<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> difficoltà di accensione 9-3 | Il Forum di Quattroruote

difficoltà di accensione 9-3

Ciao a tutti, possiedo una 9-3 del 2.2 tid del 2004 e da un pò di tempo a questa parte fa una fatica della madonna ad avviarsi a freddo...chi mi sa dire se è successa la stessa cosa a qualcuno e come l'ha risolta? ;)
 
Potrebbe essere il sensore di giri, o debimetro....in tal caso, la sostituizione è semplice e poco costosa. Oppure, più banalmente, batteria scarica o alternatore rotto, che è un classico per le 9-3!!
 
paperone1975 ha scritto:
Potrebbe essere il sensore di giri, o debimetro....in tal caso, la sostituizione è semplice e poco costosa. Oppure, più banalmente, batteria scarica o alternatore rotto, che è un classico per le 9-3!!

Ok ti ringrazio, ciao
 
Ho avuto una vectra con il tuo stesso motore e con lo stesso problema, dopo varie peripezie si e' scoperto che erano gli o-ring degli iniettori che sono di gomma e che si seccano (soprattutto se si usano frequentemente gasoli a basso contenuto di zolfo e quindi piu' "secchi")
sostituiti quelli e' andato tutto bene. in Opel era un difetto riconoscuto
ciao
 
funnyman ha scritto:
Ho avuto una vectra con il tuo stesso motore e con lo stesso problema, dopo varie peripezie si e' scoperto che erano gli o-ring degli iniettori che sono di gomma e che si seccano (soprattutto se si usano frequentemente gasoli a basso contenuto di zolfo e quindi piu' "secchi")
sostituiti quelli e' andato tutto bene. in Opel era un difetto riconoscuto
ciao

Ho capito, comunque appena torno dalle ferie vado dal meccanico perchè questa cosa mi ha davvero rotto!
Grazie ciao
 
Dimenticavo...fino a quando non risolvi definitivamente, per metterla in moto senza scaricare la batteria premi a fondo l'accelleratore (in fase di accensione) e cosi dovrebbe partire abbastanza agevolmente
Ciao
 
funnyman ha scritto:
Dimenticavo...fino a quando non risolvi definitivamente, per metterla in moto senza scaricare la batteria premi a fondo l'accelleratore (in fase di accensione) e cosi dovrebbe partire abbastanza agevolmente
Ciao

Lo faccio tutte le volte ma non c'è verso :oops:
 
elbandido ha scritto:
Ciao a tutti, possiedo una 9-3 del 2.2 tid del 2004 e da un pò di tempo a questa parte fa una fatica della madonna ad avviarsi a freddo...chi mi sa dire se è successa la stessa cosa a qualcuno e come l'ha risolta? ;)
Ho una 1.9 TID del 2004 e, al momento, avvio normalmente per una frazione di secondo, poi schiaccio l'acceleratore a tavoletta per un'altra frazione di secondo. Faccio un po' di fumo nero, ma l'auto tiene subito il minimo. :)
 
:?:Spesso la difficoltà di avviarsi a freddo nei motori diesel dipende dalle "candelette" che sono una per cilindro e scaldano il gasolio perchè si incendi e una volta avviato il motore si spengono automaticamente, praticamente è una resistenza elettrica che può bruciarsi e quindi non funzionare più.
 
saturno55 ha scritto:
:?:Spesso la difficoltà di avviarsi a freddo nei motori diesel dipende dalle "candelette"
Ho già verificato le candelette e funzionano regolarmente; pare che sia un problema di alimentazione, la cui soluzione è parecchio costosa e perciò l'ho rimandata.
Avevo pensato anch'io alle candelette, poiché il problema scompare dopo il primo avviamento.
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto