<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Da oggi Kia Motors Italia è controllata dalla casa | Il Forum di Quattroruote

Da oggi Kia Motors Italia è controllata dalla casa

"Dopo aver venduto in Italia oltre 260 mila vetture Kia, il gruppo milanese Koelliker ha ceduto l'intera struttura di Kia Motors Italia direttamente alla filiale europea della casa costruttrice. «Il passaggio della Kia sotto il diretto controllo di Kia Motors Europe - recita il comunicato dell'azienda cedente - è in linea con la dinamica globale dell'auto e segna una fase di ulteriore espansione nella strategia di Kia Motors Company alla quale il gruppo Koelliker è orgoglioso di aver partecipato portando il marchio alla notorietà nel nostro Paese. La decisione di Kia Motors Company di rilevare l'intera struttura è poi la dimostrazione della fiducia e della considerazione riposte nell'organizzazione e nel personale di Kia Motors Italia». Rimane per il momento inalterata la struttura distributiva italiana del marchio, composta da 110 concessionari e 45 officine della sotto-rete, ma non sarebbe sorprendente se Kia, come elemento dei suoi piani espansivi, desse il via a un potenziamento.

IERI JAGUAR, OGGI KIA - Il gruppo Koelliker, una storica società tra le più vecchie ad occuparsi di distribuzione automobilistica nel nostro Paese, ha confermato ancora una volta la strategia replicata da decenni: assumere l'incarico di importare una marca automobilistica nuova per l'Italia, creare la rete di distribuzione dal nulla o quasi e poi cedere il controllo dell'intera struttura alla casa costruttrice (se questa è interessata e lo richiede) o a una sua società controllata. Molti anni fa era andata esattamente così per Jaguar e poi per Seat (dopo che quest'ultimo marchio era entrato nell'orbita Volkswagen), operazioni alle quali era seguita, nel 2008, quella sostanzialmente analoga con Hyundai.
"
 
grazie della notizia, era nell'aria, speriamo che "armonizzino" la rete dei concessionari dandogli un impronta piu' professionale e se poi amplieranno la rete meglio ancora.
e se son rose fioriranno... 8)
 
Spero anch'io nell'ampiamento della rete, perché uno dei motivi per i quali adesso non prendo in considerazione l'acquisto di una Kia è che per i tagliandi e per ogni altro eventuale problema dovrei fare 60 km per raggiungere l'officina.
Se il gruppo Kia-Hyundai vuole diventare il 5° gruppo a livello mondiale, la rete di distribuzione va necessariamente ampliata.
 
Sono convinto che uno dei principali motivi dei vari disservizi KIA sia proprio questo passaggio di testimone e mi riferisco a ritardi per i ricambi assistenza approssimativa,risposte evasive ecc.

E' abbastanza probabile che sapendo di dover cedere il "cavallo" la Koelliker non abbia più di tanto profuso energie nello spazzolarlo e nel dargli la biada. :lol:

Credo che il fatto che KIA prenda in mano direttamente la sua rete non possa che essere,per noi utenti un vantaggio.
E poi,si sa che "l'occhio del padrone ingrassa il cavallo". :D
 
Speriamo che il tutto migliori . Meno disservizi ci sono , maggiori sono le vendite e i ritorni ad acquistare la stessa marca anche dopo la sostituzione dell'attuale .
 
Spero soprattutto nell'aumento della rete di assistenza.
Un po' di concorrenza tra le officine abbasserebbe sicuramente il costo dei tagliandi
 

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