<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Dacia Sandero 0.9 GPL | Il Forum di Quattroruote

Dacia Sandero 0.9 GPL

Stavo addocchiando la Dacia Sandero 0.9 3 cilindri turbo 90cv...il motore è con punterie idrauliche? I consumi sono di circa 13Km/l, bombola però di soli 32 litri effettivi...voi che dite?
 
Un installatore mi ha sconsigliato l'impianto, perchè il motore ha bisogno di contributo benzina e non girerebbe comunque bene.
Mi ha inoltre detto che il motore è molto delicato...un altro meccanico mi ha confermato questo, consigliandomi di cambiare olio ogni 18.000km/20.000km, perché la turbina è molto sollecitata e debole...Mah sono confuso...su internet ne leggo un gran bene.
 
Io dico sempre che non lo ordina il dottore quello di installare a tutti i costi il GPL prospettando le rogne che normalmente ci sono ,e lasciamo perdere i risparmi tutti da dimostrare sempre dopo qualche anno di utilizzo.
 
Io dico sempre che non lo ordina il dottore quello di installare a tutti i costi il GPL prospettando le rogne che normalmente ci sono ,e lasciamo perdere i risparmi tutti da dimostrare sempre dopo qualche anno di utilizzo.
Si infatti il GPL poi se un motore consuma poco non ha grandissimi vantaggi. Io sto cercando opinioni sul motore a benzina...è affidabile questo 900cm turbo 90cv, 3 cilindri?
Penso di lasciarlo a benzina...
 
Ma la prendi veramente o no? Per curiosità ho letto molti tuoi post ed ogni tanto parli di cambiare auto, salvo ripensarci dopo varie pagine di risposte. Scusa la franchezza.
 
Buonasera volevo raccontarvi come è l’assistenza di edit. Acquistata da loro a novembre 2017 una sandero Stepway Gpl, a maggio comincio ad avere problemi, la mattina quando metto in moto parte a due cilindri, ne ha tre, la porto da loro al centro assistenza di Via edit, dove l’ho acquistata, gli dico del problema che ho, la fermo da loro, dopo qualche giorno mi dicono che a noi non ha fatto il problema, ok. La ritiro, dopo un mese la riporto in assistenza e la tengono per 20/25 gg dicendomi che hanno riscontrato il problema ed hanno informato Renault Italia, dopo qualche giorno mi dicono che la Renault Italia ha detto che è un problema di centralina, devono fare un’aggiornamento ma che per adesso non esiste tale aggiornamento, percola deve tenere cosi. Passa l’inverno, questo problema esce solo quando fa caldo a maggio ricomincia il problema, decido di portarla alla Renault edit gli faccio sentire il problema mi dicono subito che la devo lasciare e mi danno subito un’auto in sostituzione, cosa che edit non mi ha mai dato, dicendo che per la Dacia non era previsto, per farla breve edit coinvolge subito Tecnici della Renault Italia, sapete cosa dicono? Che Renault Italia non sapeva nulla di questa autovettura e decidono subito di sostituire il motore. Oggi ho ritirato l’auto con motore nuovo, GRAZIE edit. Accettazione fantastica, meccanici che seguono il cliente. Grazie a loro ho risolto il problema. Se aspettavo edit scadeva la garanzia e mi tenevo l’auto Che andava a due cilindri. Mai più edit.
Piertomas

MOD: Non sono ammessi nomi di concessionari e officine sul forum, grazie.
 
Ultima modifica di un moderatore:

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto