Dubbio sul livello olio

[alexmed]

Premessa ho una ClasseA presa usata da 1 anno, suddetta auto ha 10 anni ora e 110milakm; è una 1.9 benzina da 124cv.

Dopo 1 anno e nemmeno 10mila km deciso di cambiare l'olio e come a tutte le mie precedenti auto decido di farlo da me. Prendo 4 litri di Agip Sint2000 10w-40 in offerta al supermercato per 20 euro più il filtro a 7 euro.

Svuoto la coppa, cambio il filtro e ci butto dentro i 4 litri. Il libretto dice che ci stanno 4,5 litri. Per mia abitudine cerco di tenere il livello olio a metà fra min e max (non voglio rischiare di metterne troppo) e nelle mie precedenti auto tra min e max ci stava giusto un litro (come pure nell'altra mia auto).
Orbene dopo averci buttato i 4 litri della tanica Agip da astina sto appena 1 mm sopra il minimo. Se faccio il controllo automatico il computerino di bordo mi dice livello ok.

I dubbi sono... tra min e max in MB quanto olio ci fan stare? Quanto è affidabile il check del computerino di bordo? Agip mi ha messo solo 3 litri e mezzo nella tanica?

Son dubbi esistenziali! Eheheh

Ciao!!!

 

[skid32]

vai tranqui `e tutto ok: non tutto l' olio che hai buttato era sceso nella coppa e qundi non lo vedi tutto...rifai la prova dopo 10 minuti che hai spento il motore caldo e vedrai che il livello sta nel mezzo tra min e max

piuttosto io avrei dubbi sul kmetraggio della tua macchina....

anzi non ho nessun dubbio....diesel dieci anni e 100 mila km non esiste
sono circa almeno il doppio..

Premessa ho una ClasseA presa usata da 1 anno, suddetta auto ha 10 anni ora e 110milakm; è una 1.9 benzina da 124cv.

Dopo 1 anno e nemmeno 10mila km deciso di cambiare l'olio e come a tutte le mie precedenti auto decido di farlo da me. Prendo 4 litri di Agip Sint2000 10w-40 in offerta al supermercato per 20 euro più il filtro a 7 euro.

Svuoto la coppa, cambio il filtro e ci butto dentro i 4 litri. Il libretto dice che ci stanno 4,5 litri. Per mia abitudine cerco di tenere il livello olio a metà fra min e max (non voglio rischiare di metterne troppo) e nelle mie precedenti auto tra min e max ci stava giusto un litro (come pure nell'altra mia auto).
Orbene dopo averci buttato i 4 litri della tanica Agip da astina sto appena 1 mm sopra il minimo. Se faccio il controllo automatico il computerino di bordo mi dice livello ok.

I dubbi sono... tra min e max in MB quanto olio ci fan stare? Quanto è affidabile il check del computerino di bordo? Agip mi ha messo solo 3 litri e mezzo nella tanica?

Son dubbi esistenziali! Eheheh

Ciao!!!

 

[99octane]

Premessa ho una ClasseA presa usata da 1 anno, suddetta auto ha 10 anni ora e 110milakm; è una 1.9 benzina da 124cv.

Dopo 1 anno e nemmeno 10mila km deciso di cambiare l'olio e come a tutte le mie precedenti auto decido di farlo da me. Prendo 4 litri di Agip Sint2000 10w-40 in offerta al supermercato per 20 euro più il filtro a 7 euro.

Svuoto la coppa, cambio il filtro e ci butto dentro i 4 litri. Il libretto dice che ci stanno 4,5 litri. Per mia abitudine cerco di tenere il livello olio a metà fra min e max (non voglio rischiare di metterne troppo) e nelle mie precedenti auto tra min e max ci stava giusto un litro (come pure nell'altra mia auto).
Orbene dopo averci buttato i 4 litri della tanica Agip da astina sto appena 1 mm sopra il minimo. Se faccio il controllo automatico il computerino di bordo mi dice livello ok.

I dubbi sono... tra min e max in MB quanto olio ci fan stare? Quanto è affidabile il check del computerino di bordo? Agip mi ha messo solo 3 litri e mezzo nella tanica?

Son dubbi esistenziali! Eheheh

Ciao!!!

L'olio si misura a caldo.
Fai girare il motore per 10 minuti.
Questo ottiene due risultati:
- riempie il filtro (che quando e' venduto e' vuoto e contiene un quartino buono di olio)
- porta l'olio a temperatura FISSA e sempre uguale d'esercizio. L'olio si dilata e riempie maggiormente la coppa.
Rimisura e aggiungi olio secondo necessita'.

 

[acleMl270cdi]

1 se é sopra la minimo ed il compuiter di bordo ti da ok, vuol dir che é ok no?
Comunque se vuoi essere tranquillo, dopo aver fatto un bel pò di strada soprattutto in centro città, che la macchina é davvero caldissima, la metti in piano, sviti il tappo da dove rabbocchi l'olio e tiri fuori l'asta, aspetti un paio di minuti, pulisci l'asta e misuri, poi vedi dove passa.

 

[alexmed]

vai tranqui `e tutto ok

piuttosto io avrei dubbi sul kmetraggio della tua macchina....

anzi non ho nessun dubbio....diesel dieci anni e 100 mila km non esiste
sono circa almeno il doppio..

Ok allora sto tranquillo.

Come ho scritto la macchina è benzina è una ClasseA 190... sarò snob come mi dice la mia donna, ma per ora niente diesel sotto le mie chiappe è più forte di me... quel rumore mi innervosisce!

 

[alexmed]

L'olio si misura a caldo.
Fai girare il motore per 10 minuti.
Questo ottiene due risultati:
- riempie il filtro (che quando e' venduto e' vuoto e contiene un quartino buono di olio)
- porta l'olio a temperatura FISSA e sempre uguale d'esercizio. L'olio si dilata e riempie maggiormente la coppa.
Rimisura e aggiungi olio secondo necessita'.

Così ho fatto ho misurato dopo averla usata che era calda e dopo 5 minuti che era ferma per far scendere in coppa l'olio. Boh il livello l'ho trovato appena sopra il minimo quando me lo aspettavo a metà.

Grazie.

 

[alexmed]

1 se é sopra la minimo ed il compuiter di bordo ti da ok, vuol dir che é ok no?

Ah funziona così? Perché avevo visto sul libretto.. aihmè scritto in tedesco... ma credevo di aver capito che se dice hi o qualcosa del genere è troppo l'olio, se dice -0.5,-1, -1.5, -2 son i litri che mancano.. mi aspettavo un -0.5 almeno invece mi dice ok... quindi ti dice quando l'olio è già sotto al minimo?In pratica non serve a niente. Comunque io per abitudine uso l'astina, mi sento più sicuro!

Grazie!

 

[99octane]

L'olio si misura a caldo.
Fai girare il motore per 10 minuti.
Questo ottiene due risultati:
- riempie il filtro (che quando e' venduto e' vuoto e contiene un quartino buono di olio)
- porta l'olio a temperatura FISSA e sempre uguale d'esercizio. L'olio si dilata e riempie maggiormente la coppa.
Rimisura e aggiungi olio secondo necessita'.

Così ho fatto ho misurato dopo averla usata che era calda e dopo 5 minuti che era ferma per far scendere in coppa l'olio. Boh il livello l'ho trovato appena sopra il minimo quando me lo aspettavo a metà.

Grazie.

Dipende dal fattore di forma della coppa dell'olio.
A parita' di capacita' e di quantita' immessa, una coppa larga e piatta variera meno in livello di una stretta e profonda.

 

[acleMl270cdi]

1 se é sopra la minimo ed il compuiter di bordo ti da ok, vuol dir che é ok no?

Ah funziona così? Perché avevo visto sul libretto.. aihmè scritto in tedesco... ma credevo di aver capito che se dice hi o qualcosa del genere è troppo l'olio, se dice -0.5,-1, -1.5, -2 son i litri che mancano.. mi aspettavo un -0.5 almeno invece mi dice ok... quindi ti dice quando l'olio è già sotto al minimo?In pratica non serve a niente. Comunque io per abitudine uso l'astina, mi sento più sicuro!

Grazie!

Ma quello te lo segnala quando sei sotto al minimo o sopra al massimo, quando sei tra i due segnali sei in una posizione perfetta, perché segnalarti una mancanza?

 

[alexmed]

Ma quello te lo segnala quando sei sotto al minimo o sopra al massimo, quando sei tra i due segnali sei in una posizione perfetta, perché segnalarti una mancanza?

Perché, forse stupidamente, pensavo mi segnalasse la mancanza rispetto al livello max cioè alla massima capacità che in questo caso è 4,5 litri.

Ok allora non aggiungo altro olio...

 

[alkiap]

Ma quello te lo segnala quando sei sotto al minimo o sopra al massimo, quando sei tra i due segnali sei in una posizione perfetta, perché segnalarti una mancanza?

Perché, forse stupidamente, pensavo mi segnalasse la mancanza rispetto al livello max cioè alla massima capacità che in questo caso è 4,5 litri.

Ok allora non aggiungo altro olio...

Ti segnala quando sei al di sotto del minimo. Qualsiasi quantità compresa fra MIN e MAX è "ok" per il computer di bordo. Questa funzione peraltro non deve mai essere ritenuta ragione valida per non controllare tramite astina

 

[mtencon]

il livello dell'olio va misurato a caldo, ma prima di misurarlo bisogna aspettare 5 min. dopo che si è spento il motore in modo che l'olio scenda nella coppa

 

[B-O-DISEL]

il livello dell'olio va misurato a caldo, ma prima di misurarlo bisogna aspettare 5 min. dopo che si è spento il motore in modo che l'olio scenda nella coppa

quindi si estrae l' astina, la si pulisce, si rimette l'astina, si attende 1/2 secondo e si estrae nuovamente l'astina per vedere il livello olio nel motore.
L' olio non deve mai superare il livello max segnato sull'astina,e qualora il livello sia al minimo o tra il min e max va aggiunta la quantità d'olio necessaria per arrivare al max.