Differenze Yaris Hybrid versione MY20 e MY21.

[eliomas]

Salve, volendo acquistare il modello Yaris Hybrid Trend mi sono recato in concessionaria per vedere da vicino l'auto e conoscerne il prezzo. Il venditore mi propone una versione MY20 in pronta consegna mentre mi dice che per avere la versione MY21 bisogna ordinarla e aspettare dei mesi. Ci sono differenze fra le due versioni, anche solo a livello software della centralina?

 

[Marost]

Salve, volendo acquistare il modello Yaris Hybrid Trend mi sono recato in concessionaria per vedere da vicino l'auto e conoscerne il prezzo. Il venditore mi propone una versione MY20 in pronta consegna mentre mi dice che per avere la versione MY21 bisogna ordinarla e aspettare dei mesi. Ci sono differenze fra le due versioni, anche solo a livello software della centralina?

Se leggi attentamente le discussioni dei mesi scorsi della sezione Toyota del forum vedrai che le Yaris MY20 possono avere 2 problemi: rottura della valvola EGR (costo 1.600 euro non in garanzia) e problemi con il filtro GPF che talvolta si intasa e l'auto va in elettrico meno di quello che dovrebbe.
Puoi chiedere al concessionario se per quelle prodotte nel 2021 hanno risolto questi problemi. Un tuo feedback è gradito.

 

[eliomas]

Il concessionario è evasivo (sono stato io a notare che esistevano due allestimenti: MY20 e MY21) e mi dice che sono identiche. Del filtro antiparticolato avevo letto, della valvola egr no, mi documenterò. grazie.

 

[Pino Josi_1684906376]

mai prendere un MY precedente, salvo che non si tratti di un affare (per chi compra sottointendo) aspettare la consegna di un'auto vuol dire poco

 

[iuter]

due giorni fà toyota (e vw) ha annunciato che sono in crisi produttiva a causa di un mix di fattori tra cui crisi dei semiconduttori, crisi dei container e lockdown localizzati causa covid.

se chiedessi del rav4 che viene prodotto in giappone ti direi di prendere quello che trovi in giro perchè i tempi di consegna otrebbero passare da 3-4 mesi a 6 mesi. nel caso della yaris che viene prodotta in francia forse il tempo di consegna resta quasi invariato.

fossi in te farei notare al concessionario questo particolare e gli chiederei di mettere su contratto un tempo ESATTO (settimana +/-) altrimenti c'è la recessioen del contratto E una maggiorazione sul reso della caparra.

 

[Marost]

due giorni fà toyota (e vw) ha annunciato che sono in crisi produttiva a causa di un mix di fattori tra cui crisi dei semiconduttori, crisi dei container e lockdown localizzati causa covid.

se chiedessi del rav4 che viene prodotto in giappone ti direi di prendere quello che trovi in giro perchè i tempi di consegna otrebbero passare da 3-4 mesi a 6 mesi. nel caso della yaris che viene prodotta in francia forse il tempo di consegna resta quasi invariato.

fossi in te farei notare al concessionario questo particolare e gli chiederei di mettere su contratto un tempo ESATTO (settimana +/-) altrimenti c'è la recessioen del contratto E una maggiorazione sul reso della caparra.

Quindi? Ci sono differenze tra la versione 2020 e quella 2021 ?

 

[Wilson65]

Se leggi attentamente le discussioni dei mesi scorsi della sezione Toyota del forum vedrai che le Yaris MY20 possono avere 2 problemi: rottura della valvola EGR (costo 1.600 euro non in garanzia) e problemi con il filtro GPF che talvolta si intasa e l'auto va in elettrico meno di quello che dovrebbe.
Puoi chiedere al concessionario se per quelle prodotte nel 2021 hanno risolto questi problemi. Un tuo feedback è gradito.

Dubito che il concessionario gli dia una risposta esauriente.
Il problema della valvola EGR mi pare che per Toyota non sia affar suo ma solo colpa dei distributori e per quanto riguarda il discorso del filtro GPF mi pare che sia trattato come la paturnia di alcuni proprietari hipermiler. Quindi dubito siano state apportate modifiche al motore tra la MY20 e la MY21 e se anche Toyota avesse introdotto delle revisioni tecniche a SW o componentistica dubito che il venditore ne sia a conoscenza.

Non so quale urgenza abbia l'OP di metter la Yaris in garage ma ho letto anche io di possibili problemi di approvigionamento di componenti elettronici anche da parte di Toyota ( che finora era riuscita a non soffrire troppo a differenza di altri marchi concorrenti ) che potrebbe portare a una riduzione della produzione anche in Francia. Aggiungi anche che ora parte delle linee devono essere dedicate alla Cross ( e mi aspetto che per ragioni di immagine questo modello abbia priorità sulla berlina ).

Quindi se gli sta bene la vettura in pronta consegna gli suggerirei di prenderla al limite trattando un ulteriore sconto ( anche se son convinto che se non la vende a lui non fatichebbe a trovare rapidamente un nuovo cliente )

 

[Marost]

Dubito che il concessionario gli dia una risposta esauriente.
Il problema della valvola EGR mi pare che per Toyota non sia affar suo ma solo colpa dei distributori e per quanto riguarda il discorso del filtro GPF mi pare che sia trattato come la paturnia di alcuni proprietari hipermiler.

Sei sicuro che la Toyota non abbia fatto nulla per ovviare al fatto che è l'unica marca per la quale le auto a benzina rompono la valvola EGR? Al momento scarica sul cliente il problema ma potrebbe invece avervi ovviato senza sbandierarlo ai quattro venti facendo inferocire quelli che stanno in causa o hanno già pagato gli oltre 1.600 euro.

Quindi dubito siano state apportate modifiche al motore tra la MY20 e la MY21 e se anche Toyota avesse introdotto delle revisioni tecniche a SW o componentistica dubito che il venditore ne sia a conoscenza.

probabilmente è così ma è diritto del compratore essere informato e di rivolgersi altrove se non ha ascolto.

Quindi se gli sta bene la vettura in pronta consegna gli suggerirei di prenderla al limite trattando un ulteriore sconto ( anche se son convinto che se non la vende a lui non fatichebbe a trovare rapidamente un nuovo cliente )

Ok ma gli rimarrebbe il dubbio su cosa differiscono le 2 versioni mentre, giustamente, lui lo vuole sapere.

 

[Marost]

Perdonami @Wilson65 ma rettifico un punto.
Al venditore arrivano tutte le cosiddette Circolari della casa madre. Generalmente le stampano e sono in quei raccoglitori che, insieme alla calcolatrice, sono un must della vendita di auto in Italia. Ogni volta che cambia una virgola loro lo sanno e quindi dire di non saperlo è sintomo di scarsa professionalità. È vero che la maggior parte dei clienti non vanno per il sottile ma se c'è qualcuno che vuole fare un acquisto informato é suo diritto ottenerlo.

 

[Wilson65]

Certo dipende dal venditore e da quanto è interessato a quel che c'è sotto il cofano.
Spesso però i venditori si interessano solo sulle variazioni di prezzo o se c'è qualche seria rivoluzione dell'estetica o delle dotazioni.
Da quanto ne so la gamma MY21 ha portato modifiche solo sugli allestimenti top con l'eliminazione della Premiere e l'introduzione della Energy oltre che all'aggiunta del colore ex Premiere alla Style ( che ora offre 3 colorazioni )
Non penso sia cambiata una vite nelle dotazioni di serie.

 

[robe67]

buongiorno , anche a me hanno proposto una Yaris ibrida My20 in pronta consegna , avendo letto di vari problemi , vorrei sapere se qualcuno ha aggiornamenti a quanto già scritto .

 

[Pino Josi_1684906376]

buongiorno , anche a me hanno proposto una Yaris ibrida My20 in pronta consegna , avendo letto di vari problemi , vorrei sapere se qualcuno ha aggiornamenti a quanto già scritto .

toyota fa auto just in time, ce ne sono poche e quelle poche che se ne dica hanno molte richieste... perché un conce ha ancora una macchina con 6 mesi di vita sulle spalle?