<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Dacia Sandero GPL | Il Forum di Quattroruote

Dacia Sandero GPL

Cosa ne pensate di questa macchina?
Con rottamazione, un concessionario me la offre a 9500 euro con clima, autoradio e bluetooth, cerchi in lega e vernice metallizzata; tempi di consegna 3 mesi.
E' un buon prezzo oppure ci si può attendere di più?
 
trebisonda ha scritto:
Perché?
Dite, buon uomo...

Perchè la Sandero laureate gpl costa 10.921 euro + autoradio 300 + clima 850 + cerchi in lega 400 + vernice metallizzata 350 = euro 12.821. Se togli 3.000 euro di incentivi fa 9.821, ergo, secondo me il concessionario ti fa solo 321 euro di sconto, cioè una miseria. Correggetemi se ho sbagliato i conti!
 
Sabato scorso ho acquistato una Sandero Laureate 1.4 GPL con Clima + radio MP3 e vernice metallizzata al prezzo di 10.200 ? (senza rottamazione). Cosa ne pensate ? Questo è il prezzo più basso che ho trovato tra i diversi i Concessionari di Roma che ho visitato.
 
così a occhio e croce non mi sembra un prezzaccio per un'auto low cost. una panda costa 1000 euro in più ma c'è un abisso nella qualità interna
non vorrei ricevere insulti,è una mia constatazione,magari sbaglio.
 
radio1983 ha scritto:
così a occhio e croce non mi sembra un prezzaccio per un'auto low cost. una panda costa 1000 euro in più ma c'è un abisso nella qualità interna
non vorrei ricevere insulti,è una mia constatazione,magari sbaglio.

Proprio un abisso non direi...
 
radio1983 ha scritto:
così a occhio e croce non mi sembra un prezzaccio per un'auto low cost. una panda costa 1000 euro in più ma c'è un abisso nella qualità interna
non vorrei ricevere insulti,è una mia constatazione,magari sbaglio.

La Sandero che ho acquistato ( e che ad oggi 4/2 non è ancora arrivata !) sarà l'auto di mia moglie. Possiedo inoltre una Panda 1.2 Dynamic che utilizza mia figlia e - con tutta sincerità - posso affermare di non aver notato grandi differenze nella qualità delle rifiniture tra le due auto !
 
radio1983 ha scritto:
così a occhio e croce non mi sembra un prezzaccio per un'auto low cost. una panda costa 1000 euro in più ma c'è un abisso nella qualità interna
non vorrei ricevere insulti,è una mia constatazione,magari sbaglio.

Se parliamo di estetica della plancia e delle finiture in generale, allora nessuno ti può contestare i tuoi gusti.
Se parliamo di qualità delle finiture interne (plastiche e tessuti), beh, qui credo che tutta questa differenza proprio non ci sia........ La Dacia usa plastiche economiche esattamente come la Fiat su Panda e Punto Classic, non c'è alcuna differenza apprezzabile.
Se mi dici che il pannello porta od il crruscotto della Panda è più carino di quello della Sandero, allora è un'altra cosa, e ti posso anche dare ragione.

La Panda è una segmento A, la Sandero sta a cavallo tra il segmento B ed il segmento C, credo che non ci possa proprio essere confronto.............

Saluti
 
tyzz76 ha scritto:
trebisonda ha scritto:
Perché?
Dite, buon uomo...

Perchè la Sandero laureate gpl costa 10.921 euro + autoradio 300 + clima 850 + cerchi in lega 400 + vernice metallizzata 350 = euro 12.821. Se togli 3.000 euro di incentivi fa 9.821, ergo, secondo me il concessionario ti fa solo 321 euro di sconto, cioè una miseria. Correggetemi se ho sbagliato i conti!

Sull'intera gamma Dacia il margine di guadagno del rivenditore è dell'ordine di 500 euro per auto venduta. Siamo ben lontani dai 2.000 o 3.000 euro che danno altre Case su altri modelli.
Un venditore Dacia che ti sta facendo 320 euro di sconto sta riducendo il suo margine di oltre la metà.

E' cosa ben diversa quella che è successa ad esempio in Opel, fino a qualche tempo fa sulla Corsa il margine era di oltre 2.000 euro ad esemplare e si potevano quindi spuntare begli sconti. Oggi hanno tagliato il listino di 1.500 euro secchi, togliendoli dal margine. Prova a chiedere oggi uno sconto su una Opel Corsa e vedrai.........................

Saluti
 
cvit ha scritto:
Sabato scorso ho acquistato una Sandero Laureate 1.4 GPL con Clima + radio MP3 e vernice metallizzata al prezzo di 10.200 ? (senza rottamazione). Cosa ne pensate ? Questo è il prezzo più basso che ho trovato tra i diversi i Concessionari di Roma che ho visitato.

Ciao,
ho letto il tuo messaggio e visto che anch'io sarei intenzionato ad acquistare una Sandero Laureate 1.4 GPL (per la verità sono un po' indeciso con la versione diesel 1.5 che sul listino di quattroruote sono allo stesso prezzo) e sono di Roma, volevo chiederti in quale concessionaria te l'hanno proposta alla cifra che hai riportato di ? 10.200.
Se magari puoi riportarmi anche le tue impressioni sull'auto te ne sarei infi nitamente grato.
 
dambrosiov ha scritto:
cvit ha scritto:
Sabato scorso ho acquistato una Sandero Laureate 1.4 GPL con Clima + radio MP3 e vernice metallizzata al prezzo di 10.200 ? (senza rottamazione). Cosa ne pensate ? Questo è il prezzo più basso che ho trovato tra i diversi i Concessionari di Roma che ho visitato.

Ciao,
ho letto il tuo messaggio e visto che anch'io sarei intenzionato ad acquistare una Sandero Laureate 1.4 GPL (per la verità sono un po' indeciso con la versione diesel 1.5 che sul listino di quattroruote sono allo stesso prezzo) e sono di Roma, volevo chiederti in quale concessionaria te l'hanno proposta alla cifra che hai riportato di ? 10.200.
Se magari puoi riportarmi anche le tue impressioni sull'auto te ne sarei infi nitamente grato.
Ho acquistato l'auto dalla concessionaria Raciti di via Mantegna (zona piazza dei Navigatori). Finalmente, dopo oltre 3 mesi dall'ordine, è arrivata e ieri ho potuto vederla presso il loro deposito; pertanto per le prime impressioni di guida dovrai aspettare ancora qualche giorno.
 
dambrosiov ha scritto:
Grazie mille dell'indicazione. Aspetto le tue impressioni di guida.
Ho ritirato l'auto mercoledì 24/02 e ieri ho effettuato i primi 100 Km. Nonostante avessi molte perplessità sull'acquisto di questa auto da parte di mia moglie, ho dovuto ricredermi: si tratta di un'auto onesta che mantiene tutte le sue promesse !
Finora ho notato solamente due piccolissime pecche:
1) il pulsante dell'alzacristallo elettrico lato guida deve essere tenuto premuto per tutto il funzionamento.
2) non esiste la luce interna per i posti posteriori.

Per il resto grande soddisfazione e nessuna differenza quando si usa il GPL.
:D :D :D
 

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