Dacia Sandero Stepway o Duster? GPL o Benzina?

[Dyavel]

Buongiorno, in famiglia saremmo interessati all'acquisto di una Dacia ma siamo indecisi tra i due modelli, la Sandero Stepway perché è comunque simile ad un crossover e 8cm più alta rispetto al modello normale, questo farebbe comodo a mio padre per i suoi problemi di schiena così non deve piegarsi troppo per salire e scendere.
Oppure direttamente il suv, la Duster.

Ma il problema principale è quale alimentazione scegliere.
In teoria i nostri chilometraggi attuali sarebbero da benzina: 10.000km all'anno più o meno, percorso misto urbano e statale; pochissima autostrada.

Però ci chiedevamo se convenisse puntare al GPL per risparmiare un po', soprattutto visto il periodo.
I principali dubbi sono sulla manutenzione extra, sui possibili problemi relativi a valvole ecc. (essendo un GPL della casa il motore dovrebbe essere predisposto meglio rispetto ad uno con impianto aftermarket, no)
Inoltre, in caso scegliessimo la Duster, abbiamo il dubbio che il 100cv a GPL sia un po' poco per muovere un suv e che quindi non ci sia alcun risparmio (ovviamente non cerchiamo prestazione eccezionali, siamo abituati con macchine che sono dei polmoni sulle quale scalare anche due marce è pane quotidiano).

Voi cosa consigliate?
Qualcuno ha avuto esperienza con questi modelli alimentati a GPL?

Grazie

 

[albert56]

Ma il problema principale è quale alimentazione scegliere.
In teoria i nostri chilometraggi attuali sarebbero da benzina: 10.000km all'anno più o meno, percorso misto urbano e statale; pochissima autostrada.

Bisognerebbe anche vedere quanto consumate, ma per 10mila km anno solo benzina, anche fossero 12/13mila, altrimenti coprire i costi dell'impianto gpl rischia di essere arduo...

 

[Dyavel]

Ci sarebbe al il fatto che potrebbe succede che in futuro debba spostarmi di diversi km per lavoro, tutti di autostrada, ma ancora non c'è nessuna sicurezza.

Bisognerebbe anche vedere quanto consumate

Non saprei, non siamo mai stati attenti a queste cose, non abbiamo mai fatto calcoli precisi sul consumo e tra l'altro non abbiamo neanche auto con il computer di bordo in grado di dare un minimo di informazioni a riguardo.

altrimenti coprire i costi dell'impianto gpl rischia di essere arduo...

Questa è una delle nostre paure.

 

[albert56]

Non saprei, non siamo mai stati attenti a queste cose, non abbiamo mai fatto calcoli precisi sul consumo e tra l'altro non abbiamo neanche auto con il computer di bordo in grado di dare un minimo di informazioni a riguardo.

sarebbe una delle prime cose da sapere, anche solo da pieno a pieno che poi è sempre il più sicuro, come si faceva una volta...se poi allunghi i percorsi, occhio che il gpl non è indicato per l'a.strada a meno di non andar piano

 

[ALGEPA]

io mi fermo alla scelta tra Duster e Sandero, personalmente sceglierei la seconda perchè parliamo di un nuovo progetto che si basa sull'ultimo pianale della Clio, francamene la genesi della Duster non la conosco ma credo che la versione odierna deriva sempre da quella che entrò in commercio un bel poco di anni fa, sicuramente ha avuto delle migliorie in vari punti ma il progetto è sempre quello.

 

[Dyavel]

sarebbe una delle prime cose da sapere

Provvederemo

occhio che il gpl non è indicato per l'a.strada a meno di non andar piano

Non sapevo che il gpl non fosse indicato per l'autostrada.
Io solitamente ho sempre visto gpl e metano usati da chi viaggia molto al posto dei diesel.

Per l'andar piano...con le auto che abbiamo ora si fatica a tenere il passo a 120/130, quindi siamo abituati, non cerchiamo le prestazioni

 

[albert56]

Per l'andar piano...con le auto che abbiamo ora si fatica a tenere il passo a 120/130, quindi siamo abituati,

e si, in gpl in a.strada rischiano le sedi valvole dato che scalda di più, adesso bisogna vedere se al motore va bene, ma 120 o130 potrebbe già essere troppo, io intendevo 100/110, idea mia...

 

[Dyavel]

Comunque per quanto riguarda i nostri chilometraggi è sicuro che non riusciremmo a coprire la manutenzione extra che comporta il gpl?

Poi un'altra preoccupazione era riguardo al futuro, in caso facciano ulteriori blocchi e magari il gpl torna utile per poter continuare a circolare.
Però comunque anche prendendo il benzina si tratta comunque di un euro 6d con probabile filtro antiparticolato quindi si spera che possa circolare per un po' di anni...

 

[albert56]

Comunque per quanto riguarda i nostri chilometraggi è sicuro che non riusciremmo a coprire la manutenzione extra che comporta il gpl?

per fare i conti bisogna avere dati certi: spesa impianto o costo in più della macchina, consumi a benzina e km esatti il più possibile fatti nel giro di più anni...oltre al bollo se avete sconti o meno, insomma tutto quello che riguarda il gpl, io i conti li faccio se ho elementi sufficienti, se no perdi solo tempo!!

 

[Giova_Dema]

Bisogna aggiungere che il sovrapprezzo è molto ridotto per la versione a GPL di qualsiasi Dacia, quindi si recupera senza troppi patemi.
Contano anche i vari bolli esenti/da pagare per un tot o del tutto in base alla Regione

 

[albert56]

Bisogna aggiungere che il sovrapprezzo è molto ridotto per la versione a GPL di qualsiasi Dacia, quindi si recupera senza troppi patemi.
Contano anche i vari bolli esenti/da pagare per un tot o del tutto in base alla Regione

appunto, come ho detto io, sai quanto costa in più la gpl?

 

[pio75evo]

Io propenderei per la Sandero gpl: l'ho provata e il motore non sembra affatto male, anzi, dai bassi regimi spinge quasi come un diesel. Sicuramente la Duster con il medesimo motore non riesce a garantire le stesse doti prestazionali; valuta poi, che a un peso maggiore corrispondono sempre consumi di carburante superiori.