Dati di vendita di Marzo

[gentle-man]

Sono appena usciti (probabilmente conoscerete già il dato generale: +0,24% era nei titoli dei telegiornali di ieri sera...).

Volvo ha messo a segno un bel + 6,79%.

Tra gli altri costruttori "Premium" segnalo:

Alfa Romeo: +35,47%
Audi: - 1,77%
BMW: - 25,74%
Mercedes: - 33,74%

Tra i principali "generalisti" segnalo:
benissimo Ford (+33,8%)
molto bene Toyota (+18,9%)
molto bene Peugeot (+14,2%)
bene Fiat (+3,5%)
malino Citroen (-4%)
male VW (-8,8%)
molto male Opel (-25%)
malissimo Renault (-32,8%)

 

[gentle-man]

Aggiungo alcuni dati cumulati Gennaio-Marzo:

totale mercato: -19,1%
Volvo -10,6%
Alfa Romeo: +34,4%
Audi: +1,5%
BMW: -26,3%
Citroen: -29,7%
Fiat: -19,2%
Ford: -1,3%
Mercedes: -38,5%
Opel: -27,3%
Peugeot: -17,9%
Renault: -41,9%
Toyota: -25,6%
VW: -18,7%

Credo Volvo dopo tutto si stia difendendo bene.

L'Alfa sta beneficiando del lancio della Mito e viene da dati 2008 disastrosi.

Tra le solite tre tedesche Audi sembra avere un altro passo: sia BMW che Mercedes sono in grossa difficoltà.

Ecco le vendite di queste ultime marche in numero di pezzi (sempre per l'intero trimestre) - tra parentesi il dato 2008:

Audi: 17.852 (17.326)
BMW: 14.882 (20.192)
Mercedes: 13.747 (22.380)
Volvo: 4.501 (5.038 )

 

[BIGJAY]

Ottima notizia! per Volvo è il primo + dopo quanto? Un anno? La XC60 ha tirato eccome.

 

[xc60]

Tra gli altri costruttori "Premium" segnalo:

Alfa Romeo: +35,47%
/quote]

Da ex alfista ti chiedo: sei sicuro che Alfa sia un marchio premium ???

Quel 35% è tutto della MiTo ....dire che sia premium è come dire che lo è anche la grande Punto Abarth ...

 

[gentle-man]

Da ex alfista ti chiedo: sei sicuro che Alfa sia un marchio premium ???

Hai ragione almeno in parte...

Mi spiego:

1) inserire l'Alfa tra i costruttori generalisti mi sembra altrettanto sbagliato...

2) la Mito (che è il modello che fa crescere le vendite AR rispetto ad un anno fa) nel suo segmento viene venduta con un certo "sovrapprezzo" quindi in qualche senso è proprio premium. Che poi i contenuti non siano quelli delle "vere" Alfa è un altro discorso....

 

[xc60]

2) la Mito (che è il modello che fa crescere le vendite AR rispetto ad un anno fa) nel suo segmento viene venduta con un certo "sovrapprezzo" quindi in qualche senso è proprio premium. Che poi i contenuti non siano quelli delle "vere" Alfa è un altro discorso....

Su questo non posso che quotarti .... non ricordo bene dove ma giusto qualche giorno fa leggevo di uno che osservava (come da tempo avevo già notato anch'io) che oggi le Volkswagen sono più (o quasi) convenienti delle FIAT ... golf-bravo, polo-gpunto.... ma per il resto restano le differenze ...

 

[vveneto]

2) la Mito (che è il modello che fa crescere le vendite AR rispetto ad un anno fa) nel suo segmento viene venduta con un certo "sovrapprezzo" quindi in qualche senso è proprio premium. Che poi i contenuti non siano quelli delle "vere" Alfa è un altro discorso....

Su questo non posso che quotarti .... non ricordo bene dove ma giusto qualche giorno fa leggevo di uno che osservava (come da tempo avevo già notato anch'io) che oggi le Volkswagen sono più (o quasi) convenienti delle FIAT ... golf-bravo, polo-gpunto.... ma per il resto restano le differenze ...

Non è solo il prezzo a fare di un marchio un marchio premium.

L'Alfa a tutt'oggi non è un marchio premium perché il cliente non la vede tale, e se deve spendere 40.000? lo fa in una tedesca, non in un'alfa, e di questo sono coscienti anche i vertici dal momento che le versioni della 159 che superavano i 40.000? sono state tolte dal mercato perché considerate fuori target, penso alle versioni Q4 Mjtd ed alle 3.2 a benzina.

 

[gentle-man]

=vveneto
Non è solo il prezzo a fare di un marchio un marchio premium.

Se permetti ti correggo: nei manuali di marketing si definisce "premium" quel prodotto che riesce ad essere venduto al di sopra della media del suo mercato di riferimento.

Il produttore cioè riesce ad ottenere da consumatore un "premio" per la sua offerta.

Dietro a questo risultato ci può poi essere un reale controvalore o anche solo un fatto di immagine, costruita ad arte dal produttore.
Spesso nella vita reale c'è un poco di reale controvalore e molta immagine costruita.

Venendo al caso concreto di Alfa Romeo sono d'accordo con te che non riescano più da un pezzo a tenere un'immagine confrontabile con le tedesche nel segmento D (infatti la 159 che all'inizio era proprio cara non ha venduto come da aspettative) .

Per quanto riguarda però il segmento B al momento sembra che il consumatore stia apprezzando la Mito e la stia acquistando nonostante un prezzo abbastanza alto...

 

[AlbertoC63]

tra i marchi premium sicuramente c'e posto per alfa romeo come anche per saab lancia. per quanto riguarda MiTo, sono ben felice del successo che va di sicuro a scapito di Mini. credo che nessono possa dubitare che Mini sia un brend premium.

 

[gentle-man]

tra i marchi premium sicuramente c'e posto per alfa romeo come anche per saab lancia. per quanto riguarda MiTo, sono ben felice del successo che va di sicuro a scapito di Mini. credo che nessono possa dubitare che Mini sia un brend premium.

concordo al 100%

Ovviamente la suddivisione tra marchi "premium" e "generalisti" è un pò grossolana: tra le marche premium ci sono posizionamenti di prezzo (a parità di segmento) molto diversi....