Domanda scomoda - Tagliando - che controlli vengono effettuati?

[quatrrr1964]

Dopo quasi 10 anni di tagliandi in officine autorizzate sto pensando di fare cambio olio e filtri da me

Ho sempre pensato che nei tagliandi in officina, specialmente in quelle ufficiali Toyota controllassero l'inverosimile, braccetti, assali giochi etc

ma ho come l'impressione di essere stato ingenuo e che di controlli in officina ne vengano fatti ben pochi, giusto le pasticche freni essendo interesse del meccanico, se sono da cambiare

Mi sbaglio o qualcuno può confermare che oltre che cambiare olio e filtri non viene controllato nient'altro o poco più tipo livelli e gioco del freno a mano?

 

[edoardosavoia]

qua ti potrebbe rispondere con certezza solo un meccanico che lavora in una concessionaria ufficiale.

 

[Progger67]

Se uno avesse la disponibilità economica di cambiare auto entro la fine garanzia, potrebbe anche non preoccuparsene.
Detta questa ovvietà, pure io come chi mi ha preceduto penso che non si possa generalizzare. Presumo 'a occhio' che in Toyota ci tengano di più di tanti altri a non perdere la faccia

 

[gnpb]

Mah personalmente dubito ci tengano più degli altri, più probabilmente ci tengono esattamente come gli altri, essendo tutte piccole imprese private campano coi soldi dei clienti non del marchio di riferimento, poi siccome i controlli li fa un uomo dipende da quanto ci tiene lui.

In seat e Skoda mi hanno sempre fornito uno stampato di 4 facciate spuntate a penna dei controlli (teoricamente) eseguiti, con anche il livello in mm delle gomme, la densità dell'antigelo, ecc.

In Toyota mi hanno dato la fattura, dicendomi che per il richiamo al "telefono di emergenza" non avevano il pezzo pronto (dopo che ci eravamo accordati al telefono per includerlo nel tagliando).

 

[edoardosavoia]

https://www.toyota-tech.eu/MS/Search.aspx
qui pagando 4 euri per un'ora di accesso poi scaricarti il programma manutenzione

 

[quatrrr1964]

Probabilmente dipenderà dalla responsabilità e onestà del singolo meccanico, solo che, in varie occasioni, e di tagliandi in officina ufficiale e alcune volte no, le ho fatti fare decine e decine. E in taluni casi mi è capitato che dopo mezz'ora era già fatto tutto, che nemmeno l'olio esausto riesce a scolare bene.
Poi ci sono probabilmente delle check-list che le assistenze ufficiali sicuramente conoscono a memoria e completano alla velocità della luce.
Quello che mi chiedo in cosa consistano questi controlli.
Perchè se è questione di controllare vari livelli, gioco al volante , usura pasticche bene o male posso arrivarci anche da solo.
Se è da controllare la coppia con chiave dinamometrica dei braccetti dello sterzo no, ma dubito venga fatto

 

[albert56]

oggi ho dato un'occhiata alla macchina di un'amico dopo che un generico gli ha fatto il tagliando, olio 2 cm sopra il max, acqua un pelo sotto il minimo, filtro aria non si sa se l'ha toccato e neanche il f.olio...andiamo bene!!

 

[gsr600]

Per quel che può servire, io ho la stessa Toyota dal 2008 e per 11 anni ho fatto i tagliandi alla Toyota, quello che ho sempre lodato è che entrato in officina c'era un poster con una griglia,con i modelli di auto sulle righe, il chilometraggio sulle colonne, incrociando modello/km sapevi l'importo del tagliando, un meccanico ispezionava l'auto e prima di procedere ti comunicava se c'erano variazioni sul costo previsto (mi è anche capitato di spendere meno).
Morale della favola oggi al posto della Toyota c'è un Renault/Dacia con personale nuovo, la concessione Toyota l'ha presa un Mercedes di zona e non so come è, visto che io sono un po' allergico a Mercedes, però forse conviene fare i furbi sui tagliandi... L'auto oggi ha 14 anni e facendo gli scongiuri, mai un problema

 

[spuncia]

basta pensare che mettono in fattura il liquido lavavetri anche se è stracolmo...ladri tutti e stop

 

[Ripeps5371]

basta pensare che mettono in fattura il liquido lavavetri anche se è stracolmo...ladri tutti e stop

L'ho sempre portata per i tagliandi col serbatoio lavavetri pieno raso, la prima volta l'hanno svuotato leggermente per metter il loro a 4,50 euro, che ha un odore che non gradisco, per principio non l'ho pagato, le volte successive non hanno più fatto lo "scherzetto".
Concessionario ufficiale.

 

[Pino Josi_1684906376]

mia esperienza

Toyota (officine di RM, AQ, TR, PG) vengono effettuati tutti i controlli previsti dal tagliando e a volte anche qlc di più (es lampadine fulminate con la vecchia auris) piccole officine generiche e officine di rete convenzionate con flotte scarsa qualità e il più delle volte molta approssimazione.

(scrive uno che al primo tagliando ha messo la propria sigla su tutti i filtri per verificare che fossero stati effettivamente cambiati)

altra cosa che mi piace di toyota è che come inseriscono l'auto viene segnalato se c'è anche qlc altro da verificare e lo fanno

cmq molto dipende dalle linee di indirizzo della proprietà in primis e del marchio di rete poi

 

[Pino Josi_1684906376]

basta pensare che mettono in fattura il liquido lavavetri anche se è stracolmo...ladri tutti e stop

io all'accettazione del preventivo l'ho sempre fatto togliere, se non era possibile, per via dei pacchetto kit in promozione, mi son sempre fatto dare la bottiglina

c'é da dire che poi non è tanto da demonizzare, es mia moglie che è già tanto se fa il carburante, avere una volta l'anno chi ti riempie il liquido tergi male non è, e io non ho sempre tempo per stare lì (magari abitassi inuna casa isolata le cose cambierebbero...)

 

[Pino Josi_1684906376]

Quello che mi chiedo in cosa consistano questi controlli.

toyota ha sul proprio sito una sezione che spiega controlli ed ispezioni per ogni chilometraggio

ma

la cosa più importante oggi, è lo stumento che collegano alla porta OBD che interroga la centralina e legge gli eventuali errori registrati, fa reset di tante cose e soprattutto permette di settare alcuni parametri

non tutti i generici hanno questa cosa o se ce l'hanno l'aggiornano con continuità perciò io non andrei mai da un generico con un'auto che abbia meno di 10 anni

ma ovviamente a me non pesa lasciare i 200/300 eu ogni anno e posso capire chi vuol risparmiare perchè non ce li ha

 

[gsr600]

Io il costo del liquido tergivetro non l'ho mai digerito ma nemmeno contestato, se ti vogliono fregare non credo siano quelle 4 euro, piuttosto mi è sembrato un diversivo, cioè ti attacchi a quello e ti tolgo i 4 euro ma intanto ti fotto altrove, devo ripetere però che non credo sia il mio caso perché in Toyota mi sono sempre trovato bene e aggiungo che richiami della casa madre fatti anche su veicoli di 9 anni non sono da tutti i costruttori.
Poi dipende anche dal gestore del concessionario e dal personale ma per la mia esperienza Toyota da questo punto di vista è (o magari era) da promuovere e immagino che oggi qualsiasi auto nuova dovessi comprare non sarà come prima, neanche comprando Toyota

 

[Pino Josi_1684906376]

Poi dipende anche dal gestore del concessionario e dal personale ma per la mia esperienza Toyota da questo punto di vista è (o magari era) da promuovere e immagino che oggi qualsiasi auto nuova dovessi comprare non sarà come prima, neanche comprando Toyota

esatto, dipende solo dal titolare dell'officina e basta

è il titolare d'impresa che in funzione dei ricavi decide se e come ottimizzare

chi come me ha un po' di anni e frequenta sempre le stesse officine non fatica ad accorgersi se hanno tagliato su alcune cose oppure se invece le hanno migliorate, basta verificare come si comportano all'accoglienza dell'auto, se e come la "vestono" quali sono i marchi dei materiali che si vedono in officina e cose così

sul come prima non so dire, prima a mio avviso era peggio, la crisi che è durata grosso modo fino al 2018 ha prodotto un'enorme moria di officine autorizzate (e di concessionarie) perciò questo ha consentito una buona selezione, cioè oggi sono rimasti in piedi solo quelli che erano abbbastanza sani (molti addirittura sono rimasti in rete solo come officina e non più come vendita auto, anche se poi le auto continuano a venderle probabilmente perché le prendono per vie terze).