<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Domande difficili per Smargia | Il Forum di Quattroruote

Domande difficili per Smargia

Mi rendo conto che sono domande "di nicchia", ma, dovendo programmare in un anno - anno e mezzo la sostituzione della mia definiamola "6 cilindri a motore posteriore" mi interessebbe sapere se ci sono notizie certe di:

- S60 e V60 T6 ma con cambio manuale
- C 60
- arrivo sul mercato della V60 Hybryd plug in (per la quale le speranze di manuale sono infinitesime...)

Lo so che chiedo troppo, ma domandare è lecito..
 
aboghett ha scritto:
Mi rendo conto che sono domande "di nicchia", ma, dovendo programmare in un anno - anno e mezzo la sostituzione della mia definiamola "6 cilindri a motore posteriore" mi interessebbe sapere se ci sono notizie certe di:

- S60 e V60 T6 ma con cambio manuale
- C 60
- arrivo sul mercato della V60 Hybryd plug in (per la quale le speranze di manuale sono infinitesime...)

Lo so che chiedo troppo, ma domandare è lecito..

Cominciamo dalla fine, la V60 Hybrid Plug in è confermata, grossomodo a metà 2012, credo che uscirà come my 2013. Il manuale, onestamente credo sia una pia iòòisione su questa auto.

Il manuale su T6 lo vedo anch'esso come poco più di una pia illusione, la maggior parte di queste motorizzazioni è destinata agli states e da quelle parti sono decisamente restii al pedale della frizione e quindi penso che per motivi puramente economici continuerà ad essere proposto solo in versione auto.

Sulla C60, invece non sarei così pessimista.
La settimana scorsa hanno presentato ai titolari i programmi futuri fino al 2015.
In sostanza ci saranno 3 serie di prodotto: la serie 40, la serie 60 e la serie 90.
Per ognuna saranno previste varianti berlina, SW (o cross county) Suv e, pare, Coupé o cabrio.
La prima ad esordire, a metà 2012 sarà la 40 berlina (a 5 porte, sul genere golf/Giulietta) e cross country. Non ho ben capito (alla riunione non sono andato, a mi ha riferito il capo, quindi sono notizie di seconda mano) se verrà presentata in anteprima ai saloni di settembre o di marzo.
Subito dopo (2013) toccherà alle eredi di C70 e C30. e negli anni successivi alle Large dell'attuale serie 70/80, che verranno soppiantate dalle 90.
Confermata anche l'erede di XC90.

In ogni caso il Coupè non sarà a brevissimo termine e non si è ben capito se sarà su base 40 o 60.
 
smargia2002 ha scritto:
aboghett ha scritto:
Mi rendo conto che sono domande "di nicchia", ma, dovendo programmare in un anno - anno e mezzo la sostituzione della mia definiamola "6 cilindri a motore posteriore" mi interessebbe sapere se ci sono notizie certe di:

- S60 e V60 T6 ma con cambio manuale
- C 60
- arrivo sul mercato della V60 Hybryd plug in (per la quale le speranze di manuale sono infinitesime...)

Lo so che chiedo troppo, ma domandare è lecito..

Cominciamo dalla fine, la V60 Hybrid Plug in è confermata, grossomodo a metà 2012, credo che uscirà come my 2013. Il manuale, onestamente credo sia una pia iòòisione su questa auto.

Il manuale su T6 lo vedo anch'esso come poco più di una pia illusione, la maggior parte di queste motorizzazioni è destinata agli states e da quelle parti sono decisamente restii al pedale della frizione e quindi penso che per motivi puramente economici continuerà ad essere proposto solo in versione auto.

Sulla C60, invece non sarei così pessimista.
La settimana scorsa hanno presentato ai titolari i programmi futuri fino al 2015.
In sostanza ci saranno 3 serie di prodotto: la serie 40, la serie 60 e la serie 90.
Per ognuna saranno previste varianti berlina, SW (o cross county) Suv e, pare, Coupé o cabrio.
La prima ad esordire, a metà 2012 sarà la 40 berlina (a 5 porte, sul genere golf/Giulietta) e cross country[/u]. Non ho ben capito (alla riunione non sono andato, a mi ha riferito il capo, quindi sono notizie di seconda mano) se verrà presentata in anteprima ai saloni di settembre o di marzo.
Subito dopo (2013) toccherà alle eredi di C70 e C30. e negli anni successivi alle Large dell'attuale serie 70/80, che verranno soppiantate dalle 90.
Confermata anche l'erede di XC90.

In ogni caso il Coupè non sarà a brevissimo termine e non si è ben capito se sarà su base 40 o 60.

Per cross country intendi il mini suv di cui si parla da tempo e che dovrebbe contrastare Q3 e X1?
 
smargia2002 ha scritto:
vveneto ha scritto:
Si sa qualcosa dell'impostazione meccanica delle nuove 90?

Per ora nada.

Grazie.

Altra domandina, la 40 sarà prevista anche in versione 4 volumi o solo 5 porte come la concorrenza?

E la nuova C30? Sempre la tipologia del flop attuale o qualcosa più sullo sportivo, tipo Scirocco?
 
MAURIBE ha scritto:
smargia2002 ha scritto:
aboghett ha scritto:
Mi rendo conto che sono domande "di nicchia", ma, dovendo programmare in un anno - anno e mezzo la sostituzione della mia definiamola "6 cilindri a motore posteriore" mi interessebbe sapere se ci sono notizie certe di:

- S60 e V60 T6 ma con cambio manuale
- C 60
- arrivo sul mercato della V60 Hybryd plug in (per la quale le speranze di manuale sono infinitesime...)

Lo so che chiedo troppo, ma domandare è lecito..

Cominciamo dalla fine, la V60 Hybrid Plug in è confermata, grossomodo a metà 2012, credo che uscirà come my 2013. Il manuale, onestamente credo sia una pia iòòisione su questa auto.

Il manuale su T6 lo vedo anch'esso come poco più di una pia illusione, la maggior parte di queste motorizzazioni è destinata agli states e da quelle parti sono decisamente restii al pedale della frizione e quindi penso che per motivi puramente economici continuerà ad essere proposto solo in versione auto.

Sulla C60, invece non sarei così pessimista.
La settimana scorsa hanno presentato ai titolari i programmi futuri fino al 2015.
In sostanza ci saranno 3 serie di prodotto: la serie 40, la serie 60 e la serie 90.
Per ognuna saranno previste varianti berlina, SW (o cross county) Suv e, pare, Coupé o cabrio.
La prima ad esordire, a metà 2012 sarà la 40 berlina (a 5 porte, sul genere golf/Giulietta) e cross country[/u]. Non ho ben capito (alla riunione non sono andato, a mi ha riferito il capo, quindi sono notizie di seconda mano) se verrà presentata in anteprima ai saloni di settembre o di marzo.
Subito dopo (2013) toccherà alle eredi di C70 e C30. e negli anni successivi alle Large dell'attuale serie 70/80, che verranno soppiantate dalle 90.
Confermata anche l'erede di XC90.

In ogni caso il Coupè non sarà a brevissimo termine e non si è ben capito se sarà su base 40 o 60.

Per cross country intendi il mini suv di cui si parla da tempo e che dovrebbe contrastare Q3 e X1?

Penso proprio di si.
 
vveneto ha scritto:
smargia2002 ha scritto:
vveneto ha scritto:
Si sa qualcosa dell'impostazione meccanica delle nuove 90?

Per ora nada.

Grazie.

Altra domandina, la 40 sarà prevista anche in versione 4 volumi o solo 5 porte come la concorrenza?

E la nuova C30? Sempre la tipologia del flop attuale o qualcosa più sullo sportivo, tipo Scirocco?

Onestamente più che la berlina io spererei in una SW di livello inferiore alla V60.
Ma sia su questo punto che su quello riguardante la C30 non sono in grado di risponderti.
 

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