nord.
Onestamente la mia va meglio adesso, dopo 4 anni e quasi 110.000 km, che da nuova, internamente è piena di peli di cane che non riesco a levare ma per il resto è perfetta.
Mi piange realmente il cuore a darla via per 6.000 euro, perchè tanto mi offrono in media per la permuta. Purtroppo so che tra non molto dovrò decidermi a sostituirla, faccio 30.000 km/anno, se non è quest'anno è certamente il prossimo, e andrò al 90% su un SUV di dimensioni medio/piccole, tipo Duster, Yeti o simili. Ecco perchè mi sto informando in merito.............

Scusate per l'OT, saluti