<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> DPF/FAP (optional) si o no? | Il Forum di Quattroruote

DPF/FAP (optional) si o no?

Ciao
sempre io a tartassare con i miei dubbi :)
secondo voi se una casa propone il DPF o FAP come optional è il caso di prenderlo?
fa bene solo alle tasche della casa? o c'è un reale beneficio per l'ambiente e per l'uomo?
ho letto vari pareri contrastanti su internet e non so proprio chi ascoltare, voi cosa ne pensate?
 
NickEcky ha scritto:
Ciao
sempre io a tartassare con i miei dubbi :)
secondo voi se una casa propone il DPF o FAP come optional è il caso di prenderlo?
fa bene solo alle tasche della casa? o c'è un reale beneficio per l'ambiente e per l'uomo?
ho letto vari pareri contrastanti su internet e non so proprio chi ascoltare, voi cosa ne pensate?
non è la panacea, ma tutto sommato le vetture dotate inquinano meno, pur con i limiti intrinseci. durante la rigenerzaione emette nanopolveri,ma molti evitano di dire che tali residui vengono emessi comunque in quantità anche dai diesel privi di fap. almeno la rigenerzaione viene fatta al di fuori dell'ambito urbano, le città sono fin troppo soffocate. certo che per il futuro sarà meglio trovare souzioni migliori.
restano due considerazioni da fare:
la prima è che è ingiusto farlo pagare come optional, la tutela della salute non dovrebbe dipendere dalla coscienza dell'acquirente.
la seconda è che se si percorrono quasi esclusivamente tratte urbane il filtro potrebbe non riuscire a rigenerare e quindi a causare problemi alla vettura. ma a dire il vero chi utilizza l'auto in questi frangenti dovebbe evitare un diesel a prescindere dal filtro o meno.ciao.
 
Quoto e condivido tutto il messaggio qui sopra di scamorza, meno la parte relativa all'uso urbano: mezzi come taxi e furgoni consumano meno col Diesel che non a benzina .... e' un discorso di efficienza.

Per l'inciso, ho tanto un'auto (ditta) col FAP come una (personale) col DPF, e non ho avuto problemi "gravi" in oltre 55mila km, la maggior parte (ahime') 'urbani' ...
 
skamorza ha scritto:
NickEcky ha scritto:
Ciao
sempre io a tartassare con i miei dubbi :)
secondo voi se una casa propone il DPF o FAP come optional è il caso di prenderlo?
fa bene solo alle tasche della casa? o c'è un reale beneficio per l'ambiente e per l'uomo?
ho letto vari pareri contrastanti su internet e non so proprio chi ascoltare, voi cosa ne pensate?
non è la panacea, ma tutto sommato le vetture dotate inquinano meno, pur con i limiti intrinseci. durante la rigenerzaione emette nanopolveri,ma molti evitano di dire che tali residui vengono emessi comunque in quantità anche dai diesel privi di fap. almeno la rigenerzaione viene fatta al di fuori dell'ambito urbano, le città sono fin troppo soffocate. certo che per il futuro sarà meglio trovare souzioni migliori.
restano due considerazioni da fare:
la prima è che è ingiusto farlo pagare come optional, la tutela della salute non dovrebbe dipendere dalla coscienza dell'acquirente.
la seconda è che se si percorrono quasi esclusivamente tratte urbane il filtro potrebbe non riuscire a rigenerare e quindi a causare problemi alla vettura. ma a dire il vero chi utilizza l'auto in questi frangenti dovebbe evitare un diesel a prescindere dal filtro o meno.ciao.

scusate ma il maiuscolo è d'obbligo:

IL FAP IO NON LO PRENDEREI MAI PER I SEGUENTI MOTIVI:

- FANNO CONSUMARE MAGGIOR CARBURANTE

- TRASFORMANO TUTTO IL PM10 IN PM2,5 PIU' DANNOSO, NON SOLO PER I POLMONI, MA PER TUTTE LE CELLULE DEL CORPO UMANO VISTO CHE NON RIESCONO AD ESSERE FILTRATE DALLO STESSO IN NESSUN MODO

- MOLTI MODELLI DI AUTOMOBILI RISENTONO DEL FUNZIONAMENTO DELLO STESSO.

scusate, ma è da mettere bene in chiaro che tale strumento non ha a che vedere per niente con la nostra salute, e per giustificare la mia tesi, posso solo riportare una discussione avvenuta qualche anno fa con un professore della bicocca di milano, già scienzato al soldo del comune di milano, sull'utilità dello stesso, finita con un suo: "eh che il PM2,5 sia peggio del PM10 è tutto da provare" :!: :!: :!:
 
In fase di acquisto terrei in considerazione, esigendo informazioni dettagliate, anche i maggiori consumi di olio motore (necessità di cambi più frequenti) che il filtro provoca. Anche quello, se non vado errato, è inquinamento e spreco.
 
ieri ne ho parlato con il concessionario (fiat) che anche lui lo sconsiglia nella mia zona, perchè (spiegando i miei 15 km di andata e di ritorno dal lavoro) il filtro non raggiungerebbe mai i 550 e più gradi che gli servono per la combustione, quidni s'intasa (ne ha parecchi casi che gli vengono ogni 15 giorni a far sbloccare il filtro) e pertanto costi aggiuntivi non chè disagi.
inoltre anche l amanutenzione costa di più come già detto da altri... mah.. che l'hanno inventato a fare??? fa male e costa... una cosa a quanto pare inutile???
tra l'altro sentivo voci che in nazioni (mi pare finlandia o da quelle parti) le macchine con FAP non possono circolare.... non che ho la necessità di andare in macchina fino in finlandia... ma per dare un esempio di come si muovono altre nazioni
 

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