<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Durata puleggia Classe A? | Il Forum di Quattroruote

Durata puleggia Classe A?

alexmed

0
Membro dello Staff
Una curiosità a qualcuno più esperto di me in materia ClasseA.

Il fatto è questo. Mentre ero in autostrada a S. Stefano son rimasto a piedi con la ClasseA 190 (W168). Mi si è rotta la cinghia dei servizi. Portata il lunedì successivo da un meccanico MB e spiegato il fatto mi è stato detto che al 90% si era rotta la puleggia facendo poi rompere la cinghia.
Martedì mi chiama per dirmi la diagnosi : puleggia rotta che ha fatto rompere la cinghia. Per sicurezza mi ha cambiato tutte le "rotelle".

Avete casistiche o informazioni sulla durata di questa benedetta puleggia?

Ciao e grazie
 
Con la mia A170CDI lunga del 2001 sostituisco pulegge e cinghia dei servizi ogni 60k km, ormai l'ho preso per abitudine dopo essere stato a piedi 2 volte per lo stesso problema. Quando la mia piccolina richiede questo intervento me ne accorgo dal rumore del motore che cambia e avvisa che è arrivato il momento.
E' l'unico problema che mi ha dato la macchina in 211000 km, oltre ad alcuni rumorini dalle sospensioni anteriori ai quali ormai ho fatto l'abitudine e che nemmeno la tanto decantata assistenza Mercedes è riuscita a sistemare.
 
cvkw ha scritto:
Con la mia A170CDI lunga del 2001 sostituisco pulegge e cinghia dei servizi ogni 60k km, ormai l'ho preso per abitudine dopo essere stato a piedi 2 volte per lo stesso problema. Quando la mia piccolina richiede questo intervento me ne accorgo dal rumore del motore che cambia e avvisa che è arrivato il momento.
E' l'unico problema che mi ha dato la macchina in 211000 km, oltre ad alcuni rumorini dalle sospensioni anteriori ai quali ormai ho fatto l'abitudine e che nemmeno la tanto decantata assistenza Mercedes è riuscita a sistemare.

Grazie per l'informazione, se è così prenderò pure io la tua abitudine.

Ciao!
 
Tieni presente però che il tuo è un motore a benzina e non so cosa cambi nei cinematismi.

La seconda volta che rimasi a piedi sentii un rumore di sfregamento in sottofondo che mi accompagnò per un po' prima di mollarmi. La volta successiva non mi sono fatto sorprendere e sono andato subito dal meccanico, che mi sostituì pulegge e tendicinghia.

Buona Classe A!!
 
Ai 94000 km porto in officina per il tagliando dei 90.000 la mia A 160CDI e mi hanno riscontrato problemi alla puleggia e alla cinghia, il meccanico ha detto che mi avrebbe lasciato sicuramente a piedi, fortuna mia che se ne sono accorti. In effetti quel rumorino lo sentivo da diversi mesi ma non ci davo molto peso perchè comunque il cdi della mercedes è sempre stato rumoroso. Adesso che so di questa problematica tra 60-70mila km farò controllare sempre la cosa.
Per il resto la mia auto gode ancora di buona salute.
Ciao
 
maslop ha scritto:
Ai 94000 km porto in officina per il tagliando dei 90.000 la mia A 160CDI e mi hanno riscontrato problemi alla puleggia e alla cinghia, il meccanico ha detto che mi avrebbe lasciato sicuramente a piedi, fortuna mia che se ne sono accorti.
Per il resto la mia auto gode ancora di buona salute.
Ciao

Ciao e benvenuto nel forum,
si tratta di una W169 (cioè l'ultimo modello con pianale a sandwich) o di quella precedente?
Di che anno è?
 
Più che altro non ho soldi per comprarmi altre auto, non è una mia scelta! Ho voluto cmq contribuire con il mio topic a mantenere informazioni aggiornate e utili ad automobilisti che hanno la mia stessa auto, la rete senza la condivisione di informazioni non sarebbe così utile.
Buona giornata
 
maslop ha scritto:
Ho voluto cmq contribuire con il mio topic a mantenere informazioni aggiornate e utili ad automobilisti che hanno la mia stessa auto, la rete senza la condivisione di informazioni non sarebbe così utile.
Buona giornata

Hai fatto molto bene, anzi potevi aprirne uno nuovo!
Per quanto riguarda l'antiquariato, mi riferivo all'apertura di un vecchio post, non alla tua macchina!

A presto.
 

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