Durata Citroën c3 1100

[lordmarin]

Ciao a tutti,
ho un Citroën C3 1100 elegance acquistata nel febbraio 2008 che ad oggi ha percorso circa 120mila km senza mai dare problemi (ho avuto un paio di incidenti ma a parte questo niente se non per gli anabagglianti che ogni 10mila km si bruciano). Mi chiedevo quanto potesse durare ancora il motore in termini kilometrici ed in generale i possessori di quest'auto a che kilometraggio sono arrivati.

Oltretutto di recente di tanto in tanto mentre corro sento che il volante si indurisce un pò come se l'auto fosse "morta" e poi riprende..

Nei prossimi giorni sicuramente la porterò dal meccanico, ma mi chiedevo se era il caso di metterci su soldi su un'auto con questo kilometraggio o se è il caso che cominci a pensare ad una sostituta

Ciao e grazie
Roberto

 

[suiller]

Ciao a tutti,
ho un Citroën C3 1100 elegance acquistata nel febbraio 2008 che ad oggi ha percorso circa 120mila km senza mai dare problemi (ho avuto un paio di incidenti ma a parte questo niente se non per gli anabagglianti che ogni 10mila km si bruciano). Mi chiedevo quanto potesse durare ancora il motore in termini kilometrici ed in generale i possessori di quest'auto a che kilometraggio sono arrivati.

Oltretutto di recente di tanto in tanto mentre corro sento che il volante si indurisce un pò come se l'auto fosse "morta" e poi riprende..

Nei prossimi giorni sicuramente la porterò dal meccanico, ma mi chiedevo se era il caso di metterci su soldi su un'auto con questo kilometraggio o se è il caso che cominci a pensare ad una sostituta

Ciao e grazie
Roberto

sei pazzo?!

ha solo 5 anni... tienila almeno altri 2 poi la ri-vendi al 1° bimbominkia neopatentato

aspetta ancora almeno un paio d'anni e vedrai che sconti da paura in itaglia ormai vendono solo più le auto di lusso :lol:

 

[michelezadra]

Ciao a tutti,
ho un Citroën C3 1100 elegance acquistata nel febbraio 2008

sei pazzo?!

ha solo 5 anni... tienila almeno altri 2 poi la ri-vendi al 1° bimbominkia neopatentato

aspetta ancora almeno un paio d'anni e vedrai che sconti da paura in itaglia ormai vendono solo più le auto di lusso :lol:

forse ne ha solo 3 di anni...

 

[suiller]

Ciao a tutti,
ho un Citroën C3 1100 elegance acquistata nel febbraio 2008

sei pazzo?!

ha solo 5 anni... tienila almeno altri 2 poi la ri-vendi al 1° bimbominkia neopatentato

aspetta ancora almeno un paio d'anni e vedrai che sconti da paura in itaglia ormai vendono solo più le auto di lusso :lol:

forse ne ha solo 3 di anni...

è vero... me tapino

 

[fabiologgia]

Ciao a tutti,
ho un Citroën C3 1100 elegance acquistata nel febbraio 2008 che ad oggi ha percorso circa 120mila km senza mai dare problemi (ho avuto un paio di incidenti ma a parte questo niente se non per gli anabagglianti che ogni 10mila km si bruciano). Mi chiedevo quanto potesse durare ancora il motore in termini kilometrici ed in generale i possessori di quest'auto a che kilometraggio sono arrivati.

Oltretutto di recente di tanto in tanto mentre corro sento che il volante si indurisce un pò come se l'auto fosse "morta" e poi riprende..

Nei prossimi giorni sicuramente la porterò dal meccanico, ma mi chiedevo se era il caso di metterci su soldi su un'auto con questo kilometraggio o se è il caso che cominci a pensare ad una sostituta

Ciao e grazie
Roberto

Cosa intendi dire per "ho avuto un paio di incidenti"? Se si tratta di piccoli urti cittadini tipo bottarelle da parcheggio o simili è una cosa, se invece si tratta di sinistri importanti, che hanno comportato riparazioni invasive a livello di scocca il discorso cambia completamente.
Ad ogni modo, 120mila km in 3 anni significano 40mila all'anno, oggettivamente una percorrenza annuale piuttosto elevata. i 120mila in sé non sono tantissimi, il motore certamente può farne ancora, la macchina ha solo 3 anni, il problema è che al tuo ritmo tra 2 anni ne avrà 200mila, chilometraggio al quale nessuno la vorrà più vedere nemmeno in foto.
Pertanto hai due scelte: la prima è di spenderci un pò e tenerla fino alla morte (sua), prevedibilmente tra 2-3 anni, la seconda è quella di versarla subito senza spenderci un euro. La valutazione non sarà certo molto alta (diciamo tra i 5 ed i 6mila euro) ma nel tuo caso, con tutti i km che fai, è veramente l'ultima occasione che hai di venderla. E vendendola, io al tuo posto prenderei certamente un diesel.

Saluti

 

[giuseppetomasino]

vendila immediatamente, se già lo sterzo inizia a farti scherzi, tra poco ti parte il servo (il chilometraggio è quello) tra l'altro 3 anni e 120k km la puoi vendere ancora bene, anche come permuta, oltre non la vuole più nessuno e te la pagano 4 soldi.

 

[mistergc]

120 mila? Quel tipo di motore è appena uscito dal rodaggio.
Ne puoi fare altrettanti di km, il problema potrebbe essere il resto della macchina es. ammortizzatori, batteria, gomme ecc.
Se la vendi adesso bene che vada ti danno 4000 euro e se la gode un altro.

 

[lordmarin]

Grazie a tutti delle risposte

Si l'auto a 3 anni ed è stata la mia prima macchina. In realtà i primi 2 mesi di vita l'ha utilizzata mia madre (non aveva finito ancora il rodaggio che me ne sono impossessato).

Diciamo che è stata in carrozzeria 3 volte:
la prima perchè l'ho trovata una sera con una bella fiancata nuova e devo ringraziare non so chi.

La seconda perchè una signora non mi ha visto arrivare (e si che ero a pochi metri), mi ha tagliato la strada e l'ho danneggiata sul lato anteriore SX principalmente. in questo caso è stato sostituito il radiatore, e plastiche annesse, freni etc. Il meccanico ha detto che non aveva avuto grossi danni alla meccanica ma solo estetici per lo più e che ritornava come nuova (oltretutto , seppur l'urto a circa 50-60 km non son scoppiato gli airbag..).
Così è stato perchè da allora ne ha fatta di strada

Il terzo è stato un danno estetico (fiancata DX) seguendo il navigatore nei pressi di BS.. mi ha portato in una stradina molto stretta tutta curvosa che ad un certo punto si è stretta ancora di più ed era impossibile per me tornar indietro (ho saputo solo dopo che per gli abitanti della zone è un passaggio pedonale :evil: ma non conoscendo la zona mi son affidato al navigatore e poi visto che erano oltre 3 ore che ero al volante non ho dato molta importanza a quella stradina di montagna.. ed invece..

Devo parlarne con la reale proprietarià ( che probabilmente vorrà ammazzarmi )e vedere che mi consiglia...

 

[lordmarin]

120 mila? Quel tipo di motore è appena uscito dal rodaggio.
Ne puoi fare altrettanti di km, il problema potrebbe essere il resto della macchina es. ammortizzatori, batteria, gomme ecc.
Se la vendi adesso bene che vada ti danno 4000 euro e se la gode un altro.

Mi sa che ci sono dei parari discordanti

Diciamo che se per mantenerla devo spenderci circa 2000 euro magari vale la pena.. ma andar oltre mi sembra eccessivo.. anche perchè sto notando che consuma parecchio di recente..

 

[fabiologgia]

120 mila? Quel tipo di motore è appena uscito dal rodaggio.
Ne puoi fare altrettanti di km, il problema potrebbe essere il resto della macchina es. ammortizzatori, batteria, gomme ecc.
Se la vendi adesso bene che vada ti danno 4000 euro e se la gode un altro.

Hai letto bene gli altri post? Lui fa 40.000 km/anno, quindi per fare altrettanti km gli basteranno solo 3 anni.
Adesso lui ha un'auto di 3 anni e 120.000 km, decisamente vissuta (vedasi le botte che ha preso) e con già qualche acciacco. La può permutare a una cifra modesta ma ancora diversa da zero. Tra altri 3 anni, l'auto avrà 6 anni, 240.000 km e non oso immaginare il resto. Tra 3 anni, non tra 10!
Se lui facesse 10.000 km/anno il tuo ragionamento sarebbe giustissimo, ma facendone il quadruplo la cosa migliore che può fare oggi è quella di permutarla per prendersi una piccola diesel. Io se fossi in lui andrei dritto alla Dacia a prendere una Sandero 1.5 dCi. Motivazione: col suo chilometraggio dovrà cambiarla dopo 4-5 anni, la Sandero non varrà più nulla e ci avrà perso solo 10.000 euro, se ne prendesse un'altra dopo 4-5 anni e 200.000 km non varrebbe ugualmente più nulla ma ci avrebbe perso ben di più. Nel suo caso è meglio spendere il meno possibile piuttosto che andare a farsi elucubrazioni mentali sul valore futuro che con tutti i km che fa sarà sempre bassissimo o nullo.

Saluti

 

[giuseppetomasino]

Consiglio spassionato e con esperienza: vai a permutarla per un'auto media che sta uscendo fuori produzione, come la vecchia Astra o la 147, spendi poco e hai un'auto sicura sotto e visto che sta uscendo fuori produzione non ha difetti di gioventù e per vendere ti fanno sconto, permuta ecc.

Se puoi o vuoi spendere invece compra un'auto che tra 3 anni e 120.000km riesci a piazzare comunque, recuperando parte della spesa, come la Golf, la Giulietta o la A3.

L'unica cosa che non ti conviene è tenere l'auto, perchè dovrai spendere soldi per la manutenzione e perchè poi non potrai venderla.

 

[lordmarin]

120 mila? Quel tipo di motore è appena uscito dal rodaggio.
Ne puoi fare altrettanti di km, il problema potrebbe essere il resto della macchina es. ammortizzatori, batteria, gomme ecc.
Se la vendi adesso bene che vada ti danno 4000 euro e se la gode un altro.

Hai letto bene gli altri post? Lui fa 40.000 km/anno, quindi per fare altrettanti km gli basteranno solo 3 anni.
Adesso lui ha un'auto di 3 anni e 120.000 km, decisamente vissuta (vedasi le botte che ha preso) e con già qualche acciacco. La può permutare a una cifra modesta ma ancora diversa da zero. Tra altri 3 anni, l'auto avrà 6 anni, 240.000 km e non oso immaginare il resto. Tra 3 anni, non tra 10!
Se lui facesse 10.000 km/anno il tuo ragionamento sarebbe giustissimo, ma facendone il quadruplo la cosa migliore che può fare oggi è quella di permutarla per prendersi una piccola diesel. Io se fossi in lui andrei dritto alla Dacia a prendere una Sandero 1.5 dCi. Motivazione: col suo chilometraggio dovrà cambiarla dopo 4-5 anni, la Sandero non varrà più nulla e ci avrà perso solo 10.000 euro, se ne prendesse un'altra dopo 4-5 anni e 200.000 km non varrebbe ugualmente più nulla ma ci avrebbe perso ben di più. Nel suo caso è meglio spendere il meno possibile piuttosto che andare a farsi elucubrazioni mentali sul valore futuro che con tutti i km che fa sarà sempre bassissimo o nullo.

Saluti

Grazie della risposta,

effettivamente ci avevo pensato, diciamo che nei primi 3 anni (abitando in un paesino disperso in provincia di treviso) mi son dato alla pazza gioia con i kilometri e la utilizzo anche per lavoro.. oggi ho calcolato che faccio in media 120-150 km al giorno come minimo e solo principalmente per spostamente casa-&gt lavoro lavoro-&gtclienti-&gtlavoro-&gtcasa..

Sabato o lunedì faccio un salto in concessionaria per vedere cosa mi propongono e quanto può esser valutata la mia amata c3 (anche se la reale proprietaria, mia madre, non è stata molto contenta di tutto ciò..)

Nel frattempo ho prenotato anche il meccanico per fare il tagliando (si sono uno dei loro migliori clienti :lol: ) e proverò a vedere se riesco ad avere una vettura aziendale in caso..

Male che vada la terrò finchè non muore cercando di spenderci il meno possibile.. oppure stavo pensando di far controllare il motore ed eventualmente rifarlo etc .. ma la decisione poi spetta al meccanico.

Comunque la prossima auto che prenderò, opterò per una diesel con un impianto a metano eventualmente..

Avevo pensato anche la strada del leasing.. ma a conti fatti mi sa che non mi conviene poi molto..

Oltretutto ora dovrei fare un viaggetto lungo.. circa 1800 km tra andata e ritorno.. ma non so se fidarmi o meno..

 

[lordmarin]

Consiglio spassionato e con esperienza: vai a permutarla per un'auto media che sta uscendo fuori produzione, come la vecchia Astra o la 147, spendi poco e hai un'auto sicura sotto e visto che sta uscendo fuori produzione non ha difetti di gioventù e per vendere ti fanno sconto, permuta ecc.

Se puoi o vuoi spendere invece compra un'auto che tra 3 anni e 120.000km riesci a piazzare comunque, recuperando parte della spesa, come la Golf, la Giulietta o la A3.

L'unica cosa che non ti conviene è tenere l'auto, perchè dovrai spendere soldi per la manutenzione e perchè poi non potrai venderla.

Avevo già valutato questa ipotesi.. però il problema maggiore ora son i ???
Inizialmente se non mi veniva passata la c3, avevo intenzione di prendere una golf o una 147 però come prima macchina forse è stata meglio una macchina un pò più "pigra"..
Devo fare un salto ai concessionari...

Qualcuno di voi può dirmi all'incirca quanto potrebbe venir valutata la c3?

E' una c3 1.100 elengance
km 1.100
5 porte
carrozzeria esterna perfetta
interni con qualche bruciatura di sigaretta
fndinebbia
lettore cd ( non di serie )

 

[fabiologgia]

Consiglio spassionato e con esperienza: vai a permutarla per un'auto media che sta uscendo fuori produzione, come la vecchia Astra o la 147, spendi poco e hai un'auto sicura sotto e visto che sta uscendo fuori produzione non ha difetti di gioventù e per vendere ti fanno sconto, permuta ecc.

Se puoi o vuoi spendere invece compra un'auto che tra 3 anni e 120.000km riesci a piazzare comunque, recuperando parte della spesa, come la Golf, la Giulietta o la A3.

L'unica cosa che non ti conviene è tenere l'auto, perchè dovrai spendere soldi per la manutenzione e perchè poi non potrai venderla.

Avevo già valutato questa ipotesi.. però il problema maggiore ora son i ???
Inizialmente se non mi veniva passata la c3, avevo intenzione di prendere una golf o una 147 però come prima macchina forse è stata meglio una macchina un pò più "pigra"..
Devo fare un salto ai concessionari...

Qualcuno di voi può dirmi all'incirca quanto potrebbe venir valutata la c3?

E' una c3 1.100 elengance
km 1.100
5 porte
carrozzeria esterna perfetta
interni con qualche bruciatura di sigaretta
fndinebbia
lettore cd ( non di serie )

Secondo Quattroruote (numero di aprile 2011), il valore della tua auto è così calcolato:

6700: prezzo di vendita di un esemplare del 2008 con 38000 km MENO
1000: margine per il venditore in caso di permuta MENO
1870: deprezzamento per chilometraggio (la media è 38000)

3830 VALORE DI RITIRO IN PERMUTA

Se vai da Dacia, ti daranno 3500 (3800 meno il costo del minipassaggio), se vai altrove puoi spuntare i 4000 più qualche altro sconticino.
Ovviamente sto parlando di permuta per acquistare auto nuove di prezzo tra i 10.000 ed i 15.000 euro. Se vai su auto più costose ti possono dare anche qualcosa in più (magari sotto forma di sconto), se invece vuoi un usato ritengo altamente improbabile che ti ritirino la C3 a meno di non offrirti una cifra simbolica tipo 2000 euro.

Saluti

PS: Il diesel non può avere l'impianto a metano.

 

[giuseppetomasino]

il problema principale per la durata della tua auto non è il motore, ma tutto il resto, sospensioni prima di tutto, con quel chilometraggio per stare in sicurezza tra poco dovrai farle, altrimenti.... già la c3 è ballerina di suo.
Io ho avuto il diesel e il motore è l'unica parte dell'auto che non mi è cascata a pezzi a partire dai 120/130k km, anche se qualcosa al motore la ho sistemata, alla fine capisco il problema ??? ma devi considerare se ti conviene prendere un modello ormai fuori produzione come focus, astra o 147 a rate o andare a pagare con i soldi delle rate il meccanico: per la mia astra sw su un listino di 25500 ho spuntato circa 7000 di sconto (alfa mi faceva lo stesso tra sconto + permuta per 147) però io ho regalato la c3 a un parente a 1500 euro.
ti consiglio di individuare 2/3 auto medie (fai tranquillamente 200k km) e di girare diversi concessionari: c'è la crisi e devono vendere